meiner ist von juli 2012.. also eigentlich schon ohne kinderkrankheiten - oder auch nicht??
aber du bringst mich da mit der batterie auf eine idee! ich hab nämlich ein problem mit start/stop bzw. mit efd und auch sagt mein
wagen ständig "batterieentladung im stand"!! vielleicht spielt das von dir genannte eine rolle...
ein wirklich sehr interessantes thema bei dem ich auch sehr verleitet werde immer
weiter zu diskutieren 
ABER, der threadersteller hat immer noch keine hilfe bekommen hier 
ich könnte dir meine hilfe schon anbieten, aber du hast ja anscheinend gar keine daten
vom fahrzeug... und ohne irgendwas kann auch ich dir leider keine statusmitteilumg sagen
also in österreich bekommen gute verhandler vielleicht 8%, bei ausnahmen 10%,
das ist aber schon eine sensation... firmenkonditionen schauen da schon anders aus...
nur so am rande...
und wenn ich das von knees lese wird mir schlecht!!! genau das von mir beschriebene beispiel ist hier eingetreten,
irgendein "unfähiger" mitarbeiter hat einen kunden verkrault... so blöd es klingt für euch, aber so ein beispiel ist für
eine marke wie bmw eine katastrophe!!!
xray, sorry aber das kann man so pauschal wirklich nicht sagen! natürlich hat ein privater nicht die konditionen
wie ich zb.. und so bleibt bei einem auto mehr.. Der kauft es viellelicht bar mit weniger nachlass ok und spart dann wieder 8 jahre bis er wieder kauft...
jetzt kommt aber eine firma die hundert fahrzeuge kauft und dann wahrscheinlich noch auf leasing! da kommt es dann auf die quantität/stückzahl an, desweiteren leasingprovisionen für den händler und im nächsten schritt um einen regelmäßigen rythmus an neuwagenkäufen... deswegen glaube ich dass man das einfach nicht so pauschal sagen kann...
wo ich als "bmw jünger" wieder sage: jeder bmw kunde ist gleich wichtig und viel wert!
jedoch kommt es dabei auch wieder auf die firmenchefs an!!
denn wenn zb meine mitarbeiter, zb bei einem servicetermin, nicht gut behandelt werden,
dann bin ich persönlich schon so viel, dass ich den chef des hauses drauf hinweise
dass auch mei e mitarbeitermit respekt zu behandeln sind! kommt halt auch drauf an wie sehr
die leitungsebene nach außen hinter den dienstnehmern steht...
zum anderen punkt von wegen markenabhängigkeit, es gibt mittlerweile einige unternehmen die mit
mehreren herstellern gleichzeitig verträge hat und die mitarbeiter sich die marke großzügigerweise selbst aussuchen
dürfen! was also heißt dass auch die zufriedenheit der "nur nutzer" sehr wohl eine massive rolle spielt, weshalb auch der
der gute service wieder eine gute rolle spielt AUCH den mutarbeitern gegenüber
bei den kastenwägen hab ich zb unseren hauptlieferanten abgeschossen. warum!?
weil der service, die werkstatt und der umgang mit meinen mitarbeitern miserabel war...
die preise hätten gepasst, aber konditionen alleine sind es halt doch nicht...
mittlerweile bin ich für kastenwägen bei einer anderen marke fix - warum ich hier zufrieden bin?
weil es EINEN gibt der sich m meine angelegenheiten wirklich annimmt, sprich das GESAMTPAKET passt...
also normalerweise gibt es einen großkundenbetreuer der die preise macht, ansprechpartner
ist jedoch ein verkäufer der bei dem ausliefernden händler sitzt! somal die grundregel...
wie es bei mir zb läuft, ich kaufe auch die autos ein für unsere angestellten. ich rede mit denen was sie gern
hätten, sag ihnen dann was sie haben dürfen und was nicht und gib dann so die bestellung an den händler.
mit dem händler spreche aber nur ich!! sollte ein angestellter auf die idee kommen an der konfig etwas zu ändern,
oder auch nur auf die idee kommen sich mit dem händler in verbindung zu setzen und das schöner weise
auch noch ohne mich gefragt zu haben, dann hat er ein problem!
wobei ich da vor gesorgt habe, der händler ruft mich immer an, auch ob diverse reparaturen überhaupt gemacht werden
dürfen, aber das ist eine andere geschichte...
in deinem fall würde ich auch wie bereits empfohlen mit dem zuständigen fuhrparkmanager eures betriebes reden, der soll sich deinen fragenkatalog zusammen stellen und den händler oder den gkb kontaktieren!
und dann gibt es noch die seite wo ich völlig bei dir bin, einer von beiden hat sich um die fragen anzunehmen! glaubt
es mir, bmw hört solche sache über verkäufer der gkb nicht gerne.. denn sie wissen dass es andere marken gibt die
nichts mehr freut als wenn ein firmen bmw kunde sein auto bei einer anderen marke kauft wegen dem service..
auch darauf kann man solche jungs, die meinen sie haben es nicht not service zu liefern, hinweisen!
beste grüße
style_F
versteh dich ganz gut! hatte das gleiche mit dem fenster hinten beifahrerseitig!
auch bei bmw neu angelernt, trotzdem nicht gegangen und AUFEINMAL,
nach dem zweiten neustart ist alles wieder gegangen und bis heute klappt es...
aber ist nicht alles, batterieentladung im stand, start stop geht nicht mehr,
sitz knackt, nächste woche neue lenkung weil leichtes spiel und und und... also ich hoffe
dass kein und und und mehr kommt! sonst hol ich mir wieder einen e90...
@own u. little
ok, das ist genau das problem das mit dem sw-update behoben wird! bzw. werden sollte
so meine infos! werde das update bei meiner lenkungsreparatur auch bekommen!
siehst du
weils mich interessiert, was hattest du denn für ein problem?
es gibt definitiv ein update - laut aussage von 2 bmw leuten irgendwas dem dem scheibenwischer bzw. regensensor...
