Beiträge von Bubu

Der Nexen kostet in 225/45 R18 ja weniger als 100€ das Stück. Krass günstig. Gibt’s hier sonst noch Empfehlungen außer dem Michelin Pilot Alpin 5? Conti gibt es den 860S und 870P in der Größe, kennt jmd den Unterschied?

Ich hab aktuell noch 3+6mm drauf (die 3 habe ich zu spät bemerkt, sonst hätte ich früher getauscht bzw. Jetzt schon neue) und DOT müsste AFAIR ne 2021er sein. Entweder ich hole zwei neue oder ich lasse sie dieses Jahr einfach bis Mai oder so drauf und schrubb sie runter um dann 4 neue zu holen

Ich würde da nicht allzu viel selbst rumdoktern sondern den Händler weiter in die Gewährleistung nehmen. Du bist ja immer noch über den akzeptablen 0,7l / 1000km. Die Ausrede mit „dickeres Öl = mehr Verbauch“ würde ich nicht gelten lassen. Das Öl ist von BMW zugelassen und der Grenzwert von 0,7/1000 ist ja nicht an ein bestimmtes Öl gekoppelt. Wenn der Händler da nicht einsichtig ist würde ich sagen du kannst gerne auf seine Kosten auf 5W30 umölen und wenn das Problem danach immer noch besteht ist er zum Handeln gezwungen

Zitat von fliyer

besser BMW, oder Corteco ( Ist auch Serienlieferant als Firma Vibracoustic ) . Die Lem. gingen nach 100km schon wieder kaputt.

Du meinst hoffentlich 100k km und nicht 100km

Bei mir ging es damals (Mithilfe deiner Anleitung) ohne groß was zu demontieren. War aber auch spitz auf Knopf und ne Gynäkologen Arbeit. Letztlich half nur wie erwähnt ein Getriebeheber und auch etwas zur Seite / schräg drücken, dann ging die Fahrerseite gerade so raus. Motorbrücke war auch auf Anschlag, bis der DPF komplett anstand

Mein Tipp wäre auch irgendein Kabel(Baum) beschädigt beim Motor swap oder durch Marder

Daumen hoch für HomeAssistant und die Idee ne Wärmerückgewinnung zu bauen. Feuchtigkeit sollte doch kein Problem sein wenn du Innenluft nimmst? Dann wirds ja eher noch trockener (oft das Problem bei Lüftungsanlage im Haus, deswegen enthalpie tauscher im Winter).

Du hattest echt zu viel Zeit über die Feiertage, oder?

Zitat von Realist

Mein Polo 6R hat das System wie du es beschreibst Bubu. Oder ist es doch mein F31? Scheiße, ich schaue morgen mal nach

Ich habe auf nem Golf 5 fahren gelernt, der hatte das definitiv auch. Im Handschuhfach und sogar in der Mittelkonsole. Evtl habe ich das daher noch in Erinnerung

Gibt’s da nicht seitlich oder hinten diese kleine runde Öffnung? Lässt sich durch drehen öffnen / schließen und dann kommt kalte Luft aus der Klima (wenn diese läuft). Oder verwechsle ich das mit nem anderen Auto?!

neXus du bist in DE unterwegs? Da sollte die Telematik doch auf 2G zurückfallen und der Notruf weiter funktionieren?

Im Kombi ist die Serie, ich glaube aber bei den Coupés gibt es diese nicht (können das mal F32/F34 Fahrer hier gegenchecken?)

Zu 99,9% wird die ABE für den ActibeHybrid nicht gültig sein. Das hätte der Herstelker ja bei der Zulassung so beantragen (und bezahlen) müssen. Wenn die das gemacht hätten, würden sie damit werben und dich nicht abwimmeln.

Ich würde mir doppelt und dreifach überlegen den Hybrid zu kaufen. Absoluter Exot, auch für Werkstätten etc und dementsprechend teuer was Teile + Reparaturen angeht. Zusätzlich wirst du auf das Problem der fehlenden ABE noch öfter stoßen, falls du planst mehr zu verändern.

Das Alter der Fahrzeuge wäre erst recht ein nogo für mich. Waren ja quasi die Versuchsratten für die Hybrid Technik und es wird auch seine Gründe haben warum BMW die nicht weiter verfolgt hat