Danke Kevin!
Hatte bei meinem alten e91 20zoll drauf und musste bördeln und hatte leider ziemliche Einbußen vom Fahrcomfort :-/ Daher lieber die 19 Zoll. Will ja weiterhin agil bleiben
Das Problem wirst du beim F31 nicht haben, solange du dich an die Maximalwerte VA 8.5J ET 35 und HA 10J ET 45 hältst.
Einfach mal im Forum ein wenig herumstöbern und die Userfahrzeuge im Showroom abchecken. Gibt viele hier die im Sommer 20" fahren. 
Hi und herzlich Willkommen im Forum (und im Club der Alpinweissen)! 
Bezüglich deiner Felgenwahl gibt es einige Felgen in dem Desgin (Original Styling 359). Ich liste dir mal ein paar auf, googeln kannst du denke ich selber. 
VMR V710
Schmidt Gambit
Z Performance ZP 01
AEZ Antigua
RH NBU Race
Ich würde jedoch direkt auf 20 Zoll gehen, schon nur der Optik wegen. 
Gruss,
Kevin
Das ist aber nicht die Teilenummer...
_SR_ hat Recht. Die Teilenummern sind nicht gleich.
Ob es dann passt, ist was anderes. Ich würde es jedoch nicht herausfinden wollen. Gibt doch genug F3x 35i ESD's auf dem Markt?
Teilenr. sind gleich vom 3-4er und 2er hab ich gerade raus gefunden...........muss also passen denk ich.
Interessant... Dann würde ich mal davon ausgehen.
Wie wärs wenn du für den F31 auch den vom 335i bzw 340i nimmst
Der passt dann auch und nicht vom 2er oder 4er...
ESD vom 435i und vom 335i passen beide. Ist ein und der selbe.
Beim 2er wäre ich mir nicht sicher.
Sehr schön, die Doppelstegnieren!
Die OZ Superturismo in Dakar sahen auf JP's mineralgrauen M4 schon stark aus. Bin gespannt, wie sie sich auf deinem 4er machen.
Danke für den Link FourDirtyFive
Ich hab mir das mal durchgelesen und muss ehrlich sagen, dann lässt man die Klappe doch am besten so wie sie ist!
In Comfort ist er mit dem PP ESD keineswegs leise, nur das Schubblubbern bleibt aus. In den tieferen Drehzahlen erachte ich ihn sogar als lauter als in Sport(+)! Zudem fahre ich in Sport(+) erst, wenn er warm ist. Und da ist die Klappe ja dann sowieso offen.
Von daher sehe ich den Mehrwert nicht wirklich. Erst recht gegenüber den vermeintlichen Nachteilen...
Hab irgendwo gelesen dass die Klappe einen reinen "Staudruck"-Sinn erfüllt und einfach obenrum den AGA Gegendruck verkleinert. Keine Ahnung obs wahr ist.
Stimmt das jetzt? Bzw. hat es für den AGA Gegendruck negative Folgen, wenn man dauerhaft mit offener Klappe rumfährt?
