Beiträge von F36_Alpinewhite

  • M Performance Parts Frontspoiler 4er F36 zulassung mit Tieferlegung?

    Hallo zusammen, ich hatte vor kurzem TÜV AU gehabt, habe es über mein Service Partner machen lassen, nun der TÜV Prüfer hat bei der ersten Prüfung folgendes bemängelt, dass ich kein Nachweis habe zu der Frontlippe, Heckspoiler, Seitenschweller und sogar die M Sicherheitsgurten die Abwerk montiert ist. :D

    Bei der zweiten Besuch, habe ich alle Unterlagen bereitgestellt und vorgelegt. Mein Service Partner hat mir gesagt, dass ich die Frontlippe per Einzelabnahme eintragen soll, weil mein Fahrzeug nicht Serie ist bzw. tiefergelegt. Die Plakette hat der Prüfer mir zwar gegeben, aber das Problem ist, habe für die Originale M Performance Teile keine ABE oder Teilegutachten oder sonstiges. Die M Performance Teile ist doch für mein Fahrzeug bereits homologiert und ist doch ohne Eintragung zulässig?!


    Ist das wirklich so, wenn man eine Tieferlegung hat, dass die M Performance Teile danach nicht mehr zulässig ist?

    Hat da jemand Erfahrung? :thumbsup:


    Danke euch schonmal :)

  • Notruf-Systemfehler

    Zitat von JayDee82

    Dann hoff ich mal, das es nur die Batterie ist 🙈

    Habe die Batterie bei mir selber gewechselt, da ich keine lust hatte 630 Euro zu zahlen bei meinem freundlichen Service Partner. Die Preise sind echt der knaller.

    Die Batterie kostet bei Leebmann rund um die 65 Euro sowas. Es gibt zahlreiche Tutorials auf YouTube wie man die Batterie bei Telematik austauscht. Musste nur paar abdeckungen bei B-Säule entfernen und das wars :)


    Am besten Mit Carly Fehler auslesen, die spuckt sowieso alles raus, aber zu 99% sollte die Batterie leer sein, solange der Telematik nicht defekt ist :)

  • Notruf-Systemfehler

    So bei mir ist der SOS Notruf Fehler auch aufgetreten, denke das die Batterie leer ist. Werde am Montag erst mal einen Termin machen bei Freundlichen, da ich sowieso noch Garantie habe wird das kein Problem sein denke ich :)


    Die Batterien halten so gut wie nur 5-6 Jahre aus.

  • Downpipe 200 Zellen ohne Zulassung vs. 300 Zellen ECE

    Zitat von n.c.white

    Habe bisher immer BMW schellen genutzt. Geb dir aber den rat den Dichtring wieder neu zu machen und die Schelle mit den angegebenen 29NM zu kancksen. Hab mal den Fehler gemacht und einfach festgezogen, da hats dann nach ner Zeit abgase rausgedrückt.

    Danke für die Info :)

    Werde das aufjedenfall nochmal neu montieren & ausrichten lassen. Was mir übrigens noch aufgefallen ist, seit dem ich die Downpipe drin habe, rasselt es bei meinem ordentlich. Vor allem beim Kaltstart, sieht eher nach Wastegate Rasseln vom Turbo aus. Da ich die Downpipe vom HJS habe, wird das über Werksgarantie schwierig. Da frage ich mich echt, ob die das überarbeitete Gestängefeder gratis einbauen wurden, sehr unwahrscheinlich :/

  • Downpipe 200 Zellen ohne Zulassung vs. 300 Zellen ECE

    Zitat von n.c.white

    Nope, wenn alles richtig montiert ist riecht da garnichts nach abgase. Hatte auch mal das Problem mir der HJS, da hat es an der Schelle abgeblasen. Hatte man kaum gesehen, erst wie ich nochmal demontiert hatte hat man Russpuren gesehen.

    Also dann musste ich wohl die Schellen erneuern lassen :/ Soll ich da lieber die Schellen von HJS nehmen? Oder doch lieber vom BMW?

    Weil habe noch eine neue Schelle vom BMW liegen :)

  • Downpipe 200 Zellen ohne Zulassung vs. 300 Zellen ECE

    Ist das wirklich normal, dass die 300er Zellen Downpipe von HJS nach Abgas stinkt? Ich rieche es nur im Motorraum wenn ich richtung Downpipe schaue. Als ich die neu montieren lassen habe war es extremer. Über die Klimaanlage stank es auch extrem nach Abgas im Innenraum. Mittlerweile riecht man nichts mehr👀


    Die Schellen sind noch die alten vom Werk aus. Die Kupferschrauben sind neu und die dichtung. Abgasleck konnte ich bis jetzt nichts festellen rundum Downpipe. Die sitzt auch perfekt 🤓

  • Knarzen im Innenraum - Lösungen

    Hallo zusammen, bei meinem ist der knarzen auch aufgetreten. Im Innenraum knarzt es beim fahren vor allem beim lenken. Mir kommt es so vor, dass es vom Armaturenbrett kommt. Kann es aber leider nicht genauer feststellen, da es kurz knarzt und wieder verschwindet. Woher kommt das nervige knarzen?

  • Alles rund um TIEFERLEGUNGEN

    Zitat von dieselfreak89

    welche Einstellungswerte hast du für das V3 genommen? Ich fahre es momentan so, wie es KW ab Werk empfiehlt aber mir ist es zu hart. 2 Klicks mehr offen in der Druckstufe haben nicht wirklich eine Verbesserung gebracht. ich glaube ich habe mich für das falsche fahrwerk entschieden...zudem ist mein wagen wohl "beschi****" vermessen worden dass ich jetzt im nachhinein denke, hätte ich doch lieber nichts angefasst...

    Bei mir ist alles in Grundeinstellung geblieben, trotz der Grundeinstellung ist alles komfortabeler :)