Wie sieht es mit Fernlichtstellung aus? Kommt dann Spannung an?
Ja generell wenn das Fernlicht betätigt ist, egal ob Lichthupe oder Fernlichtstellung, kommt Spannung vorne an. Aber das Licht bleibt aus.
Beiträge von omarr65
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Hallo miteinander, ich hab ein Problem mit meinen Fernlichtern und hoffe nun hier auf Hilfe.
Ich habe ein F30 Bj:2012 mit serienmäßig Halogenlichtern, beim Kauf des Fahrzeuges war jedoch auf "Plug and Play" LED-Scheinwerfer umgerüstet. Soweit so gut. Leider hatte ich mit meinem Fahrzeug ein Frontschaden und musste den rechten Scheinwerfer austauschen. Gesagt getan, also habe ich einen neuen "Halogen Plug and Play"" LED-Scheinwerfer gekauft, montiert, jedoch hatte der absolut keine Funktion. Keines der Lichter funktionierte. Mir war das dann zu blöd also habe ich für beide Seiten neue Halogen Angel eyes Scheinwerfer der Marke Lion Tuning gekauft. Diese haben zunächst auch nicht funktioniert, also habe ich mich mit einem Codieren zusammengesetzt und wir mussten feststellen das die Scheinwerfer auf "Xenon" codiert waren, warum auch immer. Wir (er) haben dann alles auf Halogen codiert, also serienmäßig gemacht und tada, alles funktioniert einwandfrei bis auf das Fernlicht. Nun zum Problem: Ich habe alles mir erdenkliche probiert. alles ist richtig codiert. ich habe alle Stecker und Kabel prüfen lassen von einem Elektriker, alle haben ihren richtigen Platz. Die Birnen funktionieren auch. Beim betätigen des Blinkerhebels (Lichthupe) kommt Strom vorne am Scheinwerfer an, jedoch will das Fernlicht nicht leuchten. Das Auto zeigt zwischendurch an, Fernlicht (links/rechts) defekt. Kleines extra: Wenn wir das Fernlicht auf Xenon codiert haben, hat es geleuchtet ist aber immer sofort wieder ausgegangen. Teilweise musste man 5-6 mal die Lichthupe betätigen damit sie kurz aufleuchtet. Bei Codierung auf Halogen oder LED gibt es gar keine Funktion.
hat jemand eine Ahnung was das Problem noch sein könnte? Die Scheinwerfer an sich? Ich und alle die Involviert waren sind überfragt. Danke im Voraus. -
Hallo zusammen,
Folgendes Szenario hat sich bei mir ergeben: Mein F30 BJ:2012 ist serienmäßig Halogen. Aus irgendeinem Grund ist (vom Vorbesitzer) Xenon codiert und iwelche Aftermark Scheinwerfer verbaut. Ich muss nun auf Halogenlichter zurückrüsten und deshalb auf auf Halogen zurückcodieren. Meine Frage ist, kann ich die notwendigen Codierungen im Bimmercode Expertenmodus durchführen? Vllt kennt sich ja jemand aus und kann mir weiterhelfen, da ich ansonsten einen „richtigen“ codierer finden muss.
Danke schonmal im Voraus.
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Ohne zu wissen, welche Scheinwerfer dort verbaut wurden und welche Funktion die haben, wird das schwierig bis unmöglich - ich würde bei den Anbietern nachfragen, ob es auch möglich ist, die einzeln zu erwerben und wenn nicht in den sauren Apfel beißen und halt das Paar kaufen. Günstiger als Original sollte es auf jeden Fall werden.
Der vom Vorbesitzer verbaute Scheinwerfer kommt meinen Recherchen nach aus China, weshalb ich nicht an einen einzelnen rangekommen bin. Dann werde ich wohl in den sauren Apfel beißen müssen und ein paar kaufen. Hast du zufällig ein Link von aktuell verfügbaren die Plug&Play sind? Iwie stoße ich nur auf ausverkaufte Webseiten.
Danke im Voraus.
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Ich habe ein F30 320D ED aus 2012, also vor Facelift, bei dem Plug and Play voll LED Scheinwerfer verbaut waren. Aufgrund eines Unfalls auf der rechten Seite ist der rechte Plug and Play Scheinwerfer zerstört worden. Nachdem ich anfänglich unwissend war und einen originalen voll LED Scheinwerfer inklusive Steuergeräte erworben habe und feststellen musste, dass dieser ohne neue Verkabelung nicht funktioniert, bin ich jetzt auf der Suche nach einem rechten Plug and Play voll LED Scheinwerfer. Leider läuft meine Suche nicht so erfolgreich, da die meisten ausverkauft sind oder nur im Doppelpack verkauft werden. Meine Frage daher hat jemand eine Ahnung (link) wo ich verfügbare voll LED Scheinwerfer (im optimalfall nur einen rechts) finden kann?
Was mich auch gewundert hat war, das beim Fahrzeug Xenon codiert wurde, obwohl serienmäßig Halogen verbaut war. Vllt weiß dazu ja auch jemand was. -
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Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, ist der linke Scheinwerfer so was in der art, also nur "Fake" LCI was Plug&Play auf Halogen passt.
https://liontuning-carparts.de…ing-schwarz----96401.html
Wenn das der Fall ist, ist es nicht so einfach. Wenn du jetzt für rechts einen "richtigen" LCI Scheinwerfer hast, musst das FEM Steuergerät für LCI Scheinwerfer umcodiert werden, nur damit verändertst du auch die Werte für den linken Scheinwerfer, der dann wiederrum nicht funktioniert. Man müsste dann für den linken Scheinwerfer per einzelcodierung (FDL) von LCI auf Halogen wieder zurück codieren, aus dem Bauch raus würde ich sagen, das sind 30 einzelcodierungen.
Zudem musst du für den rechten Scheinwerfer noch 3 Kabel verlegen zwei zum FEM (Kcan) und eins zum Sicherungskasten im Motorraum. Du machst dann quasi rechts eine Nachrüstung auf LCI Scheinwerfer.
Kannst du mir mal deine Fahrgestellnummer schicken.
Das klingt alles sehr schlüssig. Ich vermute stark das es sich bei dem linken Scheinwerfer um ein Plug & Play handelt, wirklich sicher kann ich es dir aber nicht sagen (Schande über mein Haupt). Falls es nh Möglichkeit gibt das rausfinden würde ich das machen. Sollte sich bewahrheiten dass nahezu 30 Codierungen vorgenommen werden müssen und ich Kabel neu legen muss, denke ich fahre ich besser ein Plug & Play Scheinwerfer für rechts zu holen, fraglich nur ob man einen einzelnen findet.
Die FIN habe ich dir zugeschickt. Und nochmal ganz großes Danke für deine Mühe
*Ergänzung: Der linke Scheinwerfer (Aftermarket) hat auch glaube 5 müssten es sein, Steuergeräte, wie der originale rechts von BMW. Ich weiß nicht ob das ein Indiz dafür ist ob es Plug & Play ist oder nicht, aber vllt hilft die Info.
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Solltest du keinen codierer bei dir in der Nähe finden, besorgen dir ein Enet Kabel für 10€ und ich kann mir das per Remote anschauen.
das wäre super nett von dir. Ein enet Kabel habe ich bereits da ich gestern versucht habe über mein Mac via Bimmercode iwas diesbezüglich rauszufinden.
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Ich hab das Gefühl, dass dir das ganzen Codieren nichts helfen wird, weil es sich nicht um ein OE-Ersatzteil oder eine Nachrüstung auf LCI handelt, sondern um Zubehörscheinwerfer, die nur nach LCI aussehen, aber die Funktionen der originalen (Halogen?) haben.
Wenn du nicht weißt, ob es ein Tuningteil oder ein OE-Teil ist, wird dir hier keiner helfen können
Ich verstehe was du meinst, der linke Scheinwerfer (der funktioniert) ist voll LCI, wurde vom Vorbesitzer nachgerüstet. Es haben ja bis zum Unfall beide funktioniert. Halogen ist nicht verbaut. Lediglich der neue (originale) ist nach anschließen nicht angegangen.
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Theoretisch kannst du das selber machen, wenn du die Programmiersoftware Esys, ein Labtop und ein Enet Kabel hast und Anleitungen gibt es im Netz.
Einfacher wird es aber sein, du suchst dir einen codierer
Okay verstehe, ja dann wird’s wahrscheinlich auf einen codierer hinauslaufen. Denke schonmal. Nur noch nie Frage wie realistisch siehst du das s das der Scheinwerfer dann funktioniert? Oder kann man sich die Versuche sparen da das Auto zwei „unterschiedliche“ LCI Scheinwerfer eh nicht erkennt.
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Sind die Aftermarket Scheinwerfer OE-Scheinwerfer oder "Tuning"-Scheinwerfer?
Die Scheinwerfer erfüllen alle TÜV und EU Normen. Ein OE-Symbol konnte ich bislang aber noch nicht feststellen. Dazu muss gesagt werden das die Scheinwerfer davor vom Vorbesitzer nachgerüstet wurden.
