Beiträge von bmwBrued

Schlösser werden auch überwacht.

Zitat von Simon340

Dass ich ein ganzes Stück tiefer komme als Serie, ist mir durchaus bewusst und in gewissem Maße auch gewünscht.

Der F31 hat ja Serie auch noch einiges an Bodenfreiheit, da kann er ruhig etwas runter kommen.

Mir ging es nur darum klarzustellen, dass ich nicht der Fraktion "Ölwanne muss schleifen" angehöre, sondern ein alltagstaugliches Fahrzeug brauche

Du hast die Millway Domlager verbaut oder? Wie lief es da mit der Eintragung?

War das problemlos möglich und gibt es irgendwelche Dokumente (ABE, Teilegutachten, etc.) dazu?

Grundsätzlich ist das ja die "schönere" Lösung, da sich der Sturz genau einstellen lässt, im Gegensatz zu den M3-Lenkern.

Alles anzeigen

Meiner ist 20mm tiefer als serie und mehr kann ich für ein Alltagsfahrzeug auch nicht empfehlen.

Bei nem 4 zyl Diesel kann man jetzt nicht so viel machen. Hört sich dann maximal an wie ein altes Postauto/Traktor.

Eher noch nen Soundgenerator, z.B. von Maxhaust und Co.

Hab meine alten originalen Federn mit 200.000km letztens entsorgt. War etwas Farbe ab und bisschen Flugrost.

Also mit dem Kilometern wird die ASB schon ziemlich verkokt sein. Beim n47 kann man soweit ich weiß den Ladedrucksensor entfernen und durch das Loch endoskopieren, dann hat man ne ungefähre Vorstellung wie schlimm es aussieht.

Unruhiger Motorlauf ist schon ein Anzeichen für eine verkokte ASB.

Wenn du handwerklich geschickt bist, kannst du die Ansaugbrücke selbst reinigen. Für die Reinigung von ASB und Einlassventile gibts zig Anleitungen.

Zitat von RikStar

Kennt Ihr eine Android-App für u.a. die Messung von 100-200?

PS: Mir bewusst, dass das solche Apps nicht an RaceLogic oder vergleichbares rankommen

Bimmertool kann das und noch vieles mehr. Glaube es werden allerdings die Werte vom Auto verwendet und nicht GPS. Kann also ein paar Prozent ungenau sein.

GPS Race Timer gibts auch noch, hab ich allerdings noch nicht verwendet.

Kann eigentlich nur an den Verriegelungen und oder Ösen liegen. Ausser sie flattert hinten, dann läge es am Scharnier bzw. Fußgängerschutz.

Schau dir mal die Ösen und die dazugehörenden Verriegelungen links, rechts an. Die kann man in der Höhe justieren, vielleicht wurde ja mal die Haube getauscht/lackiert etc. und die Ösen nicht weit genug reingeschraubt.

Wenn die Spaltmaße stimmen, dann passen zumindest schon mal die Gummipuffer im Motorraum.

Vielleicht ist sie einfach nicht richtig zu, dann müsste aber eigentlich eine Warnung im Kombi bzw. Navi kommen. Wundert mich eh, dass da beim Fahren nichts aufgeblinkt ist.

Hab mich vielleicht falsch ausgedrückt. Wäre an einem Setting für die MatchUP7 mit Eton Lautsprechern interessiert, also quasi plug & play damit ich selbst nicht rumprobieren muss

Eingespielt sind sie bald, fahre ja doch relativ viel

Schau mal auf AliExpress. Qualität kann ich nicht beurteilen aber es gibt Blenden in allen Formen und Farben. Durchmesser vorne hinten stehen normalerweise auch dabei.