Was war das für eine Reifen? Hast du das Problem auf beiden Seiten oder steht deine Achse nicht mittig?
Irgend ein China Reifen, glaube Berlin Tyres oder so. War auf beiden Seiten gleichermaßen eng. Bin damit auch mal ein paar Kilometer gefahren. Fand die 225 und 255 auf den breiten M-Felgen beim fahren auf unebenen Straßen ehrlich gesagt auch knüppelhart.
So ich hatte nun Gelegenheit mal einen Satz M437 probeweise auf meinen F31 zu montieren, mit der Werksbereifung 225/40 und 255/35. Habe ja ein ST X Gewindefahrwerk verbaut. Habe das Auto danach mal auf der Bühne verschränkt. Vorn sah es sehr gut aus, Felgen standen wirklich gut im Radkasten. Hinten war es jedoch super eng, hatte vorab mit meinem TÜVer gesprochen. Er meinte es müsste im verschränkten Zustand möglich sein, 2 Glieder von einem Zollstock Abstand zur Karrosserieteilen zu haben, also ca 6mm. Ich hatte mit einem Glied vom Zollstock, sprich 3mm schon Probleme. Davon abgesehen hätte bei jedem Einfedern der Reifen oben an der Radhausschale geschliffen. Mir ist es also echt ein Rätsel wie so viele diese Felgen problemlos eintragen konnten.
Servus Gemeinde, ich hab nun alle 70 Seiten dieses Threads hinter mir. Muss allerdings sagen, das ich mir immer noch nicht sicher bin ob und inwiefern die Räder nun passen?!
Fahre einen F31 340i Touring non X-Drive, im Moment mit Zubehör Felgen in 8,5x19 ET35 / 225/40/19 und 9,5x19 ET44 / 255/35/19, sowie einem ST X Gewindefahrwerk.
Hätte echt Bock auf die M437 Felgen mit Serien Bereifung von meinem jetzigen Radsatz, kann mir aber irgendwie nur schwer vorstellen das die M437 ohne Karrosserie Arbeiten auf den F31 passen, da die 9,5x19 ET44
schon recht gut im hinteren Radhaus sitzen, hatte den Touring nachdem Fahrwerkseinbau auf der Bühne verschränkt. Die M437 würden ja rechnerisch nochmal ca 10mm weiter rausstehen.
Hab nur gelesen das die F32/F33 sowie die F36 da wohl ein wenig mehr Platz bieten. Möchte nun eigentlich ungern Geld in andere Felgen investieren, die dann am Ende eventuell ohne größere Nacharbeiten doch nicht passen.
Hatte zum Vergleich mal in das ein oder andere Felgen Gutachten für den F30/31 geschaut, meine es war Japan Racing, dort stand bei den Maßen 10x19 ET40 auch was von Aufweiten der hinteren Radhäuser notwendig,
darauf hätte ich ehrlich gesagt gar keinen Bock. Hat jemand eventuell egiene Erfahrungswerte am F30/F31?
Hallo Gemeinde,
Ich plane am kommenden Wochenende mein ST X Gewindefahrwerk einzubauen und bin gerade dabei die letzten Teile zusammen zu suchen. Nun verzweifle ich gerade dabei ob bei allen F3x Modellen eine Dichtscheibe an das VA Domlager gehört oder nicht? Laut Leebmann ETK mit VIN ist keines verbaut. In der Einbau Anleitung des Fahrwerks ist jedoch eine zu sehen. Benötige ich nun eine oder nicht?
Nummer 4 auf dem Link unten
Dichtscheibe 31306869890
Besten Dank!
Die Position der Aufkleber, die Größe konnte ich schon rausfinden. Hab die Aufkleber auch schon hier liegen, bräuchte halt nur noch die Maße.
Hallo Gemeinde,
wir würden am F33 meiner Frau, gerne die originalen M Aufkleber an den Kotflügeln nachrüsten. Leider habe ich im TIS keine Maße dazu finden können. Vielleicht hat ja jemand mit einem F33 die Möglichkeit mal nachzumessen?
Gibt es hier mittlerweile neue Erfahrungswerte? Fahre ebenfalls einen 40i mit B58 und OPF im F31. Die einzigen beiden ESD mit Zulassung die ich bisher im Netz gefunden habe wäre der von Akrapovic für 3000€ oder von Friedrich Motorsport für ca 2000€. Natürlich könnte man auch von den zahlreichen Anbietern eine Komplettanlage mit Klappensteuerung nehmen, halte davon aber nicht so viel, sei es zulassungstechnisch oder vom Sound, denke das wird mir auf Dauer einfach zu laut…
Danke für die Info, welche Erstzulassung is dein F3x ?
Hallo Gemeinde,
auch ich hab die Nachrüstung ebenfalls vor an meinem F31 LCI, Heizung im Lenkrad ist vorhanden. Sollte also wie schon oft hier erwähnt, der Taster und die untere Blende reichen. Nun habe ich jedoch im Verlauf des Threads gelesen das die Teilenummer der unteren Blende ersetzt wurde.
Blende alt: 61319219551
Blende neu: 61316823468
Dazu ist ja hier bereits die Aussage gemacht worden, dass bei Bestellung der neueren Blende auch zwingend die obere mitgewechselt werden muss weils sich sonst nicht montieren lässt. Kann das jemand bestätigen?
