Alles anzeigenIst denn so ein Downgrade überhaupt möglich?
Zu KFO: sind denn die Parameter wirklich erkennbar, um die nötigen Eingriffe zu machen? Oder andersherum: ist es nicht die Nadel im Heuhaufen?
LG
Chris
Klar ist das möglich das Auto downzugraden (nicht für den Händler) brauchst keine KFO, geht problemlos. Aber ob das in deinem Fall das Problem löst 
Hat jemand vielleicht die PPK Einbauanleitung komplett als PDF für den F30 330d, das pdf von myfxp ist leider nur für die 335i.
Habe sie selber gefunden, hier die Werte für F30 Fahrwerk und M Fahrwerk
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Lustig, gleiche s Geräusch bei meinem Diesel gehabt, kurz vor Garantieablauf, neuer Keilriemen rein und gut war es. Aber nach nur 50Tkm fand ich das sehr lächerlich.
Sodele habe mal alles neu ausgelesen Mit Korrekturfaktor 0 0.5 1.0 1.5
Zumindest ist es so , das alle Korrekturen bis 1.5 arbeiten
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Nein habe ich nicht werde ich gleich mal machen, genommen hatte er die 1.5 aber ,das habe ich gestern noch überprüft.
@dutte Hier meine Werte mit 1.5er Korrektur kein AGR Mod
Drehzahl 680U/min
AGR Position 25.37%
AGR Soll 26.63%
Luftmasse 58.59kg/h
Drehzahl 1536U/min
AGR Position 28.01%
AGR Soll 27.64%
Luftmasse 150.98kg/h
Drehzahl 2105U/min
AGR Position 19.7%
AGR Soll 17.1%
Luftmasse 238.65kg/h
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Oh cool. Kannst Du bei Gelegenheit mal schauen, wie hoch AGR-Position und AGR-Sollwert bei Leerlaufdrehzahl sind?
Werde es morgen auch versuchen, mein Hobel ist aber noch auf 14-07-505. Muss dann wohl bald zum Update
Tapatalk
Kein Problem, mache ich morgen.Egal ob Motor kalt oder warm?
@dutte Danke für den Tipp das jetzt eine Rate von 1.5 möglich ist, das letzte mal gingen bei meinem 330d nur 0.7.
Die 1.5 hat er genommen.Alles was ich benutzt habe und Auto auf aktuellster Stufe/Version 
Klasse ,vielen dank 
Ich hoffe das es nicht unverschämt wirkt, aber hast du dann vielleicht auch noch F30 mit/ohne M Fahrwerk für mich?
