Beiträge von bmwBrued

Kenn ich hab das Teil schon da aber ich schiebs schon ewig vor mich her 😅

Mit Bedieneinheit hab ich das ganze Teil gemeint, nur den Drehknopf kann man leider nicht tauschen. Teilenummer wäre: 61 31 9 383 950 bzw. 61316814185 (wurde ersetzt)

Ist aber etwas nervig zum Ausklipsen.

Die Bedieneinheit kann man problemlos tauschen, da muss die HU nicht neu gekauft werden.

Zitat von Mario540i

Bei mir ist es der hier

https://www.leebmann24.com/de/…wingungsdaempfer-10076683

Gibt Alternativen von Gates, Cortego - aber da hab ich keine Ehrfahrung hinsichtlich Qualität - Altin kennt sich da sicher aus

Den von Corteco kann beim N57 problemlos nehmen. Wurde mir von meiner Werkstatt als Alternative empfohlen, als ich meine tauschen lassen habe.

Kann ich so unterschreiben. Fahre eher züging und überwiegend Landstraße bei 6.5l Verbrauch.

Wenn er nicht durchgehend regeneriert bzw Fehler anzeigt passt alles denk ich. Bei dem Bar Gegendruck würde er nicht mal mehr starten.

Kannst dir auch den Druck nur mit Zündung ansehen, der sollte dann bei ±0 mbar sein.

Die Werte hat man eigentlich mal easy mit Google gefunden, finde sie aber grade selber nicht mehr. Ich kann mal daheim schauen ob ich was auftreibe.

Kauf dir unbedingt nen original BMW Sensor, sonst hast du u.U. falsche Werte. Und setz die Adaptionswerte vom Sensor zurück. Falls du keine Software hast mit der das geht, kann das jede BMW Werkstatt. Hatte das Problem mit nem defekten Differenzdrucksensor selbst schon.

Steinschlag und Rost 😉 würde mich nach ner Smartrepair Werkstatt umsehen.

Verstelleinheit vom Turbo (VTG) wäre auch noch ne Möglichkeit, weiß aber nicht wie man die am besten Diagnostiziert. Ladedruck soll/ist Wert in dem Drehzahlbereich passt? Könntest du mal Loggen, wenn du Fehler auslesen kannst müsste deine Software ne Logfunktion haben.