Beiträge von EssaH1412

Zitat von chap

Ich war letztens so früh unterwegs, dass ich mich mit meinem Golf Richtung Gießen (also bergig) hinter nen LKW geklemmt habe, ders eilig hat, laut taxhso so 95, hab aus Langeweile mal nachgesehen, dass der Golf vs GPS echt 10km/h voreilt...

Verbrauch war dann 4.7l :D. Wenn ich 110 fahre braucht der Golf 5,5 +- und der BMW 6,8 +-, der BMW fährt aber (Mit Sommerreifen) tatsächlich 110, was das ganze, gegen meinen F10 der Herzen nochmal relativiert.

Noch ne Dose Kerropur und die oben genannte Tunke und der Tank füllt sich bald von selbst.

Den Verbrauch kriege ich z.B. weil man in Neustadt in 5 minuten über die Landstraße auf der BAB ist und fertig.

Wenn ich den BMW hier durch Wiesbaden quälen muss, stehen auch mal 14l an, Durchschnitt sind 10l

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Das BASF Keropur hab ich mir auch gegönnt, hab mir 6 Dosen bestellt werde es jeden 2 Monat rein kippen.

Im Alltag bewege ich meinen auch zwischen 9-9,8L. Der höchste wert war bis jetzt 10.5L.

Im Bordcomputer steht seit Kauf 9,10L.

Der niedrigste Verbrauch war von Polen nach Kroatien 6,89L, die Werte alles errechnet sieht Spritmonitor.

Mal ne Frage an die Profis.

Gehen wir mal davon aus der ENDTOPF ist bei allen F3x gleich.

Es unterscheiden sich ja die Länge Mittelrohr zum ENDTOPF.

Macht es einen Unterschied im Klang oder Soundbild?

Zitat von nexo

War es für den F34 jemals verfügbar? Die Kiste ist auf Komfort und Ruhe getrimmt, meine im Kopf zu haben, dass das Standgeräusch sogar laut Zulassung auch geringer angegeben ist. Extreme Nische und das sind auf jedenfalls zwei gute Gründe dagegen.

Laut FIN ist im Teilekatalog verfügbar, aber man kann es nicht in den Warenkorb reinlegen, hab da angerufen, sagen zu mir ist gesperrt.

Standgeräusch ist leider niedriger (84db😂).

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Zitat von Staati

Weil der F34 eine geänderte Abgasanlage hat - Endrohre sind länger und BMW hat wohl keinen Markt für eine angepasste Abgasanlage gesehen

Ja das ist mir schon bekannt das die Länger ist. Ich war beim Örtlichen BMW Händler und das MPPSK ist auf Lager (reichlich) ist aber gesperrt für den F34.

Finde es nur komisch das es grad für die anderen freigegeben wurde und für den F34 nicht.

Schade, würde sofort bestellen gehen😅

Zitat von dreini1985

Edelstahl

That‘s nice 💪🏽

Ich beneide alle die es haben und sich aktuell zulegen können 👍🏽🥲

Schade das weder BMW Hotline noch ein Händler (Baum/Leebmann) keine Auskunft geben können wieso es für den F34 gesperrt ist.

Zitat von n.c.white

EssaH1412 wie gut der ESD von der quali. ist kann ich nicht sagen, hab kein MPPSK. Aber ich geh von aus das is normales Blech wie bei den andren Serien ESD auch. Dazu können chap und dreini1985 glaub mehr zu sagen.

Bloß Blech😭

Ich hätte EDELSTAHL erwartet, bei meinem E60 530i N52 war Edelstahl und der sah sehr gut aus, klar minimal Flugrost aber sonst top.

Hab mir mal einen S4 B8 Avant angeschaut, Endtopf sah Katastrophe aus 😂.

Zitat von marcus_zenki_s14

Dann nimm nur Downpipe, bau die selber ein und flashe MHD mit der Map von 55-parts. Alles legal mit TÜV, nicht übertreiben laut, aber richtig schnell.

Ich muss noch warten bis Juli 2024, hab noch die BMW Garantie.

MHD oder Ähnliches kommt mir auch net drauf bin kein Leistungssteigerungs Typ😅.

Einzige wäre die Downpipe und eventuell die Bull X was drauf kommen würde, AUSSER BMW gibt das MPPSK frei dann würde ich das nehmen.

Zitat von n.c.white

Ich glaube dazu wirste zig verschiedene Meinungen finden. Ich finds en bissel Teuer für 36PS und nen Schalldämpfer mit Ersatzrohr. Was das ganze natürlich so teuer macht ist, es ist legal.

Wie ist der Schalldämpfer so von der Qualität her? Ist das auch EDELSTAHL Qualität wie die Tuning ESD‘s?

Findet ihr den Preis für das MPPSK eigentlich fair?

Für meinen F34 ist es ja nicht verfügbar.

Hab mir ein Angebot machen lassen von HG Motorsport für die Bull X Anlage und HJS Downpipe für 5k inklusive Einbau. Klar Software ist keine dabei und alleine die Downpipe kostet 2k.

Leider nicht für den F34 😭🤮