Beiträge von FourDirtyFive

Zitat von andreas_muc

Mein Problem ist, dass ich bei zwei Reifenhändlern im Raum München nachgefragt habe, einer sagte, die von mir gewünschte Kombination geht und der andere sagte, es würde nicht gehen, weil der Radkasten beim 4er Coupe kleiner ist wie der Radkasten beim 3er. Beim 3er würde es gehen, sagen beide.

Daher die Frage, ob mir jemand ganz konkret sagen kann, welche Felgen mit welchen Reifen er fährt.

Viele Menschen quatschen einfach und haben unter dem Strich einfach gar keine Ahnung.

Wenn du es aber einfacher haben willst dann nimm doch einfach die serien Größen:
8,5 x 19 ET35 mit 225er Reifen
9,5 x 19 ET40 mit 255er Reifen

Das wird genau so 100%ig passen wie 235/265.
Ich selber Fahre die gleiche Größe mit einem Michelin Pilot Super Sport in 20".

...und vor allen Dingen aus der 130i Fraktion ;-P

Soooo wie versprochen hab ich euch da mal was gezaubert.

Franky ich hoffe es war okay, dass ich dein Bild zum Vergleich nutze.

Ich finde die Höhe auf der HA sieht bei beiden Fahrzeugen optisch - trotz 10mm Differenz in der Höhe - absolut gleich aus. Vorne sieht man den cm Unterschied deutlich.

Mit den 20" Sommerfelgen sieht mein Wagen aber wieder ganz anders aus. Ich bin damit zufrieden

Jungs, ich bin zur Zeit im Urlaub. Die Seitenansicht von meinem Wagen kommt aber spätestens am Dienstag!

Zitat von ahp71

BMW E89 Z4 sDrive 35is (Zweitwagen)

Das ist ein richtig schönes Auto! Ich bin ja ein totaler Fan von dem Wagen.
Wenn es den als Coupe geben würde hätte ich Ihn auch.

Gibts dazu auch einen Thread? Zeig doch mal her das schätzchen!

Zitat von jacktherippernm

Nur dass ich dann einen kompletten Satz Leisten neu/gebraucht kaufen müsste damit sie da drüber laminieren oder? Meine Originalleisten werden nicht angerührt. Davon abgesehen widerstrebt es mir als Werkstoff-Ingenieur Teile durch beschichten mit einem Leichtbauwerkstoff schwerer zu machen. Dabei geht es mir ums Prinzip. Ich verstehe auch gerade nicht ganz die Diskussion.

Würde die drei "Standard-M3-Leisten" gebraucht kaufen.

MfG
Ripper

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Ja gut dann kauf die Dinger doch einfach?!
War ja nur ein gut gemeinter Ratschlag.

Weil es so ist

Selbst wenn du das ganze bei carbonfactory o.ä. Firmen professionell laminieren lässt wirst du die 1000€ nicht knacken.

Zitat von -Franky

Wann willst du das ganze angehen? Beeil dich, sonst hab ichs noch vor dir

Franky, ich Idiot habe nur die obere Nummer verglichen und nicht gemerkt, dass die Nummern bloß vertauscht waren - Sorry!

Ich fahre jetzt erstmal in den Urlaub und danach gehts bei mir los!
Wenn du schneller bist ist das auch kein Problem.

Zitat von Stefan

Leute Leute...ich bin auf der Suche nach ner Anleitung welche Schrauben an der M-Front wo sitzen...

Stefan, eigentlich ist es wie bei allen anderen Stoßstagen auch.
D. h. du musst die Schrauben an der oberen Kante zur Motorhaube, im Radhaus links und rechts, sowie unter der Stoßstange selbst lösen. - Da kann man eigentlich nicht viel falsch machen.

Bei Google findest du da aber auch 1000 Dinge zu.

Hier sieht man eigentlich ganz gut wo man überhaupt schrauben muss - Die Schrauben findest du schon selbst.

Außerdem gibts auf Bimmerpost ein Tutorial:
Removing Front Bumper / Fascia and License Plate Bracket

Hier noch ein zweites:
DIY - Msport Front Bumper Conversion from SportsLine
...und falls du dort nicht angemeldet bist hab ich dir die Anleitung als PDF noch mal hochgeladen:
Link zur Anleitung als PDF

Ich hoffe das Hilft dir. Im Notfall kannst du mir auch auch ne PN schreiben.
Vllt. könnte ein Mod den Post irgendwie auf die erste Seite editieren?!

Zitat von -Franky

EDIT: Ich hab Sie gefunden Sind die selben Nummern Finden sich unter Vorderwand.. Steht aber nix extra dabei mit "Race". Beim US-Modell sind sie halt einfach da, und beim Deutschen fehlen Sie im ETK. Somit kann man jetzt dann wohl die fehlenden Teile aus der F30-Liste übernehmen

Hey Franky,

nur zur Info: Die Nummern von den Haltern für die Zusatzkühler vom F32 stimmen nicht mit denen des F30 überein!
Richtig sind:
51 64 72 66 16 7 Halter Zusatzkühler oben links
51 64 72 66 32 3 Halter Zusatzkühler oben rechts

Die komplette Liste - erst einmal ohne Gewähr - (Definitives kann ich dazu erst nach meinem Umbau sagen!)

51 11 80 56 493     Gitter Stossfänger vorn links - Race
51 11 80 56 494     Gitter Stossfänger vorn rechts - Race	        
51 11 80 54 579     Aufnahme Nebelscheinwerfer links - Race      
51 11 80 54 580     Aufnahme Nebelscheinwerfer rechts - Race   
51 74 80 56 495     Luftführung AMOeK links - Race	               
51 74 80 56 496     Luftführung AMOeK rechts - Race	
51 64 72 66 167     Halter Zusatzkühler oben links
51 64 72 66 323     Halter Zusatzkühler oben rechts       
07 11 99 07 285     Torxschraube mit Scheibe ISA M6X20 (2 mal bestellen)
51 11 19 08 077     Spreizniet D = 6MM (2 mal bestellen)
07 14 72 34 212     Blindniet        
[b]Alle Teile für den Umbau kosten beim  :)  knapp 150€ - Dazu kommt noch der Codieraufwand.[/b]

Ich werde das in naher Zukunft mal in die Hand nehmen und dir/euch ein kleines Tutorial machen.

Ich werde euch die Tage etwas zu den Preisen der Teile sagen können.

Bis dahin habe ich aber schon mal Bilder davon gefunden wie es am Ende aussehen soll

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