1CA müssten aber alle EU Fahrzeuge haben, da m. W. damit die EG-Übereinstimmungsbescheinigung gedruckt und dem Fahrzeug zugesteuert wird.
Meiner nicht. Ist aber auch ein Pressefahrzeug, vielleicht deshalb? Eine "EG-Übereinstimmungsbescheinigung" habe ich natürlich trotzdem.
Ich meine aber auch, schon diverse Fahrzeuge zum Codieren hier gehabt zu haben, die 1CA auch nicht hatten. "230 EU Spezifika" hab ich bewusst noch nie gesehen.
Ja wie nu? Bei einem gehts 100% beim anderen nicht.
Eigentlich müsste F&F dazu Auskunft geben können - einfach mal fragen. 
Solche SAs gibt es zu Hauf.
Bsp. 1CB für den EU-CO2 Umfang oder 851 für Deutsch und 801 für Deutschlandausführung um ein paar zu nennen.
Richtig.
Aber was mich wundert, ist, dass nicht alle Fahrzeuge diese 1CB haben. Mein Fahrzeug hat sie, aber die meisten anderen haben stattdessen 1CA ("Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge"), was ich wiederum nicht habe.
Ich habe das Gefühl, das wird immer mehr zum Offtopic und eine Diskussion darüber, welche AGA nun lauter ist bzw. mehr knallt.
Ging's denn jemals um was anderes?
Ja geht und nachts denke ich orange.
Sobald Du's nicht nur denkst, bitte Info mit Foto.
Schön
Geht Navi Anzeige bei dir im HUD?
Sollte eigentlich - das Problem waren doch => unterschiedliche Softwarestände.
Und ich gehe mal davon aus, dass die das bei borussenpower behoben haben. Außerdem schreibt er ja:
Das 6wb funktioniert zu 100% auch mit dem HUD.
Was mich interessieren würde: Wird der Tacho nachts orange/amber? Dazu gibt's bisher ja unterschiedliche Aussagen.
Für mich sieht es so aus, als hätte sich die IHKA da eine Auszeit genommen und ist erst nach langer Zeit wieder in Normalmodus gefallen.
Zumindest vom IHKA3 kennt man ja die eine oder andere Anomalie (z.B. unmittelbar nach Codierung), die sich nach 1-2 Tagen wieder gibt. Vom IHKA ist mir sowas bisher zwar nicht bekannt, aber wer weiß...
Oder du holst dir einfach ein paar andere Scheinwerfer, guck mal bei Schmiedmann z.B.
Es handelt sich wohl um => diese Scheinwerfer.
Ich hab die heute erstmals live an einem Fahrzeug gesehen, und kann sie rein optisch und technisch als Nachrüstung für Fahrzeuge, die ab Werk Halogenscheinwerfer haben, uneingeschränkt empfehlen.
Über die Qualität des verwendeten Materials kann ich natürlich nix sagen, aber der Gesamteindruck stimmt, so dass ich nicht annehme, dass es sich hier um um minderwertige Qualität handelt (was sich natürlich erst im Langzeittest erweisen wird).
1. Kann jemand Codieren und ist aus dem Raum Karlsruhe, Pforzheim oder zumindest näheres Umfeld (z.B. Mannheim, Heidelberg, Stuttgart, o.ä.) ?
Als NRWler bin ich in Ba-Wü ja nicht so firm, aber Mannheim, Holzgerlingen, Ludwigsburg und Crailsheim tun's nicht...? Sind jedenfalls alle in der => Codiererliste zu finden, Mannheim sind gerade mal 50 km.
...die VIM über BIN Datei funzt perfekt und schon mehrfach angewandt.
Über die VIN, für EVO Nachrüstung oder original ab Werk gedacht, über die Seriennummer für Leute mit Codierstation oder Nachrüstung mit Emulator, z.B. Exx Serie.
Gibt's das auch in verständlich (soweit nach den hiesigen Forenregeln erlaubt)?
"VIM über BIN Datei" klingt so, als würde die MM-Software überschrieben werden?
