Beiträge von Justinhd129

Ich habe letzte Woche auch die roten Gummis von BMW eingebaut. Allerdings nur mit leichtem Erfolg. Die Aga schlägt immernoch irgendwo an. Positiv ist, dass die Anlage jetzt nicht mehr direkt an der Karosserie anliegt und man denkt irgendetwas ist komplett kaputt. Aber das klappern ist auf Dauer schon echt nervig. Zwar immer nur in der kalt Phase, aber dennoch nervig. Ich denke ich werde damit demnächst zu BMW fahren. Sollen die Mal explizit schauen. Oder ihr hättet noch einen Tipp.

Moin, ich habe aufgrund der Geräusche die ich hatte, die Powerflex Pu Halter montiert. Dadurch ist es besser geworden, aber nicht ganz weg. Es klappert immernoch ein wenig.

Anfangs dachte ich aber irgendetwas ist kaputt gegangen. Beim Kaltstart war die AGA immer an der Karosse.

Sind die Halter vom G05 noch besser, wie die Powerflex? Oder sollte ich das Gummi am Getriebe für die AGA auch mal tauschen?

Zitat von senseless

Tausch komplett, sonst wirst du mit dem Fahrwerk nicht glücklich.

Ich hab bei mir das B12 Fahrwerk eingebaut, die Domlager erneuert und die Federbeinaufnahmen hinten ebenfalls.

Dazu noch ein paar neue Schrauben (weil z.T. Dehnschrauben) und am Ende war ich bei ca. 1200€.

Zum Thema M- oder Sportfahrwerk: Das B12 Fahrwerk wäre auf dem Papier für mein Fahrzeug auch nicht geeignet gewesen, da ich laut Teilehändlern kein Sportfahrwerk sondern M-Fahrwerk verbaut hätte. Nicht ganz richtig, es war ein adaptives M-Fahrwerk, was im übrigen Hard- und Softwaretechnisch geflogen ist.

Hast du kein adaptives M-Fahrwerk verbaut, kannst du quasi alles verbauen. Hast du das adaptive Fahrwerk, muss dieses stillgelegt/ausprogrammiert werden.

Alles anzeigen

Muss man da speziell drauf achten, Domlager für nicht elektronische Fahrwerke zu nehmen oder ist das egal?

Wollte ggf. ein St X einbauen.

Reicht es da auch, das adaptive zu deaktivieren oder muss dieses auch komplett ausgebaut werden ?

Ne das war nur eine Interessenfrage. Ich adaptieren da nichts. 😅

Also ich kann definitiv bestätigen, da ich die normale Bremse für den 340i habe, es sind vorne 340x30mm Scheiben und hinten sogar nur 330x20mm Scheiben.

Macht das etwas aus, wenn man hinten 345mm Scheiben draufpacken würde?

Die wären dann ja größer als vorne.

Zitat von Realist

Die sind auch nur genutet. Mit der Forensuche findest du viele Erfahrungsberichte, die mit nicht-OEM-Herstellern nicht zufrieden sind.

Ich würde auch nur OEM-Empfehlen. Wenn es dir um die Optik geht, such dir im ETK die Performance Varianten raus

Aber Achtung: Die genuteten Bremsen machen Geräusche beim Fahren, beim Bremsen, lösen Vibrationen aus und haben mehr Verschleiß. "Besser" Bremsen im Sinne von kürzer, bremsen sie auch nicht.

Einzig bei Nässe finde ich persönlich die genuteten besser. Und OEM-Bremsscheiben habe ich noch keine Unwucht reingebremst bekommen, selbst bei einer Vollbremsung von 250 auf 30km/h, weil sich mal ein Bus vor mir spontan zerlegt hat.

Okay also hast du die Scheiben etc von BMW drauf ?

Sind Zimmermann Coat Z gelocht.

Die Serienbremsanlage bleibt.

340mm Scheibe vorne und 330mm Scheibe hinten mit 4 Zylinder vorne und einem Zylinder hinten.

Lediglich die Scheiben und Beläge würden sich ändern.

Moin,

ich bin am überlegen meine Bremse zu ändern. Jetzt steht bei der Bremsscheibe dabei, dass es eine ABE gibt. Ich habe schon Stahlflex Leitungen dran, welche über eine ABE laufen. Muss ich das ganze, aufgrund von Kombination, jetzt abnehmen lassen oder kann ich einfach die weitere ABE beilegen und gut ist?

Zitat von Chrisch

Ich mach mir da an sich auch keine Sorgen, aber schöner ists wenns in den Papieren ist und wie gesagt, der TÜVler sagte mit der Leistungssteigerungen fallen alle herkömmlichen ABEs / E-Nr. raus weil die sich auf Serienfahrzeuge beziehen... (also auch Spoiler etc).

Ich bin kein TÜVler, kann es nur so wiedergeben wie der es mir mitgeteilt hat.

Muss aber eh die Tage los und neue Räder eintragen lassen, werde dann mal mit dem TÜVler quatschen wie der es sieht.

Interessant. Zu meinem Diffusor am Heck mit ABE wurde nur gesagt, achja da hast ne ABE für. Das muss ja nicht eingetragen werden 😅

Ich denke die ABEs fallen nur weg für Aga oder Downpipe, wenn die Software draufkommt. Und klar Frontlippe, weil da die meisten Kraft drauf ist. Hinten beeinflusst das ganze nicht.