Beiträge von kedafoe

Auch von mir noch herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Gefährt! Mit der Farbe wahrscheinlich der geilste F30 den ich je gesehen habe und ein absolutes Unikat. Freue mich schon auf die Bilder mit den PP Parts.

Welche "LED-Miesmacher"?

Lustig ist nur, dass es vorher ja keinen so grossen Unterschied gemacht haben soll (siehe frühere Beiträge). Jetzt wo die ersten ihre 3er LCI's mit adaptivem LED haben, sieht's anderst aus...

btw die Sticheleien hier werden ja immer besser

Spätestens bei AB Fahrt in der Nacht merkt man den Unterschied und der ist wie Tag und Nacht

Wenn man es einmal hat, will man es nicht mehr missen... Also ich zumindest

Achso, das Anlernen der Automatik... Ja klar, das gibt es seit längerem.

Aber denke nicht, dass das etwas mit dem zu tun hat, was der TE beschrieben hat. Er spricht ja einzig vom Fahrerlbenis-Modus Sport und dass dieser eben gefühlt die Gänge reinknallt. Und dieses "Reinknallen" kommt definitiv nicht von der angelernten Automatik sondern von der Schaltwegverkürzung im Sport-Modus. Im Comfort-Modus kannst du noch so fahren wie ein Rowdy, der wird nie anfangen die Gänge reinzuhauen wie in Sport...

_SR_: Kein Problem, aber wie willst du es denn sonst sagen? Normal sagt man auch ja "den Gang einlegen". Das "Reinknallen" ist die halt die verstärkte Form davon, was m.M.n. gut auf den Sportmodus zutrifft.

Adaptive Automatik?

Super Sache

Wäre auch sonst nicht weiter schlimm gewesen, aber halt nicht 100% korrekt.

Es ist ja nicht wirklich ein Fehler. Das Rucken entseht hauptsächlich durch die Schaltzeitverkürzung.

Beim Comfort-Modus schaltet er in Automatik ja bereits bei 2000/2500 Touren und wechselt die Gänge ganz behutsam (lässt sich dementsprechend Zeit damit du nichts merkst). Beim Sport-Modus drehst du 1. höher (3500/4000 Touren) und 2. haut es dir die Gänge wirklich sofort rein, weshalb du im Endeffekt dann auch schneller bist. Hat also schon seinen Sinn.

Dante77: Sorry, du warst schneller

Zitat von Dante77

Dito.
Mit frischen Winterreifen bringt das auf der Autobahn sogar eine gewisse Unruhe ins Fahrwerk...
Ich bin da aber noch ganz anderes vom SMGII im seeligen E46 325ti Compact gewohnt. Das hat einem richtig (seelische) Schmerzen verursacht wie das die Gänge reingeballert hat...

Och, das gute alte SMG II... förmlich kompromissloses Reinballern der Gänge

carver1970: Entweder man mag es oder halt eben nicht. Ansonsten gibt es ja immer noch den Comfort-Modus

Zitat von carver1970

Das war aber in dem Fahrzeug so unangenehm, als würde man einen Gang "rein knallen" und damit fühlte es sich eher wie ein Fehler an.

Du hast es ziemlich genau umschrieben, genau so fühlt sich der Sportmodus im F3x an...