Beiträge von n.c.white

    Naja wie schonmal erwähnt, 500PS bekommt man mit ner TU Hochdruckpumpe und Downpipe und Serienlader hin. Das Stichwort heitß da, man muss auch mal wollen. Darüber hinaus ist die Serientröte einfach am Ende.

    Nach der MHD-Einordnung ist 55 Parts eine Stage 1 und MPS eine Stage 2.

    MPS arbeitet aber auch schon mit einer bearbeiteten Downpipe und ist nah an den 500 PS dran.

    CFD wäre mit 405 PS eher eine Stage 1,5 ^^

    Die machen doch schon 510PS mit ner HJS oder ihrer eigenen Downpipe (die nichts andres ist als ne aufgemachte OEM mit anderen Innereien). In der Beschreibung steht ja oft 476PS eingetragen und (510PS map für außerhalb der Stvo).

    Ou, hatte gedacht das wäre die Stage1😅.

    Das heißt MPS und 55parts (435ps) die legale ist auch Stage2?

    Aus sich von CFD bzw. Tuningteile bzw. JB4 ja. Aber es ist tatsächlich ne Stage1 die halt dann doch mehr Leistung macht als die andern mit Stage2. Selbst MHD Stage1 auf 95Oktan macht mehr Leistung :D

    Du hast aber gesehen, dass das schon deren Stage2 ist mit 405PS? Die haben nichtmal ne Stage1, da wäre wahrscheinlich nichtmal ein Mehr an Leistung bei rumgekommen.

    Die Variante mit dem Kombisattel ist mir eig auch am liebest. Packt besser an und die Einstellerei entfällt.


    Jedoch hat meine SX auch die Handbremse als Trommelbremse und die packt selbst nach Jahren noch richtig zu. Damit kannste bei 50km/h+ noch die Räder Blockieren.