Fürs Auto natürlich immer nur vom Besten
Haben die neue Flaschen? Normal waren die immer eher breit statt hoch.
Und wenn ich im Netz mal so die preise sehen, da fäht man mit OEM Kühlmittel ja fast schon billiger.
Beiträge von n.c.white
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Naja der Fehlereintrag deutet ja auf zu wenig Druck hin. Sprich man müsste jetzt messen welcher Druck denn anliegt. Evtl. ist nur ein Drucksensor Defekt. Vielleicht aber auch die HDP oder ein Injektor.
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Hab ich doch geschrieben:) nur die reinen Kupfer Leitungen haben keine.
Falls jemand sucht, sie heißen Kunifer mit K
Mein Fehler, wer lesen kann ist klar im Vorteil.
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Und ein Tip falls ihr gammelige Stahl Leitungen und verrostete Verschraubungen habt:
Rüstet von Stahl auf CuNiFer um. Gibt es von quick Brake mit ABE, sogar als vorkonfektionierte Ware/Sets. (Cu hat keine ABE)
Hab die schon für meinen E90 Drifter für die HA hier liegen. Wollte es auch die Schläuche tauschen und es wäre nicht ohne Zerstörung möglich gewesen.
Ich dachte es gibt mitlerweile CuNiFer Leitungen die ne Zulassungen haben?
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Interessiert glaub keinen. Ich mein was soll passieren. Ausfallen oder aus dem Reifen rausfliegen? Kenn bisher niemanden bei dem das überprüft/geprüft wurde.
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Hoffen wir mal das bei der Summe der Fehler auch weg ist.
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Würde ebenfalls wie der Markus es verlinkt hat, auf HiFi umrüten. Macht nen guten Unterschied.
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Um mal ein neues Thema (welches noch nicht so oft da war) zu eröffnen:
Ich habe seit gestern Stahlflex-Bremsleitungen an meinem Kombi verbaut und bin positiv überrascht!
Einen kleinen Unterschied hatte ich erwartet, man merkt die Verbesserung im Pedalgefühl aber schon deutlich.
Das Ganze ist viel direkter und viel besser dosierbar, von daher auf jeden Fall eine Empfehlung von mir
War auch am hin und her überlegen. Einer seits find ich das Smoothe gerade in der Stadt ganz angenehm. Jedoch auch der Bahn könnte es in der Tat mehr direkter sein. Muss mich jedes mal umgewöhnen wenn ich den 2er vom Frauchen steige, bei der ist die Bremse viel direkter. Will das ganze wahrscheinlich angehen wenn die jetztige Bremse verschlissen ist und dann auf Performance Bremse mit Sathlflex umrüsten.
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Nimm das Grüne stille vom Lidl, wenig Kalzium drin, schmeckt gut
. Ich nehme es immer, wenn ich einwenig nachfüllen muss...Fragt sich nur in wen einfüllen musst. Ind dich oder den Schnösel?
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Ich meine es gab da beim G12 einen Nachfolger. Hieß dann G12 + und später G12 ++ , irgendwie sowas.
Aber nagelt mich jetzt nicht auf die genaue Bezeichnung fest.
G11,G12,G12+,G12++,G13 und jz G12evo. Das ist die Reihenfolge. G11 und G12 darf man überhaupt nicht mischen, sagst selbst VW. Alle andern darf man mischen, jedoch mit dem Hinweis auf evtl. Nachlass des Korrosionschutzes der aber keine Auswirkung auf die Lebensdauer haben soll. Jedoch gilt abzuraten G11,G12 und G12+ mit G13 oder G12evo zu mischen. Haben schon die Erfahrung gemacht das es irgendwie sich dunkel verfärbt und es dann zu solchen Heizungsproblemen kommt wie du beschreibst. Deshalb lieber einmal Kühlerschlauch abziehen, mit Luft so viel wie geht rausdrücken und neu befüllen. Aber ansonsten keine negativen Erfahrungen mit dem Mischen gemacht.
