Nur noch mal zur Info wegen den Drallklappen.
Mit Drallklappen : SA 0163 BMW Diesel mit Blue Performance, also AD Blue tanken
ohne Drallklappen: keine SA 0163
Nur noch mal zur Info wegen den Drallklappen.
Mit Drallklappen : SA 0163 BMW Diesel mit Blue Performance, also AD Blue tanken
ohne Drallklappen: keine SA 0163
Ich habe mir das gerade mal angeschaut, die bekannte Markierung gibt es nicht mehr. Ich kenne das auch noch vom E61, da war diese vorhanden. Bei der F2X/3X ist das nicht mehr vorhanden.
so, hier nun die bilder. Vielleicht kannst du was darauf erkennen
Oh Mann, hatte dich ganz vergessen. Mache ich gleich.
Ich gucke gleich mal, habe noch eine ausgebaute hier liegen
hast du ista? Wenn ja, dann arbeite mal die Reparaturlösung ab. Komme jetzt nicht auf den richtigen namen der funktion.
mach mal ein bild der schaufeln vom turbo. Falls diese etwas verbogen, oder kleinste brüche haben, hast du deinen Kandidaten. Vielleicht noch folgende information:
Die Ladedruckregelung wird zudem abgeschaltet, wenn folgende Fehler auftreten:
| - | Fehler in der Abgasrückführregelung |
| - | Fehler am Ladedrucksensor |
| - | Fehler am Kurbelwellensensor |
| - | Fehler am Fahrpedalmodul |
| - | Fehler am Luftmassenmesser |
| - | Fehler an der Klemme 15 bzw. Wake-up-Signal |
| - | Fehler am Mengenregelventil |
VOM REM, also Hinten sind es Gelb/Rot und Gelb/Braun
Die Lager der Drosselklappenführung sind bestimmt auch schon völlig ausgeleiert. Es ist immer besser eine Neue zu kaufen, als diese zu reinigen. Kannst ja mal ausbauen und schauen wie viel du das Gestänge samt Drosselklappen wackeln kannst. Neu hat es so gut wie kein Spiel, genau 0,1mm
mal zurück zum thema, nimm doch mal die sachnummer, die du bei leebmann bekommst und gebe die bei google ein. Dann hast du doch ein bild von der sauganlage, wenn dann ist es eh ein ZB und entweder sind die Drallklappen drann, oder nicht.
Ich bin aber zkeptisch, dass es eine ohne Drallklappen gibt.zumal auf deinem bild der steller deutlich zu sehen ist. Das Gestänge der Drallklappen gibt es vom OEM nicht einzelln zu kaufen. Damit sollte zu dem Thema schon alles gesagt sein.
Dein AGR Thema musst du besser erläuter, worum geht es genau.