Das ist ganz einfach , nach BMW fahren und den Schlüssel abgeben, schon ist alles drin.
Ich gehe mal zu 99% davon aus, das es ein Reimport von US war und der auf ECE umgebaut worden ist. Funkfrequenz 315Mhz deutet da schon stark drauf hon, genauso wie die Lichtanlagenumbauten auf ECE. Zum guten Schluss die Sprachversion auf Deutsch.
Aber die S676A musst aber trotzdem kodieren.
Gute arbeit, aber der Aufwand für ein kleines bisschen mehr Musik. Ich habe auch HiFi, das hat aber auch seine Grenzen schnell erreicht
Du machst das jetzt doch nicht ohne Schaltplan, oder?
Ist der KBB nicht aus dem selben Fahrzeug wie deiner?, Habe ich das richtig verstanden?
Die sind nicht die gleiche Qualität und haben keine Hydrolager
Genau so ist es, ich musste jetzt auch wieder auf OEM umstellen
Die ganzen Qualitäten aller Bauteile hat extrem nachgelassen.
Gab es irgendwelche andere Symptome beim gerissenen Krümmer, außer den Abgasgeruch?
Puhh, ich glaube das war nur am 8 Gang Automatik
Also fahrwerktechnisch dann Neuwagen . Was noch sein kann , ist der Flansch am Automatikgetriebe, den einmal um 90' drehen, da gab es auch mal eine Puma.
So von mir nun endlich ein Update.
Habe gestern beide Abtriebswellen, Radlager und Radnaben an der Hinterachse getauscht. Geräusch unverändert. Brummen und leichte Vibrationen bleiben. Jetzt kann ich nur noch alle Lenker der Hinterachse wechseln, dann ist alles gewechselt, was man wechseln kann.
