Beiträge von Macbeth

Zitat von Jey

Ich kaufe seit Jahren nur ATE und hatte nie Probleme (Nein ich arbeite weder dort noch bekomm ich Rabatte)!

Zudem ist ATE meines Wissens der einzige Hersteller der für die M-Sportbremse 2-teilige Bremsscheiben herstellt (also wie die Originalen auch mit genietetem Alu-Topf). Schon alleine deshalb würde ich nur ATE oder wenn der Preis keine Rolle spielt Original kaufen.

Keine Ahnung wovon du redest. Fahre die Sportbremse nun seit 20.000km und hatte keine Probleme. Das es bei Regenfahrten zu einer leichten Verzögerung der Bremsleistung kommt bis der Wasserfilm von der Scheibe ist hast du bei wirklich jeder anderen Bremse auch, solang diese nicht genutet oder gelocht ist. Das ist kein BMW-spezifisches Problem!

Grüße
Jochen

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Meine Erfahrung ist nunmal eine andere. Regenfahrt war grauenvoll, zum einen zog er auf eine Seite, zum anderen war die Bremsleistung unterirdisch. Das Auto war um die 3 Monate alt.
Die normale Bremse im 328i hat nicht dieses Verhalten. Die bremst super, genauso im Regen.

Das bleibt einfach der erhebliche Nachteil der sportbremse, Regenfahrten.
So schön sie zum Ansehen ist, das ist nicht akzeptabel

Das empfinde ich als günstig.

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Zitat von 3er_Touring_NS

Okay, dann muss er nur noch eine DWA haben

Das ist ja klar.

Ich meine beim F Modell löst sie immer aus wenn man das Auto mit dem Schlüsselbart öffnet.

Zitat von myfxp

In dem Zusammenhang ist dieser Hinweis IMO deplaziert.

Zippo 2000: das würde ich auf jeden Fall über Deinen aussortieren (lassen).

Findest du? Dann hast du es wohl nicht gelesen.
Fragen, Handhabung etc zu diesem Programm sind nicht erwünscht da zu 99% illegal besorgt.

Zitat von Zippo2000

Hallo zusammen,

ich habe mir letzte Woche einen gebrauchten 320dX BJ Ende 2013 gekauft. Der Verkäufer lieferte nur einen Schlüssel mit, einen zweiten schickte er mir per Post nach. Nun scheint es sich bei dem nachgesendeten Schlüssel um ein fabrikneues Exemplar zu handeln. Ich musste den Schlüssel auch erst an der Lenksäule anlernen, damit er funktioniert.

Um auf Nummer sicher zu gehen, dass keine weiteren Schlüssel irgendwo herumgeistern, würde ich gerne sämtliche andere Schlüssel sperren. Leider konnte ich keine Infos dazu finden, ob und wie man das beim F31 selbst durchführen kann. Ich habe Zugriff auf ein ENET-Interface und E-Sys - klappt das damit oder mit anderen Tools? Oder kann das tatsächlich nur der ?

Danke und Grüße,
Tobi

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Illegal beschaffte BMW Software

Die meisten würden definitiv zum 330d greifen.
Die die nicht darauf zurückgreifen würden, leben wohl auf der Autobahn und achten genau auf die Kosten. Den der 320d wird in diesem fall allein durch die bessere Abgasnorm günstiger sein, weniger Hubraum, weniger Verbrauch aber weniger Spaß und Klang.

Ohne deinen Link gelesen zu haben, ich bezweifle das man den EU5 Diesel auf EU6 bringen kann.

Wenn es keinen Ausgleich gäbe, könntest du kaum lenken. Du würdest ein massives untersteuern haben.