Beiträge von fliyer

Ja bitte mach das als erstes, wenn das nicht Zielführend ist, kann ich nachschauen

Sitzheizung ist immer kompliziert, da so viele Schaltpläne existieren.

Da es LIN ist, würde ich einmal das FEM auf der rechten Beifahrerseite im Fussraum anschauen. Da gehen manchmal Sicherungen defekt.

Du weist wo es ist?

unter dem Teppich ganz rechts.

Aber ohne VIN ist es immer sehr schwierig den genauen Schaltplan zu erwischen, zumindest für mich.

5 Minuten später nach dem Post...........Und schon sind wir wieder beim Thema, das REM hinten zeigt er mir auch an.

Also beide mal kontrollieren.

Im Motorraum Sicherung F64 mal checken. Schaut auch nach einem heißen Kandidat aus, so schön im Feuchtraumbiotop.

Wie gesagt, ohne VIN für mich schwierig.

Wie sieht eigentlich die DAB Leitung aus ? Ist die so lang gewesen

wenn du mir die VIN gibst, kann ich es dir genau sagen

Denke nicht, dass es dann mit der Parkbremse zusammen passt. Wieso werden 2 Bremsscheiben angezeigt?

Zitat von n.c.white

Das ist schon ein deutlicher Unterschied in der Bremstrommel. Dann müsste ja die ...600 leichter sein als die ...598, wegen weniger Material oder wie kommt der Unterschied zu stande? Weil die Maße sind ja gleich.

Ergänzend hierzu:

34206797598: 345x24x160 Die Ausselöcher sind nur gesenkt auf 1,2mm Gewicht: 8,679kg

34206797600: 345x24x185 Die Ausselöcher sind nur gesenkt auf 1,2mm Gewicht: 8,553kg

Ø-Aussen : 345mm

Breite: 24mm mind. Maß 22,4mm

Nabendurchmesser: 75mm

Bremmstrommel-Ø Innen 6797598: 160mm

Bremmstrommel-Ø Innen 6797600: 185mm

sind halt für verschiedene Bremsanlagen

34206797598: 345x24x160 Die Ausselöcher sind nur gesenkt auf 1,2mm

34206797600: 345x24x185 Die Ausselöcher sind nur gesenkt auf 1,2mm

Ø-Aussen : 345mm

Breite: 24mm mind. Maß 22,4mm

Nabendurchmesser: 75mm

Bremmstrommel-Ø Innen 6797598: 160mm

Bremmstrommel-Ø Innen 6797600: 185mm

Glaub mir, ich meine das weder böse , noch will ich dir was.

Aber du hast einen Fehler den du beseitigen möchtest, dafür müssen doch erst einmal die Basics stimmen, danach weiter schauen.

Die Analyse mit ISTA gibt dir dann auch einen Hinweis.

Das wird schon.

Wir reden nicht aneinander vorbei, aber glaubst noch das es ein Pioneer Radio ist ausm Golf 1 ist wo man alles anschließen kann. Alle Systeme arbeiten miteinander zusammen in dem Fahrzeug, das geht auch von 5Volt Spannung zur Diversity bis Signaldurchleitung weiter. Ich bin da kein Spezialist, aber ich kann 1 & 1 zusammenzählen.

Ich will dir ja garnichts, und habe eine Lösung für dich

Öffne ISTA gehe in Funktionsstruktur--Karosserie- Audio--Radio--Radioempfang--Antennendiagnose.

Ich gebe dir noch den Tipp, tausche auf die Diversity, die ich dir genannt habe und lass das Fahrzeug richtig codieren und die SA in dem FA eintragen.

Zitat von XxmaxX

Hallo Leute!

Wollte diese Thema kurz wiederbeleben.

Wollte in meinem F31 DAB nachrüsten, und da habe ich paar fragen:

Ich habe: F31 VFL mit NBT Evo (nachgerüstet) mit DAB.

Habe Verstärker 9231515

Habe Reparaturleitung DAB 61119372313

Aber Diversity hat ja seitlich 2x Stecker (lila und schwarz) was für Leitungen werden da angeschlossen?

Was muss noch ausser DAB Antennenleitungen verlegt werden?

Danke für die Hilfe!

Alles anzeigen

Vielleicht noch da

LILA: FM Antenne von Einzelkabeö

Schwarz: DAB aus der Scheibe