Beiträge von Dennis89

Hallo zusammen,

ich melde mich mal wieder zurück. Ich fahre nun seit längerem mit Stage 1, wie hier empfohlen. Von der Leistung bin ich sehr zufrieden.

Ist es normal, das wenn ich auf der Autobahn relativ konstant mit 2500 U/min eine Strecke von 40km fahre, dass das Auto 10l Sprit auf 100km braucht? Ich hatte gedacht, dass das der Bereich ist, in dem ich weniger brauchen würde.

Dann müsste das Auto ohne Stage 1 ja noch mehr verbrauchen? Ist das für einen Motor mit so "wenig" Hubraum nicht etwas viel?

Danke und Grüße

Angenommen die Injektoren wären verschmutzt, hat jemand eine Additiv Empfehlung? Es gibt ja eine große Auswahl und wie bei allen Produkten, wird viel versprochen.
Eine Freundin von mir hat einen 420i und der hat in unregelmäßigen Abständen im kalten Zustand so etwas ähnliches, nur dass der Motor anscheinend gefühlt aus und wieder an geht. Ich war noch nie dabei, weil es nicht wirklich reproduzierbar ist, was auch das Logging schwer macht. Will das Thema hier jetzt nicht übernehmen, dachte nur eine Additiv-Empfehlung könnte hier allen helfen.

Danke!

Hab gerade raus geschaut: Dunkel!

Scheint als wohnen wir alle in der Nähe und schreiben trotzdem über das Netz 🙃

Ich schraube nicht an mehreren Stellschrauben auf einmal. Deswegen habe ich geschrieben, das ich erst mal den Vorschlag mit dem Sensortausch versuche. Wenn der von hinten, der ja Werte aus gibt, vorne dann keine gibt, aber der vordere hinten Werte gibt, dann habe ich ein tolles Problem.

Freu mich echt über eure Teilnahme hier, Danke!

Oha, das wäre ja der Wahnsinn

Wenn es mal wieder trocken ist, dann tausche ich die Sensoren aus und je nach dem werde ich mich, wie du auch, tiefer mit dem besagten Programm und den FA's beschäftigen.

Ich halte euch auf dem Laufenden.

Danke und Grüße

Dennis

Hi,

den Tausch der Sensoren könnte ich mal machen.

Eine Fehlermeldung habe ich bewusst nicht wahrgenommen. Ich habe das Auto noch nicht so lange und mich daher schon mal durch das ganze I-Drive geklickt. Da wäre mir ein Fehler aufgefallen. Müsste dann nicht auch ein kleines Warndreieck im der Kombi-Anzeige auftauchen und angenommen die Lichter zeigen wegen des Defekts tatsächlich auf den Boden öhm der hat neu TÜV bekommen. Wäre irgendwie seltsam.

Danke und Grüße

Dennis

Vielen Dank!

Der Sensor ist so eingebaut:

IMG_6231.jpg

Die Gelenke waren nicht fest, er hat sich bewegen lassen. Auf die drei Tropfen Öl wie im Video habe ich mal verzichtet.

Das verwundert mich auch, weil er liefert ja einen Spannungswert, der im Vergleich zum hinteren plausible ist. Bei den nicht verbauten wird ein einheitlich hoher Wert angezeigt.

Das sieht man in meinem 2. Screenshot oben.

Ne ich habe keine Niveauregulierung.

Hast du da zufällig irgendwelche Infos für mich, was die Codierung angeht?

Danke und Grüße

Dennis

Hallo zusammen,

ich habe die Funktion gefunden um den Status abzufragen:

pasted-from-clipboard.png

Dann mal die Räder eingeschlagen und vorne rechts ist, wie der Status auch sagt, gar keiner verbaut.

Wenn ich mir nachfolgende Werte anschaue, dann gehe ich davon aus, das ich den fehlenden vorne nachrüsten kann und hinten auch(?):

pasted-from-clipboard.png

Schönen Sonntag und Danke

Dennis

Okay, dann schaue ich mal ob ich die Sensoren sehe und ob ich die Funktion finde.

Ob US-Modelle eine Leuchtweitenregulierung haben weiß ich nicht. Falls die das nicht haben, dann könnte ich es auscodieren, damit der Fehler verschwindet?

Sind die Sensoren auch dafür verantwortlich wenn man ein adaptives Fahrwerk hat, das sich je nach Fahrmodus ändert? Bei mir wurde vom Vorbesitzer ein Gewindefahrwerk eingebaut, von dem her habe ich. diese Funktion nicht. (Denke ich)