Die Abzweigung gehört auf der Zeichnung einfach weiter nach unten, also nach dem Radius.
Somit kommt mehr Abgas durch das zweite Rohr und das "Problem" ist gelöst.
Bei meinem hab ich das durch eine dauergeöffnete Klappe gelöst.
Also das optische Problem, das es nur aus einem Rohr "raus raucht".
Wobei mir beim Diesel noch nie so aufgefallen wäre, dass das Endrohr sehr stark verrust wäre.
Ist das tatsächlich so?
Grüße,
Reinhard