Freunde, welches von den beiden ÖLEN würdet ihr mir eher empfehlen, mit API SN oder API SN PLUS?
Shell Helix Ultra 5W-40 API SN PLUS
Oder
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 API SN
Da ich keinen OPF habe kann ich beide Freigaben (LL01/LL04) fahren.
Zur meiner Fahrweise, ich bin jetzt nicht der Heizer, aber wird hin und wieder mal getreten bei Betriebstemperatur.
Mir ist eins aufgefallen, das RAVENOL ist Voll Synthetisch und das SHELL ist Synthetisch, laut ATO24.
Ich fahre im Winter auch die Bridgestone Blizzak LM005, bin auch sehr zufrieden.
Sommerreifen Pirelli P Zero sind definitiv Leiser.
Laut Pirelli soll ich vorne 2.3Bar (235/40/19) und hinten 2.7Bar (275/35/19) fahren.
Hab hinten auf 2.8Bar und vorne 2.5Bar erhöht.
So sieht es bei mir aus.
Wo bezieht man denn am besten die Reifen, die sie auch montieren können und die Felgen ganz lassen?
Reifen.com kann ich NICHT EMPFEHLEN, Bestellung 1 Storniert ohne Grund, nach 1 Woche wieder bestellt und Bestellung 2 auch storniert, jedesmal die selben reifen.
Ich vergleiche auf CHECK24, goodtires.de, RSU.de oder reifentiefpreis.de.
Montage mache ich beim REIFF, die akzeptieren mit gebrachte Reifen oder man liefert dort hin.
Wollte Bescheid geben:
Am F34 340i GT mit M Sportpaket wurden die M437 VA 9x19 ET29 235/40/19 HA 10x19 ET40 275/35/19 ohne PROBLEME EINGETRAGEN.
Original Fahrwerk, keine Veränderung nötig gewesen.
Zum Thema Preis, 155€ beim TÜV gezahlt🙈.
vor 2 Jahren am E60 die M166 Eintragen hat 88€ gekostet.
Soweit ich weiß, messen die M437 an der VA 9x19 und an der HA 10x19 (korrigiert mich wenn ich falsch liege).
Richtig, VA 9x19 ET29 HA 10x19 ET40
Du kannst das eigentlich mit Bimmercode codieren unter
Kombiinstrument: Fahrmodus
zusätzlich: integrated chassis management, Fahrmodus
Hab kein bimmercode😅.Nur Carly.
Wird wahrscheinlich Zeit es zu besorgen.
Ich hab das adaptive Fahrwerk verbaut.
Schön wäre es gewesen wenn man im Comfort nur die steifere Lenkung hätte.
Ja das wäre echt top.
Alles Individuell einstellen auf eigene Bedürfnisse.
Ich fahre seit 3 Monaten nur noch im Sport Modus (Motor an und direkt in Sport), da ich das Adaptive M Fahrwerk habe, kann ich im iDrive einstellen Sport Modus nur Antrieb, Fahrwerk und Lenkung bleiben „Comfort“.
Im Comfort Modus fährt das Fahrzeug bei ca 1200U/min und im Sport Modus bei ca 1600U/min.
Schalt Vorgänge sind an sich wie im Comfort Modus, nur im Sport+ wird es direkt hart.
PS: besteht die Möglichkeit zu codieren das bei Motor start direkt im Sport Modus ist?🤔🤪
V-Power ist was für die Faule, die Korrekten geben noch regelmäßig Keropur dazu... Nichts hinterfragen - machen, Kamerad !
So sieht’s aus😂.
Bei mir kommt auch V-Power (Smart Deal) rein.
