Also ich glaub nicht das jemand so einen Umbau gemacht hatte.
Entweder wurde auf komplett schwarz umgerüstet, oder eben die Standard Chrom Nieren mit schwarzen Stegen drin gelassen.
Denke da wirst nur mit etwas "Fotoshopen" weiterkommen.
Grüße,
Reinhard
So sieht das auch stimmiger aus 
Grüße,
Reinhard
Alles anzeigenReinhard, Du bestätigst mit Deiner Aussage, dass die Anzege, eine Anzeige in "etwa" ist.
Basiert sich Deine Aussage auf Deine Fachkenntnis oder Deine Erfahrungswerte ?
Mich würde auch interessieren, ob Einer hier in seinem Fahralltag erlebt hat, dass er vom Auto aufgefordert wurde Öl nachzukippen... Wenn ja, was war dann die Vorgeschichte dafür ? Ist derjenige z.B 18 Monate gefähren ohne Ölstand zu checken und dann kam die Warnmeldung...
Oder er checkte regelmässig ab, es gab aber keinen Grund dafür lt. Anzeige nachzufüllen und dann kam trotzdem kurze Zeit danach eine Warnmeldug...
Kurzum, mich interessiert einfach die persönliche Erfahrung eines Users dazu, der schon mal Öl nachfüllen musste... Bei meinem Fahrprofil wird es wahrscheinlich kaum passieren...
In dem Kontext würde ich gerne auch den Realist darum bitten uns zu beschreiben, wie der Ablauf dabei ist... Weil er schon mal erwähnt hat, dass er bei seinem Auto Öl nachfüllen musste....
Danke dafür im Voraus !
Das basiert auf meinem Fachwissen.
Dutte hat es ja sehr schön visualisiert 
Ich persönlich hab bisher auch noch keine "Nachfüllaufforderung" bekommen, da mein Fahrprofil auch dem Wenig- bzw. Schönwetterfahrer entspricht.
Ich schau aber ehrlich gesagt auch nicht nach dem Ölstand zwischen dem Wechselintervall.
Macht bei der Fahrleistung und dem jährlichen Wechsel auch keinen großen Sinn.
Ich schütte bei meinem (zwischendrin) Ölwechsel die vorgeschriebenen 6,5 Liter rein und fertig.
Bei der fälligen Inspektion und dem dazugehörigen Ölwechsel, verlass ich mich auch auf die NL.
Wenn ich allerdings mit der Kiste auf ne Rennstrecke möchte, dann würde ich penibelst drauf achten das der Füllstand immer auf max Stand ist.
Zumindest wenn ich auch dementsprechende Fliehkräfte generiere.
Grüße,
Reinhard
Der TÖNS ist in ein paar Segmente eingeteilt und nicht mit einer Milimeterskala versehen.
Somit ändert sich auch nicht unbedingt die Anzeige, wenn man beispielsweise "nur"200 oder 300ml einfüllt.
Wenn der Sensor nicht mehr funktioniert, wird er einen hohen Default Wert ans SG schicken und die Kontrolllampe wird in der Kombi aufleuchten.
Somit sollte man sich im Normalfall immer darauf verlassen können, was ich bisher auch immer getan hab.
Grüße,
Reinhard
Naja, wenn die Füllmenge bei einem Ölwechsel (inkl. Filter) mit 5 Liter angegeben wird, dann sollten auch 5 Liter (abzüglich Verbrauch) rauslaufen.
Erstbefüllung ist wieder was anderes und wird ja nur im Werk gemacht, oder nach eine Motorrevision.
Grüße,
Reinhard
Zwar nur eine Kleinigkeit, an der man(n) sich aber im Dunkeln immer wieder erfreuen wird 
Grüße,
Reinhard
Neeee, ich frag und geb nur Erfahrungen von Bekannten weiter 
Grüße,
Reinhard
Eine Teilenummer sollte bei einem Originalteil schon ersichtlich sein.
Ansonsten einen Ausdruck vom BMW Performance Parts Zubehör ausdrucken und ins Handschuhfach legen.
Die Teile sind mit dem Fahrzeug homologiert und somit eintragungsfrei 
Grüße,
Reinhard
Dito.
Grüße,
Reinhard
Ok, dann würde ich dir laut Aussage meines sehr peniblen Kollegen die hier empfehlen.
Scheinen gute Arbeit abzuliefern, bzw. können sie dir bestimmt sagen inwieweit die Reparatur möglich ist.
Grüße,
Reinhard
