Die Umfeldbeleuchtung beim rückwärtsfahren macht m.M nach in Verbindung mit SurroundView Sinn. Manchmal ists so dunkel ums Fahrzeug dass man im Surround View wenig erkennen würde (wenn man sehr nah an den Bordstein rangieren muss. Das ist mit der Umfeldbeleuchtung besser.
Ist aber wie gesagt eine Codierung die in 5min erledigt ist und sollte daher nicht Thema der Diskussion sein?! Viel widhtiger wäre zu wissen welche Aussstattung nörig ist um die LEDs überhaupt verbaut zu haben!
Die Ambiente Beleuchtung ist in allen F3x orange weil es beim M Tacho nen beleuchteten orangen / roten Bereich für die Drehzahl gibt? Häääääh 
Ich würde eher behaupten das liegt daran dass rotes Licht das Nachtsichtvermögen nicht so einschränkt, deswegen ist auch Nachts alles aufn Flugzeugträger oder im U-Boot rot 
Auto-PDC finde ich auch schade, war sehr angenehm im 2er AT den ich neulich nen Tag als Leihwagen hatte. Wobei ich dazu sagen muss wenn ich die PDC brauche dann bin ich vorher in 90% der Fälle rückwärts gefahren und ansonsten drück ich halt kurz auf die Taste fürs Surround View.
Wenn du vorwärts einparkst und dann erst im letzten Moment völlig erstaunt merkst dass deine Front nur noch wenige Zentimeter vom Hinderniss entfernt ist solltest du mal generell an deiner "Übersicht" übers Auto arbeiten. Ich bin ein jüngeres Baujahr als du und kann mich noch dunkel an diese Fahrzeuge erinnern die entweder nur hinten oder gar nicht gepiepst haben. Irgendwie hat das damals auch funktioniert, wie ging das nur?
Zu 6: Ein Fach für die Sonnenbrille braucht man nicht. Wer cool ist hat diese immer auf, denn merke: es ist niemals zu dunkel um cool zu sein 
Wenn vorhanden gehen die LEDs im Serienzustand nicht beim rückwärtsfahren an, aber beim auf / abschließen und dafür ist eine Umfeldbeleuchtung gedacht, um nicht in die große Pfütze vor der Tür zu steigen etc. Eine zusätzlich Beleuchtung ist in den Türen unten vorhanden (das Teil was gerne gegen projezierte M / BMW Logos ausgetauscht wird). Was zu welchem Paket gehört müsste man mal nachforschen.
Sorry aber ich finde du verwirrst den TE gerade mehr als ihm zu helfen!
Beim F3x heißts M-Paket und da ist das M-Aerodynamik Paket inbegriffen (andere Front, Heck und Seitenschweller) sowie das M Lenkrad (nicht das aus den Ms, aber es heißt nunmal M Lenkrad), ein schwarzer Innenhimmel und wenn man kein Leder hat Sitze in Stoff / Alcantara Kombination.
Mit dem M Lenkrad aus den Ms verwirrst du den TE abermals völlig unnötig 
Dieses Lenkrad gibts original in keinem F3x und sicher kann man das Nachrüsten (hast du ja auch gemacht) aber ich glaube solche Sachen stehen gerade ganz ganz ganz ganz weit hinten an im Vergleich zu den Fragen die den TE beschäftigen 
Ebenso die Nummer mit dem Keramik Controller ausm 5er 
Das sind Dinge die kein F3x egal wie gut ausgestattet haben wird und über nachträgliche Individualisierungen kann sich der TE noch genügend Gedanken machen wenn er mal ein Auto gefunden hat.
Man diskutiert ja auch nicht beim ersten Date mit ner Dame drüber welchen Namen mal das zweite gemeinsame Kind haben soll 
Fahrerlebnisschalter ist Serie. Ebenso die LED Umfeldbeleuchtung in den Türgriffen (oder gibts die nur im Lichtpaket?).
Licht / Regensensor ist afaik auch Serie. Da fall ich ja fast vom Stuhl wenn du den unter "egal" einstufst.
Sound technisch ist auch mind. das Hifi Pflicht, selbst wenn man "einfach nur während der Fahrt Musik hören" will. Ich glaube der aut. abblendende Innenspiegel ist auch Serie - wäre für mich auch ein absolutes NoGo den nicht mehr zu haben.
Da scheinen sich die Geister aber sehr zu scheiden...meine NoGo Liste wäre deutlich länger als deine, dafür hatte ich z.b absolut kein Problem damit nur den 20d Motor zu nehmen
zu deinem Fahrzeug:
Aufn Papier sieht der Top aus, auch die Ausstattung liest sich toll. Mich würde erstmal nur der kleine iDrive Controller stören. Das Leder sieht auf den Fotos aber schon arg speckig aus.
Komisch auch dass unten steht lückenlos scheckheft gepflegt bei BMW und dann der Service überzogen ist?!
Ich glaube Splitscreen kann nur das prof?! Zumindest konnte der 2er AT den ich letzte Woche nen Tag als Austauschfahrzeug hatte mit navi business kein Splitscreen.
30k€ wird imho schwierig. Der F31 hat einfach zu viele nette Spielereien die ICH persönlich nicht missen wollen würde 
HUD, mind RFK wenn nicht gar Surroundview...M Paket wird bei dir auch Pflicht sein nehme ich an?
Mein 20d schafft auch nur 238 und dann geht der Momentanverbrauch auf weniger als die Hälfte zurück. War vor u nach dem Einbau des MPPK so.
Habe aber auch die V Korrektur Codierung drin. Evtl würde er ohne mehr anzeigen?!
Interessanter Anschlussweg den du da gegangen bist. Meiner (und die meisten vor mir, von denen wurde ich ja inspiriert 
) sind da wohl relativ anders
Seat Alhambra wurde ja bereits erwähnt. Hat ein Kollege als Familienkutsxhe für die Frau gekauft. Tut seinen Zweck Rabatte von 30% und mehr sind bei Seat keine Seltenheit, dann tuts auch nicht so weh im Geldbeutel
Das Argument lasse ich auch nicht gelten. Manchmal sind Erfindungen eben ihrer Zeit voraus und es fehlt das ganze drum herum.
Herr Tesla hatte auch schon Pläne für jegliche Art von Wireless Übertragungen...damals ein FLOP, aber seit 20 Jahren nicht mehr aus unserer Welt wegzudenken. Jetzt stell dir nur mal vor du hättest vor 20 Jahren allen erzählt diesen wireless Schwachsinn gabs schon vor vielen Jahren und das ist Mist und wird sich nie durchsetzen - was würden wir dich heute noch dafür auslachen
Ohne den Artikel zu lesen, aber nur Anhand deiner Überschrift:
Die Dampfmaschine hat damals auch etliche Hunderttausend Arbeitsplätze gefährdet 
"Wer nicht mit der Zeit geht, der geht mit der Zeit".
Komisch dass die E Mobilität unter Elon Musk Zehntausende Arbeitsplätze schafft
