Artikel von nem Anbieter der DPFs repariert bzw. reinigt, merkst du selber oder? Seriös ist was anderes.
Die EU6 DPFs haben halt mehr Probleme was einfach durch die Messung kommt.
Ein gerissener bzw. leerer EU5 DPF kommt locker easy durch den TÜV. Da hat sich denk ich einfach noch nie jemand Gedanken drum gemacht wie oft die reißen. Beim EU6 merkt mans halt jetzt.
Finde da sollte man die Hersteller mal schön dafür zahlen lassen, aber solche Geschichten macht man in DE halt nicht oft.
Möchte garnicht wissen wie viele ehemalige Unfaller solche Fake Airbags verbaut haben 🫣
Und aufpassen dass man sich nicht in Fresse haut.
Denke da ist der Wellendichtring undicht, war bei mir auch der Fall.
Würde 2x 10mm vorn und 2x 15mm hinten nehmen.
Karosseriekleber (Petec z.B.) oder Wacker E43 damit kann man alles kleben und elastisch bleibt es auch. Würde ich aber vorm Einbau gut durchlüften lassen.
Mit bimmerlink kann man die Kurzschlusssperren aufheben. Ist direkt auf der Startseite.
Beides probefahren und dann entscheiden.
Würde einfach einmal im Jahr gutes Sprühfett hernehmen und nach ner intensiven Wäsche nachfetten.
Freund von mir hat auf seinen E90 mal die billigsten Triangle Sommerreifen draufgezogen. War daraufhin absolut unfahrbar.
Also von schlechten Reifen kann unsicheres Fahrgefühl definitiv kommen.
