Beiträge von wasgaufan

Zitat von CrazyT

Hallo,

Ja, die Flashlizenz von xHP reicht dafür aus. Dort ist der Schaltpunkteditor mit dabei. Ob deine Funkadapter funktionieren, musst du ausprobieren. Wahrscheinlich nicht. Für Bimmercode benutze ich einen vgate icar 2, xHP hat den nicht akzeptiert. Mit dem Enet Kabel klappt es (auch Bimmercode arbeitet damit deutlich schneller), somit meine Empfehlung. Wenn du ein Samsung Smartphone hast, geht es auch mit einem entsprechenden LAN-USB Adapter, denn dort kannst du Ethernet konfigurieren. Bei anderen Androids hab ich das noch nicht gesehen.

Bei meinem 320i B48 würde ich die Hochschaltpunkte in Comfort eher auf später setzen, denn in der Stadt im 7.Gang bei ca 1000 U/min fühlt er sich nicht wohl.

Gruß

Thomas

Alles anzeigen

Danke für den Tipp mit dedem LAN/USB Adapter.

Habe einen Hub fürs iPad, der auch mit dem Smartphone (A50) funktioniert (getestet mit DSL-Netzwerk-Kabel). Ist sicher mobiler als die Win10-Laptop Lösung.

Im Falles einen Smartphonetausches auf ein nicht-Samsung wäre das dann hinfällig?

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Ich möchte die Schaltpunkte der unteren Fahrstufenübergänge in Comfort gerne etwas früher haben.

Genügt dafür xHP Flash License aus und gibt es Alternativen?

Verhandeln sind Carly Gen2 und original DeepOBD Funkadapter - ist die Kommunikation damit möglich, oder bedarf es hier weiterer Hardware zum Smartphone?

EDIT: Lese gerade, dass es auch eine Windows Version von xH gibt. ENET Interfacekabel und Windows 10 Laptop sind auch vorhanden - ist das die „bessere“ bzw. „stabilere“ Lösung?

Grundsätzlich gings mir um die Frage, ob es Ausstattungsmerkmale gibt, die hin und wieder teure Probleme machen und deretwegen sich die Verlängerung lohnen könnte.

Ich fahre sehr bewusst warm und kalt, achte auf relevante Parameter, wechsle zweimal im Jahr das Öl - am Umgang wirds nicht liegen, wenn etwas nachgibt

Zitat von raptor14

Ich würde mir eher die Frage stellen, wenn der schon bei einer NL steht und jung ist und wenig Kilometer runter hat, wieso ist der dann nicht Premium Selection?

Das trifft ja zu.

Es geht um eine potentielle Verlängerung - ein 3. Jahr - zu den o.g. Bedingungen, die ich noch abschließen kann - auch, wenn es so im Text nicht steht.

Wäre noch der Gedanke mit der möglichen Kulanz bei teuren Schäden (Lader, Automat, Motor ..). Iim dritten Jahr ist der Wagen unter 7 Jahre alt und deutlich unter 100tkm.

Zitat von Markus F.

Rechnen würde sich das Ganze ja erst ab einem Schaden > € 774. Ich bin aber ohnehin ein Freund von Garantien und würde daher nicht lange nachdenken.

Das PPK könntest Du noch über die Garantie abgedeckt bekommen (vorher nachfragen!!!), da das ja original BMW und somit auch eintragungsfähig ist. Bei xHP wird die Garantie sicherlich nicht mehr greifen - wenn das einer im Garantiefall überhaupt kontrollieren sollte.

Ja, die PPK Sache kläre ich ab.

Hallo Forum,

Bin dabei, einen F30 330d bei einer NL zu kaufen. Unter 20tkm, 3,5 Jahre alt - wenig gelaufen für das Alter. Bereits angeschaut und gefahren. Passt soweit alles.

Nun die Frage: Macht ein weiteres, drittes Jahr, Sinn? Soll 524 Euro kosten und bei jedem Schadensfall 250 Euro SB. Werde mit dem Fahrzeug 20-25tkm im Jahr zurücklegen. Haltedauer bis mindestens ~90tkm.

Gibt es besonders defektanfällige Ausstattung, wegen der es sich lohnen würde ? Verbaut ist Adaptives Fahrwerk, Adaptives LED, großes Navi, el. Sitze.

Direkt noch ein Gedanke hinterher: Beeinträchtigt ein später verbautes PPK die Europlus - und wie steht es mit xHP?

Danke für Input