Beiträge von EssaH1412

  • Welches Öl zum Ölwechsel mitbringen 340i

    Zitat von Nemec

    Dann warst Du doch selbst, der das 20 Liter Fass Mannol im Angebot gekauft hat... 8) ...

    Ich muss sagen, dass momentan im Forum öltechnisch tektonische Verschiebungen stattfinden... Das epische Ravinol wurde von Unbekannten vom Thron gestürzt... Das Shell avanciert zum must have Öl, dazu kommt die ketzerische Bewegung der Bibergeil-Jüngern... Auch Mannol wird gepusht... Was geht hier ab ? Menschen brauchen nen sicheren Halt in ihrem Leben und hier gerät alles aus den Fugen...

    Ich kann mich an eins erinnern, falls euch bekannt der TURBO TSALLO wurde von MANNOL Gesponsert😅

    Einige bekannt fahren das auch, und sind zufrieden.


    Zum Thema Shell, das bin ich in meinem vorherigen Fahrzeug gefahren, hatte nichts negatives, der N52B30 ist an sich bekannt das er ÖL Frisst, ich musste in 10.000km 0.5L nachfüllen und alle 12.000km wurde das Öl Gewechselt.


    Aktuell ist auch Shell Helix 0W30 drin im B58, hat der Vertragshändler eingefüllt beim Kauf.


    Ich denke ich werde beim Shell Öl bleiben aber eher das 5W40, tanke auch nur Shell V Power (Smart Deal).

  • Welche Felge passt? Die große Sammlung!

    Zitat von marcus_zenki_s14

    Naja, den Abrollumfang kann man selbst ja einfach bestimmen. Wichtiger ist, ob der Reifen für die Felgenbreite zugelassen ist.


    Und dann brauchts noch nen Prüfer, auf einer Serienfelge einen schmaleren Reifen zulässt. Manche machen das ja zwecks Impact test nicht.

    War natürlich davor beim TÜV, Prüfer meinte sei kein Problem.


    Die meisten fahren sogar noch schmalere Bereifung (225) und haben es eingetragen bekommen. Laut dem Schreiben von Pirelli ist der 235er reifen für Felgen Breite 8.00-9.50 Zugelassen/FreigegebenEF5F8D86-CF4D-4A99-827D-7CCEF106736A.png

  • Welche Felge passt? Die große Sammlung!

    Zitat von Bonsai-F

    Wie gesagt, ich möchte zuerst mal die Serienbereifung eingetragen bekommen, somit sind es vorrne 225er. Verschränkt habe ich noch nicht, werde aber morgen mal noch was drunterlegen zumschauen


    513-2.jpg513-3.jpg

    Sieht gut aus💪🏽.


    Hab mir die M437 Geholt, haben ja die selben Felgendaten, nur als 19er.


    Reifen liegen auch schon bereit, Pirelli P Zero PZ4 275/35/19 und 235/40/19.


    Werde in den nächsten Tagen die aufziehen und anschließend die Eintragung durchführen.


    Bin schon gespannt🥹

  • M Performance Power and Sound Kit - WIEDER FREIGEGEBEN !

    Zitat von nexo

    Wie schon gesagt, das hat alles nichts mit der Abgasnorm zu tun. Die großen Diesel nach WLTP sind überwiegend auch teurer geworden. Für 300€ bekommst du keinen aktuellen 20d.


    Wie "fair" das System jetzt ist... Für die älteren Modelle wurden eben im Zulassungsprozess keine Werte nach WLTP ermittelt, also wäre es allein schonmal ein riesiger Aufwand, die rückwirkend anders zu besteuern - mal davon ab, dass man keine einfache Rechengrundlage anhand der Papiere mehr hätte, wenn man nicht Millionen von Zulassungsbescheinigungen austauschen würde.


    Kann man sich jetzt drüber beklagen oder es einfach akzeptieren. ~100€ Mehrkosten ist jetzt nicht nichts, aber wenn man mal ehrlich ist auch nicht gerade der große Kostentreiber bei einem 40i.

    Ja da gebe ich dir recht.

    Normal müsste es ja immer günstiger werden, aber der Staat verdient sich dann kaum noch was dran😅.


    Thema Ende😂 es geht hier um MPPSK.

  • M Performance Power and Sound Kit - WIEDER FREIGEGEBEN !

    Das mit der KFZ Steuer Berechnung ist mir bekannt.


    Beispiel aus unserer Familie:

    -Skoda Octavia 04/2006 2.0TDI EURO4 ging nach Hubraum waren glaub 300€ Steuer

    -Skoda Superb 09/2009 2.0TDI EURO4 ging nach Abgase waren 260€ Steuer

    -FIAT 500x 2.0 Diesel BJ 2015 EURO6 geht ebenfalls nach Abgase 280€.


    Mein 340i F34 BJ 2018 ohne OPF Euro 6B kostet 192€ an Steuern.


    Und dann gibt es Kandidaten mit OPF und zahlen an die 300€, fast wie ein 6Zyl Diesel.


    Das ist ja voll der Betrug, warum soll man sich dann ein Fahrzeug mit einer neuen EURONORM zulegen wenn man mehr zahlen MUSS.