Beiträge von Stafford

Das ganze Auto, mal mehr, mal weniger stark.

Leider nicht, Reifen und Felgen sind neu, Fahrwerk St gewindefahrwerk auch neu. Davor hat er das auch schon gemacht.

Moin, hab bei meinem 330d F31 Vibrationen ab 75 ca, heut morgen auch bei 65.

Beim Beschleunigen meiner Meinung nach etwas stärker, aber auch beim Rollen lassen und auch wenn ich während der Fahrt das getriebe auf neutral stelle.

Hardyscheiben und mittellager sehen nicht so fertig aus dass ich das darauf schieben könnte. Diff macht keine Geräusche beim fahren.

Sonst irgendjemand ne Idee?

Danke euch schonmal, also halten wir fest.. Die corteco von autodoc mit der Artikelnummer 80001826

Passt und ist empfehlenswert? Ist ja doch recht preiswert mit rund 260 euro, wäre natürlich super. Dazu 4 Originale neue Schrauben. Sonst etwas zu beachten, brauch ich spezialwerkzeug?

Moin, kurze Frage.. Möchte bei meinem 330d Bj 2013 die kurbelwellenriemenscheibe tauschen da schon rissig.

Welcher hersteller geht da? Gibt's irgendwo halbwegs günstige Bezugsquellen?

War auch meine Idee, hatte ne Zeit lang einen 3.0si mit dem 265ps n52.

Mega Auto.

Aber günstig find ich die nicht, im vernünftigen Zustand 13,14k.

Als Coupe braucht man unter 15 nicht gucken find ich, da gehen die richtig schicken Richtung 20

Der Markt für e46, e36, e39 etc. Ist absolut fertig, sofern man gut motorisiert sein möchte.

Also gerade die. 25, 28 und 30ger, vorallem als Schalter.

Die kleineren gibt's noch recht preiswert, teils Buchhalter Ausstattung, dafür sehr wenig km.

Aber wer will das schon.

Habe die ganzen letzten Jahre immer mal wieder geschaut, Katastrophe. 330i facelift e46 mit überschaubaren km unter 200k liegen jenseits der 10k Euro.

Die meisten Autos sind verbastelt ohne Ende..

Es wird sehr rar, auch die Autos bei denen damals erzählt wurde Die steigen niemals groß im Preis, speziell e34 sind abnormal teuer geworden.

Habe damals einen calypsoroten 25i gefahren, m50.

Bis weit über 400k km, dann ist er dem Rost zum Opfer gefallen. Gekauft für 1400 Euro, verkauft für 1500, Jahre später mit der laufleistung.

214k hat er runter, spülen ohne reiniger steht noch aufm Programm.

Hab leider nichts zur Historie weil vom Händler gekauft, dementsprechend kann ich nicht sagen was gemacht wurde und was nicht. Start stop ist auch aus wenn man ihn startet.

Codiert wurde also definitiv ein bisschen, meine spiegelblinker leuchten auch wenn er aufgeschlossen wird.

Vielleicht hab ich mich ungünstig ausgedrückt oder mein getriebe braucht mal neues Öl.

Es ist auf jeden Fall bemerkbar und stört mich etwas.

Mein e91 lci 330d hat das nicht so extrem gemacht.

Segeln kann er mit eco Modus, sport plus hat er auch. Dürfte er meines Wissens beides nicht haben.

Moin, eine kurze Frage..

Mein 2013er 330d F31 mit automatik hat die Angewohnheit wenn man bremst bzw langsamer wird er nach und nach die gänge runter schaltet bis zum stillstand.

Irgendwie stresst mich das, wegen der motorbremse, das merkt man ja dann doch. Ist das normal?

Einstellungssache? Irgendeine Software drauf von der ich nichts weiß?