Versteh ich das so, wie ich es lese?
Erspart Ärger mit dem TÜV, wenn richtig gemacht.
Und gegebenfalls kann man direkt auf frei programmierbar umbauen, wenn von Anfang an ein bestimmtes Leistungsziel erwünscht wird.
So darfst erstmal ALLES auf oem 340i umbauen (inkl. 8HP50), Abnahme holen, danach dann wieder 8HP70 rein, anderes Diff, etc.
Ersparst dir ärger und verschaffst dir nen Spielraum.
SMD Platinen haben bei vFl nur eine SMD gelötet, zweiter Platz ist frei.
SMDs umlöten + Widerstände, Kabel liegen alle schon parat, codieren, fertig.
Kontaktaufnahme ist schon da. Erste Schritte wurden schon gemacht.
Leeres Projekt wird das nicht 
Meld dich per PN bei mir. Möglich ist es.
Zeche, Loch, Tresen, Häfn,… sind mehr oder weniger geläufige Begriffe bei uns.
Geht ja nicht nur um den Basteltrieb, sondern auch Kundenautos. Hab da keine Lust, dass da plötzlich die Herren vom LKA vor meiner Werkstatt stehen, um zu schauen, ob eh alles in Ordnung ist.
Verlier ich Zeit, Geld, Lust und Vertrauen der Leute. Somit auf ganzer Linie verloren.
Eins kann ich sagen: Ich werd definitiv nicht mehr in der Zeche hocken. Ein Mal hat mir gereicht 😂
Auch wenns länger her ist, man lernt draus xD
Das G11 Armaturenbrett hab ich bei nem Bekannten in Polen geholt. G11 Unfaller gekauft, neues Armaturenbrett verbaut, das blieb übrig.
Das vom F36 stammt aus nem österreichischen Unfallfahrzeug, welches ein Freund von mir herrichtet. Ich bau ihm das Armaturenbrett um inkl. Airbag und Fehler löschen, dafür lässt er mir das Armaturenbrett so übrig.
Ich achte schon, woher meine Teile kommen. Bin schon paar Tage gesessen, weil ich die Teile nach „ist mir egal“-Mentalität gekauft habe. Seitdem nur mit nachweislicher Herkunft
1) Hab noch keine Kinder
2) Meine Frau hats aufgegeben, mir großartig was zu sagen. Rollt nurmehr die Augen und beschäftigt sich mit ihrem Zeug 😂
Zum Glück kommt die Tage ein F30 Armaturenbrett, von welchem ebendiese angesprochenen Punkte übernommen werden
Respekt das du sowas einfach mal zackzack zuhause in der Garage wechselst. Scheint bischen zu breit zu sein oder täuscht das nur?
Danke 
Breit ist es, aber muss nur 2cm an ner unkritischen/später nicht sichtbaren Stelle gestutzt werden.
Beim Golf 4 musste ich das Golf 7 Armaturenbrett 15cm in der Breite und 10cm in der Tiefe kürzen..
Hast du mit dem G11 Amaturenbrett im Fußraum noch Platz? Sieht auf dem Foto deutlich enger als Serie aus.
Das gesamte Armaturenbrett kommt ca 4 cm tiefer, geht momentan nicht, wegen des originalen Trägers. Jetzt ist beim Fahrer genügend Platz, sprich danach wirds gar kein Problem sein
Nicht negativ gemeint, aber das hier wird die krasseste Bastelbude die mir je untergekommen ist.
Den Koffer müsstest du dann mal in nem BMW Autohaus abgeben. Die verstehen die Welt nicht mehr.
Das innen, ist noch nichts, was draußen passieren wird. Da wird Party gefeiert 😂
