225 auf 8,5 sind mit entsprechenden Reifen kein Problem. Fahre selbst die Kombi:
Auch wenn bei mir die FSL mehr optischen Nutzten hat (ich mag kein rausstehendes Horn), aber mit einem breit bauenden Reifen sollte auch ein gewisser Schutz vorhanden sein.
Hmmm auch eine Idee, aber bin mit meinem Lenkrad sehr Happy
Das war ich auch, bis die Flausen im Kopf gewonnen haben 
Wo steckt der Fehler, jemand ne Ahnung oder hatte das gleiche Problem?
Welche Sensoren wurden denn benutzt und wer hat sie verbaut? Würde zu erst dort anfangen zu schauen.
Mein F30 zeigt mir die bar nur während der Fahrt an.
Das ist auch korrekt, da die Messung nur bei Rotation der Reifen stattfindet.
Bei mir werden während der Fahrt auch nur die Bar angezeigt. Kann man das irgendwie umstellen, dass auch die Temperatur angezeigt wird?
Umstellen nicht, aber kann codiert werden 
Danke, langsam gehen mit die Ideen aus
Lenkrad vielleicht? 
Das Etui ist bei Komfortzugang ja schon fast Pflicht Und der Rest sieht auch top aus 
Auch hier nochmal, sehr geil Mike
Denke auch, dass er keine Senosren in den Rändern hat, sondern nur normale Ventile. Von Außen lässt sich der Unterschied zwischen dem normalen Gummiventil und dem Reifendrucksensor erkennen.
Und was das Anlernen angeht, da hat es BMW dem Kunden zum Glück leicht gemacht, denn im Vergleich zu anderen Systemen müssen die Sensoren nicht programmiert/angelernt werden. Durch die Initialisierung über das iDrive wird jeder Sensor neu eingelesen und dabei ist dem Auto völlig egal ob der Sensor vorne rechts oder nach dem Wechsel z.B. hinten links sitzt.
Ich habe diesbezüglich nochmal nachgeschaut und im Fall des TE gilt folgendes:
ZitatAlle in der EU ab dem 1. November 2014 erstmals zugelassenen Pkw müssen über ein RDKS verfügen.
Die Frage über das Erlöschen der Betriebserlaubnis lässt sich zwar scheinbar nicht eindeutig beantworten:
ZitatErlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bei nicht genehmigter Deaktivierung?
Bisher ist unklar, ob bei einem defekten System die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) des Fahrzeuges erlischt. Aus dem Verkehrsministerium heißt es hierzu:
„In der Genehmigung für das Fahrzeug wird die Genehmigungsnummer des RDKS genannt. Details zum Fabrikat sind dort nicht vorzufinden. Die Entscheidung, ob die Betriebserlaubnis eines Fahrzeuges nach § 19 StVZO erlischt, wenn kein RDKS vorhanden ist bzw. ob das Fahrzeug bei der Hauptuntersuchung keine Plakette bekommt, liegt bei den Zulassungsbehörden bzw. deren nachgestellten Institutionen.“
Allerdings sprechen die folgenden Abschnitte:
ZitatDarf man auf ein Fahrzeug, welches ein direkt messendes RDKS hat, später Reifen montieren, die nicht mit dem System funktionieren?
An Fahrzeugen, die der RDKS-Pflicht unterliegen und mit direkt messenden Systemen ausgestattet sind, müssen alle Räder immer mit entsprechenden Sensoren ausgestattet sein. Soll ein neues Rad an das Fahrzeug montiert werden, muss ebenfalls ein mit dem RDKS in dem Fahrzeug kompatibler Sensor eingebaut werden. Dies gilt auch für Winter-oder Ganzjahresreifen.
ZitatDarf das RDKS legal deaktiviert werden?
Nach einer veröffentlichten Verlautbarung des Bundesverkehrsministeriums ist eine Deaktivierung des RDKS auch im Einzelfall nicht zulässig. Man kann also dieses System nicht aus den Fahrzeugpapieren streichen lassen.
dafür, dass das System eben mit den entsprechenden Sensoren betrieben werden muss
Die Infos kommen vom ADAC.
Änder mal den Betreff entsprechend zum Thema
Du kannst zwar ohne Sensoren fahren, da das direkte RDKS seit Anfang 2014 Pflicht ist und somit zur Betriebserlaubnis zählt, dürften die Folgen klar sein wenn du das System nicht ordnungsgemäß betreibst.
