Ich denke auch, dass du eher versehentlich den Schlüssel in der Buxe bestätigst. Passiert mir regelmäßig. Ständig klingelt jemand und weißt mich auf den offenen Kofferraum hin.
Die Hose ne Nummer größer codieren kann helfen 
Das Symptom kenn ich vom Autowaschen her aber auch 
Wie kommst du zu dem Schluss, bereits die "Ersatzwelle" (=8 Ausgleichgewichte, verbaut in den 180kW N57 im E9x/F1x) in deinem F31 vebaut zu haben?
Die F-Modelle (N57 TÜ im 330d als OL und 335d als TOP) haben Serie die erleichterte (=4 Ausgleichsgewichte) verbaut. Erst das Ersatzteil entspricht Stand jetzt dem o.g..
Zur Beruhigung: Auch mein Vorgänger 330d (E91, 180kW) hatte beim Vorbesitzer nach 120tkm einen Hauptlagerschaden
Die F-N57 TÜ haben erleichterte Kurbelwellen. Wenn du eine neue (Ersatz-)Welle für den N57 bestellst, bekommst du die "alte", massivere Welle vom Vorgänger (180kW) geliefert, die weniger Probleme macht.
Die Zylinderkopfhaube reißt gerne mal an der Naht beifahrerseitig über dem Krümmer. Irgendwann tropfts dann und stinkt.
Sauber machen und genau schauen wo es herkommt. Ohne etwas Abzubauen sieht man es nicht gut.
Falls es so ist, muss die Haube getauscht werden. Injektoren müssen raus und das muss leider nicht immer ohne Schlaghammer funktionieren.
Das AGR Ventil wird nach dem Tausch zum Funktionstest angesteuert. Funktioniert das nicht, bleiben der Werkstatt wenige Optionen. Möglicherweise nur die Neuprogrammierung der DME.
Ich habe auch die sportiven Schaltpunkte in Comfort mit xHP aktiviert.
Fahre ich zwar nie, weil sobald Kaltstart vorbei, DTC an, Schalthebel in manuelle Gasse, aber es ist dennoch schön das beeinflussen zu können.
Ist das das adaptive Fahrwerk (noch) verbaut, bleibt dieses (@DTC / Traction) automatisch in Comfort - der einzige Haken bei den Konfigurationsmöglichkeiten.
Nur Service Motoröl? Wie verhält es sich dann mit der Serviceanzeige?
Im Rahmen der AGR Rückrufaktion noch Ölservice:
Service je netto
Standardumfang
25,80
Motoröl incl. Entsorgung Altöl
51,70
Mikrofilter
25,80
Fahrzeugtest
Batterie nachladen
40,70
Brutto 171,36
Zzgl. Material: Filter und Motoröl
Finde den letzten Posten (Test, Laden) schon dreist. Sei so gewollt und könne nicht ausgesetzt werden.
Ob der Tausch registriert wurde, ist das erste, das es abzuklären gilt.
Falls nicht: Abklemmen, voll laden, anklemmen, Tausch registrieren. Letzteres geht auch mit bekannten Handy Apps.
