Bin jetzt 2500km gefahren, ohne Probleme mit der KGE, ich werde das beobachten. Bestelle die von Vaico mal parallel dazu.
Was kann die negative Luftmasse alles Hervorrufen?
Mir ist aufgefallen, wenn er Regeneriert passt die Luftmasse genau.
Ich werde heute alle Dichtungen der Ladeluftschläuche ersetzen, Turbo, Kühler, zudem Die Dichtungen zwischen Drosselklappe und Stutzen.
Mal schauen, ob da ein Schlauch ein Loch hat
Automatik Ölvolumenspeicher befüllen, aber ob das damit was zu tun hat ?
Mehr konnte ich bis jetzt nicht raus bekommen
Gleich tausch ich noch die Kurbelgehäuseentlüftung gegen eine Neue aus, die von Metzger. Gibt ja nicht original.
Anbei auch mal ein paar Werte im Stand.
Mir ist aufgefallen, das beim Start/Stop im Fahrbetrieb, der Motor das nicht macht.
Erst einmal vielen Dank für deine Zeit, die du dir genommen hast.
Ich habe gestern eine Baugleiche Drosselklappe eingebaut und auch hier ist die -7,03° im ausgeschalteten Zustand. Die Drosselklappe ist aber etwas schneller als meine alte.
Nun gut, war ein Versuch wert.
Das der Motor sich dennoch beim abschalten etwas wackelt ist ja Normal, ist halt ein Diesel.
Aber das Geräusch? Das ist komisch.
Kann es das Schwungrad Nr.2 sein? Gibt es da Probleme beim F3X mit Automatik?
Ja, ich hatte die Sauganlage komplett gegen eine Neue getauscht, aber sollten wir nicht erst einmal klären, ob die -7 Grad auch bei anderen steht?
Nach der Reinigung hatte ich natürlich die Adaptionen zurückgesetzt.
War gestern auch kurz bei BMW und man kennt das nicht, ich soll mal den Wagen für einen Tag da lassen. War ja klar.
Wie sieht der Wert bei dir aus.
Ich hole mir gleich für 50€ eine gebrauchte bei meinem Dealer und schaue mal, ob ich eine Veränderung habe.
Ist das Normal beim B47, das die Drosselklappe bei MINUS 7,06 Grad im Stand steht?
Habe mal im Stand und Motor aus ein Bild gemachtScreenshot_20240227_194356_Deep OBD.jpg
ist ein Automatik, Nein das hatte ich noch nicht
Die Drosselklappe war auch für mich ein Heißer Kandidat.
Hatte gestern noch den Funktionstest der Drosselklappe gemacht, also IS*A öffnet und schließt die Klappe und zeigt es in einem Balkendiagramm an. Die IST und SOLL Stellung wurde dabei unterhalb der Zeitgrenze erreicht.
Kurz gesagt, laut IS*A ist alles in Ordnung.
Hallo,
mein B47 macht auf einmal komische Geräusche, kurz bevor er zum stillstand kommt. Ich habe das mal aufgenommen und kann die Quelle nicht identifizieren, vielleicht hatte das schon jemand.
Es ist in den letzten Sekunden 7-8 zu hören , ein klopfenden schüttelndes Geräusch.
Das macht er nur, wenn er warm ist. Im kalten Zustand macht er das nicht. Früher ist er immer mit einem sanften Frrrrrr ausgegangen.
Bin für jeden Tipp offen, am Motor mit Haube auf kann man es auch nicht lokalisieren, die Abgasanlage ist es auf jeden Fall nicht.
Neue Sauganlage Original 15.02.2024
Neue Motorlager 12.2023
Ich hatte irgendwo im Internet eine AUX-USB Brücke gesehen, das war ein Inder. Dort wird ein Kabel von der AUX Buchse im Ablagefach zur USB Buchse Ablagefach angeschlossen.
