Das sind die Powerflex, letztes Jahr verbaut. Kannst in Müll schmeißen, die sind so weich geworden. Hab jetzt auch wie oben empfohlen die Gummis bestellt. Mal gucken vielleicht bekomme ich die heute noch eingebaut.
Beiträge von flip84
-
-
Aliexpress
Ich hab irgendwas um die 12€ bezahlt inkl. Versand. Da braucht man eigentlich nicht weiter überlegen.
-
Das ist das was ich nicht verstehe und viele andere auch.
Im Regelfall, sollte die Regeneration automatisch erfolgen! Wenn du aber anhand deiner Fahrweise und oder dauernd Kurzstrecke usw. fehlen Parameter wie Motor noch kalt und die Regeneration erfolgt dann halt nicht. Das kommt doch häufiger vor als man denkt, wie Mutti fährt mit X5 einmal um Kirchturm zum einkaufen und das macht sie dreimal pro Woche, die Karre wird nie warm, keine Geschwindigkeit über 60kmh usw. also keine Regeneration! Die genauen Parameter weiß ich auch nicht. Bei anderen Automarken ist es sogar noch krasser, dann hast du nicht nur erhöhte Partikel sondern auch relative schnell keine Leistung mehr.
-
Mit leergeräumten DPF sollte im FS ein Eintrag auftauchen "Differenzdruck zu niedrig"
Ich schreib doch, "auscodieren und leerräumen". Ist weit aus günstig als ein neuer DPF und somit nicht selten zu finden, leider...
-
Der Differenzdruck kann auch i.O. , wenn der DPF gerissen ist - das ist das häufigste Problem neben dem zugestztem DPF - bei 120k sollte das aber nicht passieren.
Ich hab jetzt hier nicht alles gelesen, kann ja auch sein das im DPF ja gar kein DPF mehr ist, gekauft von Privat. Hatten wir auch schon oft und Käufer wusste von gar nix. Bei relative neuen Autos BJ >2018 🫣
Das auscodieren und leerräumen ja günstig 😪
-
Gehe wie folgt vor:
1. Differenzdruck DPF messen, geht mit jeden billigen Auslesegeräte, hier posten
2. Ölwechsel nach Herstellervorgaben
3. Regeneration anstoßen, bei betriebswarmen Motor ab 60 kmh aber nicht schneller wie 120, 1 h Autobahn, alternaz ein BMW Händler drum bitten oder Kumpel mit ISTA
Sollte dann der Differenzdruck nicht kleiner werden ist der DPF dicht und dein Auto schafft es nicht mehr diesen zu regenerieren. Der erhöhte Abgasdruck schadet auch dem Motor da Abgase/Hitze gestaut werden. Dann musst du tauschen!
-
Die Sportbremsen Codierung hat bei BMW nur 75€ gekostet? Das ist ja ein Super preis, dafür dass es von bmw selbst direkt ist.
Ich muss mich korrigieren 85,32€ siehe Rechnung, ist aber auch schon paar Jahre her.
Bekommst dann ein Vorgangsprotokoll, im Fahrzeugauftrag ist dann SPBR ergänzt. Damit kannst du dann problemlos die Anlage eintragen lassen.
Wenn du mit eSys vertraut bist, kannst du das auch gerne selbst erledigen, Anleitungen gibt es wie Hauf im Netz, gerade zur SPBR.
-
LastSamurai fahre doch bitte zu einen BMW Händler und lass das vernünftig im Fahrzeugauftrag ändern. Dann bekommst du auch einen Ausdruck den du beim Sachverständigen fürs Eintragen benötigst. Solltest du irgendwelche Software drauf haben, bitte den Werkstattleiter, alle sonstigen Update/I-Stufen auszulassen/abzubrechen. Kosten bei mir waren 75€
-
Okay, dann steige ich jetzt hier aus und bin der Meinung daß es euer subjektives Empfinden ist. Bitte nicht böse verstehen.
-
Glaube nur bei Fahrzeuge mit Schiebe bzw Panoramadach. Mein F30 hat die auch nicht.
Hab hier aber auch keine Probleme was die Fahrstabilität angeht, 280+ hat der jetzt schon öfter auf der Bahn gesehen und das recht entspannt. M Sportfahrwerk ab Werk, H&R Federn nachgerüstet.Weder noch, ist dennoch original verbaut ev. weil es ein N57 ist, ich weiß es nicht?!
Jo bei 280+ hab ich auch keine Probleme, kommt aber nur selten vor.
Und Simon340 dann muss doch bei euch irgendwas nicht stimmen,
meiner hatte sogar schon ein nicht unerheblichen Frontschaden und macht nicht so ne Sperenzchen.
