Beiträge von Mao

Zitat von natedrake90

Aktuell sind folgende Versionen installiert:
Media: MN-003.003.001
Telefon: TN-003.003.001

Zitat von natedrake90

Gemäss BMW Homepage ist MN-002.255.071,TN-002.255.070 aktuell, also weitaus neuer als die auf meinem Auto installierte Software.

Seit wann ist denn eine Version 002 neuer als eine Version 003?

Zitat von natedrake90

Finds bisschen daneben, dass die Werkstatt einfach irgend ne Software installiert, welche sich dann nie mehr vom Benutzer updaten lässt.

Die Werkstatt hat nicht einfach "irgend eine" Software installiert, sondern ein ILevel Update gemacht und da wurde dann eben auch die Version 003 mit geflasht (da hat die Werkstatt gar keinen Einfluss drauf).
Und warum es auf der Updateseite keine neuere Version gibt? Na vermutlich weil mit der Version 003, alle bekannten Fehler behoben wurden.

Warum bei dir die Abstürze kommen, kann ich dir nicht sagen, bei mir Läuft das Ganze (NBT mit 003 Software und Android) problemlos

Kann seit gestern bestätigen, dass die Farbakzente live deutlich weniger "grell" wirken. Wenn der Rest dran ist, wird es sicher sehr stimmig wirken

Wurden denn Codierungen wie Start Stopp, Helligkeit der LED Ringe, Fensterheber, etc. codiert und sind noch da? Wenn ja kanns nicht daran liegen, da die Codierungen für die LED Nebler im gleichen Steuergreät vorgenommen werden.
Auch wenn der Einbau der AGA keine Codierung vorsieht, kann der Händler ja durch eine Maßnahme oder auch prophylaktisch ein Softwareupdate durchgeführt haben.

VA 225/40/19 PS4S auf 8,5"

Zitat von frettchen

Kann ein Codierer das im iDrive nachtragen oder geht das nur bei BMW?

Das kann nur BMW oder eine Werkstatt die an das BMW Werkstattsystem angebunden ist.

Mir hatte mein Serviceberater dazu geraten den Service zurück zu setzten, da VA 12tkm und HA 43tkm anzeigte und die Beläge nach seiner Aussage fast gleich aussahen. Anzeige für die VA sprang dann wie gesagt auf 60tkm hoch und ist jetzt wieder irgendwo bei 28tkm und HA bei 30tkm.

Dass das Fahrverahlten sich mit Federn nicht sonderlich ins Positive bewegt, sollte ja allgemein bekannt sein
Ein Kumpel hat jetzt auch seine Federn rausgeschmissen und gegen ein gescheites Fahrwerk getauscht. Genau das beschriebene Verhalten konnte ich auch als Beifahrer wahrnehmen, was ich als sehr unangenehm empfand.

Bau mal wieder die originalen Federn ein und schau wie das Fahrverhalten damit ist.

Wenn der Bremsenservice zurückgesetzt wird (über Kombiinstrument), fängt der Zähler wieder bei 60tkm an. Die Restlaufzeit wird aber dennoch wieder wie gewohnt berechnet, es ist also kein fixer Intervall eingestellt.

Ist nicht mein Thread. Habe es aber mal gemeldet, damit ein Mod den Titel anpasst

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