Die sind nicht die gleiche Qualität und haben keine Hydrolager
Genau so ist es, ich musste jetzt auch wieder auf OEM umstellen
Die sind nicht die gleiche Qualität und haben keine Hydrolager
Genau so ist es, ich musste jetzt auch wieder auf OEM umstellen
Die ganzen Qualitäten aller Bauteile hat extrem nachgelassen.
Gab es irgendwelche andere Symptome beim gerissenen Krümmer, außer den Abgasgeruch?
Puhh, ich glaube das war nur am 8 Gang Automatik
Also fahrwerktechnisch dann Neuwagen . Was noch sein kann , ist der Flansch am Automatikgetriebe, den einmal um 90' drehen, da gab es auch mal eine Puma.
So von mir nun endlich ein Update.
Habe gestern beide Abtriebswellen, Radlager und Radnaben an der Hinterachse getauscht. Geräusch unverändert. Brummen und leichte Vibrationen bleiben. Jetzt kann ich nur noch alle Lenker der Hinterachse wechseln, dann ist alles gewechselt, was man wechseln kann.
Es können die Klimaleitungen sein, die an die Karosserie stößt,
Es können auch die Schwirrgeräusche der Unteren Abdeckung sein
Es kann auch ein Riss in der Abgasanlage am Endschalldämpfer sein
Es kann auch ein defektes Entkopplungselement sein
Es können auch abgenutze / Sägezahn Reifen sein
Was der Metty da sagen will ist, wurden schon mal Fehler ausgelesen ?
Ist schon Neu, dies ist ein klappern/schlagen wenn das Seil auf die Kardan schlägt.
Ja, das ist die günstigste Lösung und gleich mit DAB+, bei Allegro.pl bekommt man das sehr günstig.
Aber drauf achten, das dass Produktionsdatum älter ist, als das Baudatum des Fahrzeugs. Das ist dann viel leichter zu Programmieren / kodieren.