is ja nur Skizze da siehst ne viel...ich hab bei meinem jetzt schon zwei Stecker dran..einen mint Farben und einen schwarzen. Hat dann Entrynav schon DAB Kabel nach hinten drin?
Du hättest auch einfach die 10s investieren können und (wie ich) nach beiden Teilenummern googlen.
Dann siehst du, dass der eine drei Anschlüsse hat, schwarz, "mint" und gelb, und der andere nur schwarz und gelb. Kann des sein dass du ein bissl faul bist?
Hast du dir die Bilder der beiden angesehen? Der teurere hat 1x FM und 1x DAB, der andere 2x FM und 1x DAB. Ersterer ohne Diversity, letzterer mit Phasendiversity.
Wenn du es eh machst, leg doch gleich zwei. DAB rüstet man nur mit Original-Headunit nach, alles andere ist Pfusch. Wenn du bei der Einsicht bist, musst kein weiteres Antennenkabel mehr legen 
Nein kein Kufatec, NBT mit DAB-Tuner.
Weiß nicht mehr wie viel das war, aber auf jeden Fall unter 100€. Ich hatte vorher Navi Business, da gibts nur eine FM-Leitung und kein Diversity. Deswegen habe ich zwei gezogen, eine für DAB und eine zweite FM Leitung.
Ich hab "FAKRA Verlängerung weiblich 6m gerade gewinkelt Antennenkabel Kabel RG174" gekauft.
Würde auf der Headunit-Seite eins mit 90° Winkel nehmen, und hinten am Spoiler gerade.
Für den Verstärker musst nur hinten den Spoiler abnehmen, zum Verlegen der Kabel muss bissl mehr weg innen.
Ich hab bei mir die neuen Antennenkabel (DAB und FM2) nicht in die originale Kabeltülle gelegt, weil die nicht zu öffnen ist.
Bei mir liegen die parallel, und alles mit Sikaflex abgedichtet. Deswegen habe ich auch noch eine Leitung als Reserve reingeworfen.
Kauf bei ebay eine 5m Antennenleitung mit Fakra-Steckern dran, und tausch den Antennenverstärker im Dachspoiler gegen die DAB-Variante.
Wenn du es noch nicht hast, leg eine zweite Leitung für Phasendiversity.
Das Prof gibts mit und ohne DAB, für andere Märkte mit und ohne SDARS. Man kann bei vorhandenem DAB die Funktion deaktivieren, aber natürlich nicht umgekehrt.
Ich kotz grad, weil ich schon wieder einen Stecker suche und nix finde. Wie mich das aufregt...
Achtpoliger Stecker am Motor zum Verteilergetriebe, 7520078 steht drauf, 613080 finde ich auch noch. Aber wo man den mit welcher Teilenummer bekommt, Fehlanzeige.
Bei ebay ist einer drin, will aber keine 30€ für einen verkackten Stecker zahlen
