Hmm klingt interessant, allerdings höre ich persönlich das erste mal davon weshalb mir jetzt hier etwas Langzeit Erfahrungen fehlen würden.
Gibt es eine Empfehlung wie Oft / nach welchem KM Stand eine solche Reinigung sinnvoll ist bzw. empfohlen wird?
Guter Hinweis, dachte ich mir auch so, dass die orangenen Glühlämpchen nicht so passen. Ich suche mal danach...
FF
Kein Thema 
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Alles anzeigenIch habe inzwischen den Umbau durch, die Nebler habe ich als Neuteile bei einem Forenmitglied günstig bekommen. Die Räder habe ich nicht abgeschraubt, ging auch so recht unkompliziert. Nur die letzte Schraube, die sich etwas hinter der Hupe versteckt, hat etwas mehr Nerven gekostet. Als Werkzeug brauchte ich nur eine 8er Nuss und eine kleine Knarre mit kurzer und mittellanger Verlängerung (durch die etwas tiefer bauenden LED Nebler benötigt man auch die etwas längere Verlängerung).
Aber das wisst ihr sicher alles schon. Ich wollte an dieser Stelle trotzdem nochmal zwei Fotos zeigen, um auch die letzten Zweifler von der Sinnhaftigkeit des Unterfangens zu überzeugen, wenn man auf eine stimmige Optik wert legt.
Halogen-Nebler:
LED-Nebler:
FF
Danke für die Bilder 
Jetzt fehlen dir nur noch die silver Vision Blinker Birnchen für eine finale stimmige Optik
Wenn ich FULL LED Lese dann gehe ich auch von Rückstrahlern in LED aus, diese sind aber in den LCI Leuchten nicht verbaut 
Dafür beim 4er ... wozu diese Modelabgrenzung ?
Welche Catch-Can möchtest du den verbauen ?
Hast du schon ein passenden Einbauplatz gefunden ?
Schau mal danach und dann schauen wie wir das mit Adaptern machen
Ich schau mir das am Wochenende mal an, welche ist mir eigtl "schnuppe" Hauptsache sie hält was sie verspricht
Alles anzeigenEs könnte passen.
Rein von der Anschluss-Art dürften es aber die gleichen Adapter sein.
Das KGE-Rohr bei einem 320d ist leider abgewinkelt und ich weiß nicht ob ein gerader Anschluss hier etwas eng werden könnte.
Schau dir mal die Position 4 an:
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/unbenanntuoyqf.png]
KGE-Rohr: http://de.bmwfans.info/parts-catalog/13717823517/
Quelle: http://de.bmwfans.info/parts-c…uct_air_intake/#7823517_4
Hmm, am besten müsste man sich das mal anschauen, direkt am Motor...
Aus welcher Ecke kommst du nochmal ? J
Schaden kann es ja auch nicht.
Hab noch zwei fertige Adapter übrig, falls du das Pärchen möchtest, meld dich einfach
Weist du ob die in den 20d passen also sind die Anschlüsse gleich ?
Ich mache mir ein wenig Gedanken über den Einbau haha 
Schwierige Frage ...
solltest du einen neuwagen nehmen, wird das Diesle Thema dich, zu mindestens in Deutschland, in Ruhe lassen...
Aufgrund des Fahrprofils ist der Diesel denke ich wirtschaftlicher als der Benziner, auch bzgl. Preisstabilität im Weiter/ Wiederverkauf.
Fahrspaß bereiten beide Motoren definitiv.
Evtl. ist die Dichtung nicht 100% und daher läuft da etwas Wasser rein und das Netz saugt das Wasser ein ?
Moin,
warum erstellst du 2 Themen für die gleiche Frage ?
