Beiträge von Dzeko

Zum Thema Sportautomatik gibt es hier diverse Meinungen...

Ich persönlich bin der Meinung, das die Automatik die Gänger höher ausfährt und in meinem Gefühl die Gänge im Sport + Modus auch richtig rein ballert ... hat auch jemand so bestätigt.
Ich würde jetzt aber nicht sagen, dass die Automatik an der Beschleunigung etwas ändert. Soweit ich mich erinnere, kann man die SportAuto. auch codieren...


Mehr dazu hier:
Unterschied normale Automatik und Sportautomatik?



Bezüglich der Modi,
außer in den M Modellen findest du "nur" Eco, Komfort, Sport, Sport +, damit hättest du alle Modi.

Inwieweit ein adapt. Fahrwerk nochmal Unterscheide bei den Modis ausmacht, kann ich dir nicht sagen, da ich ein adapt. M. habe, ändern tut sich generell aber die Motoransteuerung und das Ansprechverhalten vom Gas
sowie die Schaltung, im Eco Modus wird früher geschaltet um Sprit zu sparen.
- Der Komfort Modus bietet genug kraft um voran zu kommen, federt aber relativ gut Unebenheiten aus.
- Sport und Sport + federn härter, sind direkt am Gas und bei sport + ist das ESP bis zu einem gewissen Grad abgeschaltet.

Bei meinem F20, der hatte kein Adapt. Fahrwerk sondern nur M und war manuell, konnte ich allerdings auch spüren, wie sich das Fahrwerk straft und die Kupplung war im Sport Modus viel härter.

Hoffe das hilft dir, ansonsten meldet sich bestimmt noch der ein oder andere Profi ausm Forum

Tanke jetzt seit etwa 4 - 4 Füllungen auch nur Aral U Diesel und muss sagen,

läuft ruhiger, reichweite ging minimal nach oben das ist es mir die 100€ im Jahr definitiv wert !

Zitat von Lakritz_HH

Danke. Das war die Antwort, die ich mir erhofft hatte.

Hast du das auch schon mal machen lassen?

LG

Lakritz_HH

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Ist meine erste HEizung im Lenkrad in dem F30 daher nein noch nicht selber machen lassen. Aber ein guter Sallter bekommt das problemlos hin, musst ihm das vorher halt nur sagen

Zitat von BMW M3 CRT

Ich habe von matten Klarlackfolien gehört, die quasi jeden Lack in einen Frozen Lack verwandeln und dadurch, dass es der Klarlack ist, der verändert wird, auch die gleiche Farbtiefe wie bei richtigem Frozen Lack erzielt wird, bei komplett farbiger Folie soll man immer nen Unterschied sehen, d.h. sehen, dass es Folie ist!?

So ne Folie soll es geben, kenne aber keinen der sie je mals verwendet hat, auch mein Kollege hat die Folie nicht bei sich in der Werkstatt.

Grundsätzlich wird man immer erkennen können, ob ein Auto foliert oder lackiert ist ... da gibt es einfach Stellen wo man das sehen kann, aber nicht auf den ersten Blick.
Außerdem spielt es immer eine Rolle, welche Folie wurde verwendet und wie gut wird gearbeitet. Bei Folierern gibt es leider viele schwarze Scharfe, teilweise größere Preisunterschiede
die das ganze Thema erschweren... Die Folien sind sehr unterschiedlich zueinander. Manche sind sehr dünn und reisen auch bei kleineren Steinschlägen, andere sind sehr Dick, lassen sich dann aber
bei manchen Fahrzeugen nicht so einfach anwenden.

Zitat von Mario540i

Das geht auch beim CIC wenn du eine Media Combox hast. Erweiterte Komforttelefonie per FA Änderung zufügen und durchcodieren.

Gruß Mario

Stimmt da war der Haken Ich hab in meinem F20 zwar ne Combox gehabt, aber die war nur für die FSE.

Endlich J Hatte man ja für das NBT angekündigt also mein Händler hat mir das erzählt damals... beim F20 LCI soll das kommen.

Schätze mal das unser G11 dass da auch bekommt, was bei dem Auto ja eigtl. nur ein kleines on Top ist

Zitat von BMW M3 CRT

Problem mit Folie ist, dass man das Auto damit zwar matt bekommt aber eben nicht Frozen, d.h. Mit der Tiefe und dem seidigen Glanz.

Stimmt nicht. Mittlerweile gibt es Folien von diversen Herstellern die den Frozen Lacken zum verwechseln ähnlich sind.

Hier in Frankfurt fährt ein F10 rum, der hat sich seinen in frozen grey foliert und der sieht aus wie abwerk lackiert, hammer das Ding !
Den Wagen hat er bei meinem Kollegen in Friederg machen lassen. Hab mir letztens erst eine blaue Folie angeschaut, LMAA... die Folie war so geil, sowas haste echt noch nicht gesehen.
Das war Tiefseeblau mit einem Effekt, wie ganz fein gebürstetes Edelstahl, klingt jetzt komisch, aber die Farbe war echt bombe...

Mit der Folie kannste halt auch mal in die Waschstraße fahren usw. Bezüglich dem Folieren der Innenrahmen und Innenkanten:
Die meisten Folierer Raten dir davon ab, kostet in der Regel etwas so viel wie die Folierung an sich von außen, weil es ein enormer Arbeitsaufwand ist und man diese Kannten ja echt nur dann sieht,
wenn du mal ein oder aussteigst. Ich wollte das wenn auch immer machen lassen, aber mittlerweile hab ich mir gedacht, dass ist es das Geld nicht wert die 5 Sek. die das jemand sieht wenn ich mal was in den Kofferraum werfe...

Ist ja nicht so, das folierte Autos nen schlechten Ruf hätten oder so, gefühlt jedes 10 Auto hier in Frankfurt ist foliert

Hier mal ein frozen grey M135i aus dem F20 Forum: Und damals waren die Folien noch nicht soo gut wie heute !

[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/03/09/umyqe5eg.jpg]

Das mit der Heizung geht, dafür muss der Sattler die Heizung neu legen dann kommt die auch durch.

Ich meine das man beim NBT das Blauzahn streaming codieren kann, bin mir aber nicht sicher.

beim CIC ging das nicht, ich hab da mal alle Werte eincodiert gehabt und es wurde im iDrive auch angezeigt, aber das wars auch schon J

Mal ne Frage nebenher, nutze ja Android aber Whatsapp konnte der nie... SMS und Mail geht.

Weiß jemand ob das nur für iOS bestimmt ist ?