Beiträge von Dzeko

    In der "Leiste" die dann auch das kleine Ablagefach an der Stelle ersetzt, wäre dann ein entsprechender Knopf verbaut.


    Allerdings läst sich das System nie komplett abstellen, wenn ich den Knopf drücke, meldet das iDrive: "System nur temporär abgestellt", sprich, es schaltet sich wohl in einer "extrem" Situation wieder dazu oder greif ein.
    Habe, will und werde ich auch nicht absichtlich austesten ;)


    Die Knöpfe müsstest du dir dann auch noch nachrüsten inkl. Kabelziehen, weiß aber nicht wie aufwendig das ist. Was das Codieren angeht, Hossi hat das bei sich eincodiert:


    Nachrüstung vom Spurhalteassistenten


    Es läuft nur 10-15 sec. und verabschiedet sich dann...


    Was du auch noch brauchst ist die entsprechende Kamera im Innenspiegeldreieck, sollte die gleichen sein die auch Speedlimit erkennt, ich meine du hattest diese auch.


    Schätze eher, das es aufgrund des nicht vorhandenen ABS-Steuegerätes nicht funktioniert und man das so sonst auch nicht zum laufe bekommt.


    Man sollte aber auch bedenken, wenn man mal ein SW Update bekommt, ist das System ggf. nicht mehr eincodiert und es macht bumm... wenn man es wirklich mal bräuchte.
    Daher bin ich persönlich da auch etwas vorsichtig da im schlimmsten Fall mein Eigenes Leben vom dem System abhängt.

    Das ist Momentan die Frage. Der User Dzeko hat es nachgerüstet und berichtet von Ausfällen nach 10-15 Sekunden und unerwünschtem Verhalten. Evtl. braucht man ein anderes ABS Steuergerät. Die Frage ist aber noch nicht beantwortet.


    FYI. Hab das System nicht nachgerüstet sondern ab Werk verbaut.


    Ich wollte allerdings den ACC abstandshalter haben, der im Stau alleine die Spur hält etc, technisch machbar, aber da dafür definitiv ein anderes ABS-Steuergerät benötigt wird und BMW hier keine Nachrüstung anbietet,
    möchte das keiner nachrüsten.


    Ich schätze bei der Auffahrwarnung, die man theoretisch codieren kann, ist das ähnlich... Das System läuft zwar an, bricht kurz darauf wieder ab mit Fehlermeldungen...
    Ich denke auch hier wird BMW keine Nachrüstung anbieten, da es um einen sicherheitsrelevanten Punkt geht und daher auch ACC nicht nachgeürstet wird, so von BMW kommuniziert...


    by the way, das System kann aber auch super nerven, es bremst immer bis zum totalen Stillstand, heute Morgen wieder auf der 661 gewesen, vor mir ein F31 am bremsen, ich noch locker 5 Meter Platz,
    und komme mit ca 15-25 km angerollt, Assistent piepst und geht voll in die Eisen... uncool... mein Hinterman wäre da fast wieder auf meiner Rückbank gelandet mit seiner Haube...

    Kann die Umfrage iwie nicht beantworten :fail:


    Meiner ist auch privat & 23


    Firmenwagen noch keine berichtig zu und selbst wenn ist die aktuelle Car Policy relativ eingeschränkt,
    Würde also vieles nicht haben können :thumbdown: :thumbdown: ... Müsste dann zu Audi wechseln da geht mehr ...

    Die Tasten rechts neben dem Tempomat sind dir die Tasten für die Abstandshaltung, ich meine aber beim X5 gibt es die Tasten in der F Serie auch gesondert für den Spurassistenten.


    Der "meckert" auch wenn man in Kurven die Spur schneidet, da das System dazu dient zu warnen wenn man die Spur verlässt. Ich schneide meistens die Ausfahrt von der 66 nach Eschborn, weil die Spur da ewig breit ist,


    da vibriert das Lenkrad auch ständig...


    Wegen dem ABS Steuergerät, ich wollte mir den ACC Sensor nachrüsten lassen aber das ist von BMW aus nicht machbar, und wagt sich auch so niemand da hierfür definitiv das Steuergerät vom ABS raus muss.
    Die Infos habe ich von F&F bekommen :)

    Selbst wenn es jemals einen Nachrüstsatz geben sollte ( woran ich nach wie vor nicht glaube),
    Wird es nicht weniger Aufwand sein als in meinem How-to beschrieben


    Verstehe also nicht worauf ihr wartet ?(

    Dein How-To lässt sich nicht mehr herunterladen, "temporärer Fehler", kannst du ggf. neu hochladen oder ich schreib dir ne PN dann
    würd ich es in ner Dropbox hochladen.


    Danke dir :)