BMW Styling M437 Räder von den M Modellen

So ich hatte nun Gelegenheit mal einen Satz M437 probeweise auf meinen F31 zu montieren, mit der Werksbereifung 225/40 und 255/35. Habe ja ein ST X Gewindefahrwerk verbaut. Habe das Auto danach mal auf der Bühne verschränkt. Vorn sah es sehr gut aus, Felgen standen wirklich gut im Radkasten. Hinten war es jedoch super eng, hatte vorab mit meinem TÜVer gesprochen. Er meinte es müsste im verschränkten Zustand möglich sein, 2 Glieder von einem Zollstock Abstand zur Karrosserieteilen zu haben, also ca 6mm. Ich hatte mit einem Glied vom Zollstock, sprich 3mm schon Probleme. Davon abgesehen hätte bei jedem Einfedern der Reifen oben an der Radhausschale geschliffen. Mir ist es also echt ein Rätsel wie so viele diese Felgen problemlos eintragen konnten.

Zitat von Toni GT

Er meinte es müsste im verschränkten Zustand möglich sein, 2 Glieder von einem Zollstock Abstand zur Karrosserieteilen zu haben,

Da ist er aber sehr penibel....

Dann stell den Sturz etwas negativer, dann passt das.

6mm ist trotzdem recht viel. 2 Grad Sturz reichen da bestimmt nicht aus. Gelten die 6mm überhaupt im verschränkten zustand? Die 8cm Bodenfreiheit gelten doch auch nicht voll beladen, oder doch?

Würde den gesetzestext da gerne mal lesen wollen.

Zitat von Toni GT

So ich hatte nun Gelegenheit mal einen Satz M437 probeweise auf meinen F31 zu montieren, mit der Werksbereifung 225/40 und 255/35. Habe ja ein ST X Gewindefahrwerk verbaut. Habe das Auto danach mal auf der Bühne verschränkt. Vorn sah es sehr gut aus, Felgen standen wirklich gut im Radkasten. Hinten war es jedoch super eng, hatte vorab mit meinem TÜVer gesprochen. Er meinte es müsste im verschränkten Zustand möglich sein, 2 Glieder von einem Zollstock Abstand zur Karrosserieteilen zu haben, also ca 6mm. Ich hatte mit einem Glied vom Zollstock, sprich 3mm schon Probleme. Davon abgesehen hätte bei jedem Einfedern der Reifen oben an der Radhausschale geschliffen. Mir ist es also echt ein Rätsel wie so viele diese Felgen problemlos eintragen konnten.

Was war das für eine Reifen? Hast du das Problem auf beiden Seiten oder steht deine Achse nicht mittig?

Zitat von Bonsai-F

Was war das für eine Reifen? Hast du das Problem auf beiden Seiten oder steht deine Achse nicht mittig?

Irgend ein China Reifen, glaube Berlin Tyres oder so. War auf beiden Seiten gleichermaßen eng. Bin damit auch mal ein paar Kilometer gefahren. Fand die 225 und 255 auf den breiten M-Felgen beim fahren auf unebenen Straßen ehrlich gesagt auch knüppelhart.

Zitat von Toni GT

Irgend ein China Reifen, glaube Berlin Tyres oder so. War auf beiden Seiten gleichermaßen eng. Bin damit auch mal ein paar Kilometer gefahren. Fand die 225 und 255 auf den breiten M-Felgen beim fahren auf unebenen Straßen ehrlich gesagt auch knüppelhart.

Ich hatte gefragt, weil Michelin sehr breit bauen und dann der Platz eng werden kann. Wie gesagt, ich fahre 265 Michelin hinten und beim mir passt das auf dem F36 immernoch ohne Sturzanpassung

Beitrag

RE: Welche Felge passt? Die große Sammlung!

[…]

265 ohne Karosseriearbeiten, ohne Radabdeckungen und mit breiten Michelin.
f30-forum.de/attachment/47155/

Bonsai-F

13. Januar 2026