Erstmal vielen Dank für das ganze positive Feedback! Die grosse Resonanz, vor allem auf FB, hat mich sehr überrascht. Das Video wurde innert 2-3 Tagen über 15t Mal aufgerufen und von so ziemlich allen CH-Auto/Tuning Seiten geteilt. Sogar ein, zwei Deutsche Seiten sowie Aversus selbst haben das Video auch geteilt, was mich natürlich sehr freut. 
Abzug86: Sein Argument ist, dass er die ganze Geschichte so dargestellt hat, dass ich zu schnell unterwegs war. Und genau da es keine Zeugen und keine Verkehrsüberwachungskameras gab, steht seine Aussage gegen meine. Ich kann ihm die Schuld nicht nachweisen und er mir nicht. Da kann dir auch kein Rechtsschutz helfen. In so einem Fall übernimmt dann die eigene Versicherung den Schaden (kommt für sie meist günstiger als ein Prozess), ohne Höherstufung und ohne Vermerk. Einen Selbstbehalt musste ich dann nur zahlen, weil ich noch nicht 25 und gemäss CH-Versicherungsrecht damit noch Junglenker bin. Als Unfallwagen gilt er aber btw nicht, da der FZ-Rahmen nicht betroffen wurde, so die Aussage von BMW und der Versicherung. Wird quasi gehandhabt wie ein Parkschaden.
FourDirtyFive: Das mit dem Gewindefahrwerk habe ich bereits geknickt
Danke noch für deine Schilderung - das bestätigt nur meine Vermutung. Genau die 2-3cm mehr machen die Alltagstauglichkeit aus. Schaut euch nochmal die Stellen im Video an, wo ich die Rampe rauf- und runterfahre… tiefer ginge da einfach nicht! Fazit ist wie du sagst, optisch eine 10/10, im Alltag jedoch schlicht nicht mehr fahrbar. 
CrosB: Denke auch, dass FDF damit nur sagen wollte, dass das Schwert in Verbindung mit dem Gewinde schlicht nicht mehr fahrbar ist. Dass ein Gewindefahrwerk von KW - gerade das V3 oder das DDC - von den Fahreigenschaften unumstritten ist, ist denke ich klar. 
udab: Blame it on the lip
Das Auto ist ja eig garnicht so tief, mehr geht mit Spoilerlippe jedoch echt net 