Beiträge von Toni GT

Servus Gemeinde, ich hab nun alle 70 Seiten dieses Threads hinter mir. Muss allerdings sagen, das ich mir immer noch nicht sicher bin ob und inwiefern die Räder nun passen?!

Fahre einen F31 340i Touring non X-Drive, im Moment mit Zubehör Felgen in 8,5x19 ET35 / 225/40/19 und 9,5x19 ET44 / 255/35/19, sowie einem ST X Gewindefahrwerk.

Hätte echt Bock auf die M437 Felgen mit Serien Bereifung von meinem jetzigen Radsatz, kann mir aber irgendwie nur schwer vorstellen das die M437 ohne Karrosserie Arbeiten auf den F31 passen, da die 9,5x19 ET44

schon recht gut im hinteren Radhaus sitzen, hatte den Touring nachdem Fahrwerkseinbau auf der Bühne verschränkt. Die M437 würden ja rechnerisch nochmal ca 10mm weiter rausstehen.

Hab nur gelesen das die F32/F33 sowie die F36 da wohl ein wenig mehr Platz bieten. Möchte nun eigentlich ungern Geld in andere Felgen investieren, die dann am Ende eventuell ohne größere Nacharbeiten doch nicht passen.

Hatte zum Vergleich mal in das ein oder andere Felgen Gutachten für den F30/31 geschaut, meine es war Japan Racing, dort stand bei den Maßen 10x19 ET40 auch was von Aufweiten der hinteren Radhäuser notwendig,

darauf hätte ich ehrlich gesagt gar keinen Bock. Hat jemand eventuell egiene Erfahrungswerte am F30/F31?

Hallo Gemeinde,

Ich plane am kommenden Wochenende mein ST X Gewindefahrwerk einzubauen und bin gerade dabei die letzten Teile zusammen zu suchen. Nun verzweifle ich gerade dabei ob bei allen F3x Modellen eine Dichtscheibe an das VA Domlager gehört oder nicht? Laut Leebmann ETK mit VIN ist keines verbaut. In der Einbau Anleitung des Fahrwerks ist jedoch eine zu sehen. Benötige ich nun eine oder nicht?

Nummer 4 auf dem Link unten

Dichtscheibe 31306869890

Stützlager/Federunterlage/Anbauteile

Stützlager/Federunterlage/Anbauteile | BMW 3' F31 LCI 340i B58 Europa

de.bmwfans.info

Besten Dank!

Die Position der Aufkleber, die Größe konnte ich schon rausfinden. Hab die Aufkleber auch schon hier liegen, bräuchte halt nur noch die Maße.

Hallo Gemeinde,

wir würden am F33 meiner Frau, gerne die originalen M Aufkleber an den Kotflügeln nachrüsten. Leider habe ich im TIS keine Maße dazu finden können. Vielleicht hat ja jemand mit einem F33 die Möglichkeit mal nachzumessen?

Gibt es hier mittlerweile neue Erfahrungswerte? Fahre ebenfalls einen 40i mit B58 und OPF im F31. Die einzigen beiden ESD mit Zulassung die ich bisher im Netz gefunden habe wäre der von Akrapovic für 3000€ oder von Friedrich Motorsport für ca 2000€. Natürlich könnte man auch von den zahlreichen Anbietern eine Komplettanlage mit Klappensteuerung nehmen, halte davon aber nicht so viel, sei es zulassungstechnisch oder vom Sound, denke das wird mir auf Dauer einfach zu laut…

Danke für die Info, welche Erstzulassung is dein F3x ?

Hallo Gemeinde,

auch ich hab die Nachrüstung ebenfalls vor an meinem F31 LCI, Heizung im Lenkrad ist vorhanden. Sollte also wie schon oft hier erwähnt, der Taster und die untere Blende reichen. Nun habe ich jedoch im Verlauf des Threads gelesen das die Teilenummer der unteren Blende ersetzt wurde.

Blende alt: 61319219551

Blende neu: 61316823468

Dazu ist ja hier bereits die Aussage gemacht worden, dass bei Bestellung der neueren Blende auch zwingend die obere mitgewechselt werden muss weils sich sonst nicht montieren lässt. Kann das jemand bestätigen?

Hallo Gemeinde, mein Neuerwerb, ein 340i LCI Touring ohne M-Sportbremse brauchte nun bei knapp 100k km vorn neue Scheiben und Beläge. An der alten Scheibe auf der Beifahrerseite war bei Ausbau auch schon außen ein ca 1cm dicker Rostrand. Verbaut habe ich originale BMW Scheiben und Jurid Beläge aus dem Aftermarket, sowie neue Stifte und Haltefedern von ATE. Es wurde natürlich alles penibel gereinigt und alle Stellen mit BMW Bremsklotzpaste bestrichen. Gefahren bin ich mit der neuen Bremse nun ca 100km und es sieht so aus als würde wieder auf der Beifahrerseite 1cm außen auf der Scheibe nicht bremsen… Bin echt überfragt woran das liegen soll, war ja bei der alten Scheibe ebenfalls schon so. Die Kolben des Bremssattels ließen sich Butterweich zurückstellen und auch die Gummimanschetten sahen noch top aus. Hat jemand eine Idee woran das liegen kann, möchte ungern die neuen Scheiben versauen, kosten ja schließlich auch ein bisschen was…

Servus Gemeinde, muss zeitnah die VA Bremse meines 40i Touring erneuern, hab keine Sportbremse und bräuchte laut ETK die Scheiben in 340x30. Schwanke nun bei der Wahl der Scheiben. Würde gern aus folgenden Herstellern wählen:

TRW, Textar oder Brembo, jeweils die angenutete/geschlitzte Variante, alle 3 Hersteller bieten die Scheiben als 2-teilige Variante an. Preislich liegen die Scheiben recht dicht beieinander, Stück Preis zwischen 120-160€.

Beläge würde ich falls es keine andere Empfehlung gibt dann vom jeweiligen Hersteller mitordern.