Beiträge von Style_F

ich wollte mir meinen F30 endlich mal länger behalten

ich hab 1,5 wochen gewartet auf mein neues steuergerät, auto stand also sinnlos in der werkstatt, aber ging ja nicht zum fahren...

interessant, ein 420d mit 8-gang-sportautomatik ist teurer als ein 28i mit handschaltung

Zitat von thelord-akira

Asso...nunja gut, von langzeiterfahrung hast du nichts geschrieben.

Für dich genauer, aus meiner perspektive: ich lese mir die Beiträge Seite um Seite durch und sehe nun wie du nach Sachen frägst, die zwei Seiten zuvor berichtet wurden. Da frage ich mich dann: wozu schreiben es die Leute, wenn es dann keiner liesst?

Hat nichts mit langzeitforenzugehörigkeit oder sonstiges zu tun...du hast einfach nach Sachen gefragt die berichtet wurden. Ich kann es mir gu vorstellen, dass du in meiner Situation genau so geantwortest hättest

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du verstehst nicht was ich meine, ich verfolge den thread seit dem ersten tag. anfängliche
emotionen sind jedoch oft trügerisch. deswegen habe ich, wo nun eine zeit vergangen ist, mal wieder nachgefragt
wie es den leuten so ergeht..

stelle hier kein problem fest und ausser dir auch sonst keiner...

aber lassen wir es einfach gut sein, mich interessiert der kit mehr als diskussionen

danke bash für den tollen bericht, genau so etwas hätte ich mir erhofft

aber was mich schockiert ist, dass der verbrauch gestiegen ist?? bei einer ordentlichen leistungssteigerung sinkt der verbauch eher...

die höchstgeschwindigtkeit ist für mich grundsätzlich kein thema in österreich, jedoch passt es wirklich nicht wenn bmw diese bewirbt, es
aber nicht einhält...

heißt aber, dass das ppk erst ab 100km/h mehr leistung bringt oder? oder ab wann?

oder du liest meinen beitrag genauer und sparst dir solche beiträge...

ich glaube ich bin lang genug im e90 forum umd hier, so dass ich weiß was ich fragen darf und was nicht.

langzeiterfahrungen sind nun mal was anderes. und genau diese hätten mich interessiert! ist das ok für dich?

ich bin echt kein unfreundlicher mensch und es kennen mich genug user hier, aber so eine antwort muss ich mir wohl
nicht geben lassen oder?

edit:
um es für dich noch genauer zu erklären, es KÖNNTE sein dass leute am anfang gesagt haben lohnt sich nicht, jetzt aber
feststellen dass der ppk doch mehr bringt als gedacht, oder auch umgekehrt... oder auch probleme mit dem kit festgestellt
haben...

jetzt müsste es doch schon erfahrungen geben was die leistung des ppk so angeht?
wie geht das ding jetzt? wie schauts mit verbrauch aus? seit ihr zufrieden oder eher nicht?
und vorallem, lohnen sich die 1.000 euros???

Zitat von M-Style

Wobei dabei aber 3.3 Liter nicht richtig zum R6 passen wollen ... außerdem soll es beim Benziner mit dem Turbosystem des M550d Hitzeprobleme geben.

ich denke dass es eher 3,5l werden... 3 turbos werden sie in den griff kriegen mit der hitze, wobei auch sein könnten dass sie eben erstmalig? mit kompressor und turbo arbeiten...
KÖNNTEN!!!

ach ne - jetzt ist es mir eingefallen - wankelmotor

edit: oder turbinenantrieb aus dem flugzeugbau?

legitim wäre das mit den drei turbos, siehe M550d zb...

sag ich doch R6 kompressor