Zwischenstand also 0:3 für rechts. Der einzige bisher, der links besser fand, ist der Besitzer des Griechen-Restaurants, in dem ich gerade sitze (der fährt 'nen Porsche Turbo...).
Es dürfen übrigens gerne auch Gründe dafür angegeben werden, warum man links/rechts besser findet. 
Lenkradspange ist nach wie vor Carbon, spiegelt nur den Himmel etwas.
"Etwas" ist gut... Aber ok, jetzt hab ich's auch gesehen, das Foto kam durch die Spiegelung der Plastikspange näher als der Carbonspange.
Da ich immer noch keinen eigenen Userfahrzeuge-Thread habe, muß ich nochmal meinen ehemaligen Kaufberatung-Thread mißbrauchen:
Es gibt Gründe, mir über mein Heck Gedanken zu machen. Bitte mal um Eure ehrliche Meinung, welches Ihr besser findet (siehe Anhang, links oder rechts?). Und nein, an der Front wird sich nix ändern - nur um etwaige Kommentare in dieser Richtung gleich zu unterbinden.
Würde mich über rege Beteiligung freuen, denn ich bin wirklich unsicher. Mal find ich links, mal rechts besser, und das wechselt binnen Minuten. 
Die Rundum-Beleuchtung ist für Top View / sourround view praktisch um auch was in der Cam zu sehen
Falls das die Antwort zu meinem Post ist:
Entweder ist es dunkel, dann leuchten die "normalen" Scheinwerfer eh und man braucht keine Nebler, um im Top View was sehen zu können. Oder es ist hell, dann braucht man gar keine Scheinwerfer.
Ich denke er meint er hat in seinem 3er ModernLine interieur nichts was schwarz hochglanz ist, daher hat er sich für die matte Version der Blende vom 3er entschieden.
Gibt's das denn überhaupt...?
Bei mir sind z.B. die "Umrandungen" der Lüftungsgitter etc. alle in schwarz-hochglanz, ist das nicht immer und überall so...?
Keramikapplikation am Schalthebel...? Dann will ich auch den iDrive in Keramik sehen!
Und die Plastikblende am M-Lenkrad könnte man auch mal tauschen.
Aber das hier...
[Blockierte Grafik: https://dl.dropboxusercontent.com/u/3026219/zf30post/IMG_0657_s.jpg]
...kommt wirklich gut!
Edit: Sehe gerade in füheren Fotos, daß das wohl Hochglanz-Carbon am Schalthebel ist. Aber was ist aus der ehemals (und ebenfalls) Hochglanz-Carbonspange am Lenkrad geworden? Die wirst Du doch wohl nicht etwa gegen die Plastiksilber-Spange rückgetauscht haben...?
Und die Antenne? geht das bei manchen Adaptern nicht auch nur über eine Induktion? Was ist mit dem Universaladapter?
Bei dem geht's über Induktion.
Bis zu welcher Größe kann der Handys aufnehmen und könnte man damit vielleicht was passendes bauen?
Für das Eifon 6? Glaube kaum. Ich bekomme das chinesische HTC One 802w (das geringfügig größer ist als das europäische HTC One) gerade so in den Universaladapter gequetscht (und das auch nur, weil ich da mit dem Dremel unterwegs war). Hat aber auch mit der ungünstigen Position der USB-Buchse an der Unterkante zu tun...
Wie das hier ausartet
Ich kenne jemand, der nicht unwesentlich dazu beigetragen hat.
Leute, jetzt sucht euch doch einfach ein Öl, das freigeben ist und schaut euch dann die Datenblätter an und kauft dann nach gusto.
Wirklich schlechte öle gibts da eh nicht, eher schon zu lange wechselintervalle.
Einspruch.
Trotz aller Verwirrungen und Widersprüche haben mir (und möglicherweise auch anderen) die Ausführungen speziell in Sachen LL-01 vs. LL-04 (was ja mit der Marke nix zu tun hat) durchaus etwas Einblick in die Materie verschafft - "früher" (also bei meinem E46) hab ich auf diese Spezifikation überhaupt nie geachtet, geschweige denn daß mir die Hintergründe und möglichen Folgen bewußt gewesen wären, die hier so anschaulich bebildert wurden. Da kommt man dann schon ins Grübeln...
Würde ich einfach nur danach gehen, was laut BA freigegeben ist, würde jetzt sicher nicht das Öl im Motor landen, was ich demnächst dort werde reinkippen lassen. (Es wird dann wohl wirklich das Mobil1 New Life 0W40 LL01 werden, damit auch Andreas Matthes seine Ruhe hat...)
Danke jedenfalls speziell an Dich, Stefan und Dutte330 für die sach- und fachkundigen Infos! 
Danke!
Und compert hat wohl wirklich recht damit, daß man diese "Ölwegweiser" getrost in die Tonne kloppen kann: Der bei Mobil so genannte "Schmierstoff-Wegweiser" wirft mir für mein Auto eben nicht das von Dir genannte Öl aus, sondern als erste (!) Wahl das "Mobil 1 ESP Formula 5W-30" (siehe Anhang). 
Aber warum? Blicken die selbst nicht durch...?
Habe Thorsten's Beitag nicht gesehen, Tapatalk verschluckt Beiträge manchmal bei Seitenumbrüchen.
Ein weiterer Grund, bei meiner Entscheidung zu bleiben, Tapatalk nicht zu verwenden.
Wer Lesestoff braucht, bitte mal in den Anhang schauen.
Edit: Daten von 2010, leider nur bis N54.
Wollte ich gerade anmerken - im Beitrag hatte ich den Edit noch nicht gesehen, im Zitat war er dann drin.
