Beiträge von PhreakShow

Wenn du es eh machst, leg doch gleich zwei. DAB rüstet man nur mit Original-Headunit nach, alles andere ist Pfusch. Wenn du bei der Einsicht bist, musst kein weiteres Antennenkabel mehr legen

Nein kein Kufatec, NBT mit DAB-Tuner.

Weiß nicht mehr wie viel das war, aber auf jeden Fall unter 100€. Ich hatte vorher Navi Business, da gibts nur eine FM-Leitung und kein Diversity. Deswegen habe ich zwei gezogen, eine für DAB und eine zweite FM Leitung.

Ich hab "FAKRA Verlängerung weiblich 6m gerade gewinkelt Antennenkabel Kabel RG174" gekauft.

Würde auf der Headunit-Seite eins mit 90° Winkel nehmen, und hinten am Spoiler gerade.

Für den Verstärker musst nur hinten den Spoiler abnehmen, zum Verlegen der Kabel muss bissl mehr weg innen.
Ich hab bei mir die neuen Antennenkabel (DAB und FM2) nicht in die originale Kabeltülle gelegt, weil die nicht zu öffnen ist.
Bei mir liegen die parallel, und alles mit Sikaflex abgedichtet. Deswegen habe ich auch noch eine Leitung als Reserve reingeworfen.

Kauf bei ebay eine 5m Antennenleitung mit Fakra-Steckern dran, und tausch den Antennenverstärker im Dachspoiler gegen die DAB-Variante.

Wenn du es noch nicht hast, leg eine zweite Leitung für Phasendiversity.

Das Prof gibts mit und ohne DAB, für andere Märkte mit und ohne SDARS. Man kann bei vorhandenem DAB die Funktion deaktivieren, aber natürlich nicht umgekehrt.

Danke

Ja

Ich kotz grad, weil ich schon wieder einen Stecker suche und nix finde. Wie mich das aufregt...

Achtpoliger Stecker am Motor zum Verteilergetriebe, 7520078 steht drauf, 613080 finde ich auch noch. Aber wo man den mit welcher Teilenummer bekommt, Fehlanzeige.
Bei ebay ist einer drin, will aber keine 30€ für einen verkackten Stecker zahlen

Anschluss ist der gleiche, immer zwei Pins für Spannungsversorgung und vier für Daten.

Ja weiß ich. Sind aber trotzdem zwei Aktionen. ID5 oder umgewöhnen