Der Sensor ist im Ventil integriert, bzw sind es spezielle Ventile
Beiträge von Bubu
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Doofe Frage, aber haben die Ms nicht früher 10W60 bekommen? Scheint beim F80/81 nicht mehr so zu sein
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Meiner Meinung nach sollte man doch zuerst global einen einheitlichen Standard bzgl Abgaswerten einführen. Es bringt doch nix, wenn 80 Millionen Deutsche ein sauberes E-Auto haben und 1 Milliarde Chinesen mit irgendwelchen Dreckschleudern rumfahren.
Das Gleiche lässt sich doch auch in der Industrie sichtbar machen: deutsche Industrie ist relativ sauber und nun schaut man mal Peking an
Dazu kommen noch jede Menge weiterer Länder....unter anderem auch die USA, was "dreckige" Industrie betrifft.
Die Chinesen sind auch nicht ganz dumm. Die haben gerade massiven Ausbau von E-Mobilität befohlen...äääh...beschlossen
Zum Thema Diesel Subvention sei auch an Zeiten vor 3-4 Jahren erinnert als Diesel auf dem Weltmarkt teurer war als Benzin. Damals waren es selbst bei uns nur 10-12 cent Preisunterschied obwohl der Diesel ja mit 20 cent weniger besteuert wird.
Die bösen bösen USA
In Kalifornien (für sich selbst gesehen 6 größte Volkswirtschaft der Welt
) ist es nahezu unmöglich einen Diesel PKW zuzulassen. Die New Yorker Stadt Taxen sind seit zig Jahren schon zum großteil Hybrid Prius.
Umgekehrt muss man aber auch zugeben was die da teilweise im Luftverkehr auf Inlandsflügen einsetzen ist bei uns schon eher Museumsware -
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Diese Zahlen mal zu den Schiffen, die weltweit ihren Dreck in die Luft schleudern:
Noch immer wird Schweröl eingesetzt
Wie dringend bindende Abkommen nötig sind, verdeutlichen einige Zahlen: Die Weltflotte von 90.000 Schiffen verbrennt rund 370 Millionen Tonnen Treibstoff pro Jahr, was einer Emission von 20 Millionen Tonnen Schwefeloxid entspricht. Allein die 15 größten Schiffe der Welt stießen pro Jahr so viele Schadstoffe aus wie 750 Millionen Autos, so der NABU (Naturschutzbund Deutschland).
Hier der ganze Artikel:
Auch hier wird an den Schiffen das Problem zwar deutlich, aber das Problem sind nicht die Schiffe selbst.
Wenn Rohöl in der Raffinerie verarbeitet wird entstehen zig Endprodukte in verschiedenen Mengenverhältnissen. Ein Teil davon ist Schweröl, welches sich nunmal nicht zu Benzin, Diesel oder anderen (brauchbaren) Endprodukten weiterverarbeiten lässt. Auf jeden Tanklaster Benzin / Diesel / etc kommt also eine gewisse Menge Schweröl - das Zeug muss aber irgendwo hin?!? Nur keiner kanns brauchen?!? Moment
Da hat ja jmd nen Schiffsmotor gebaut in den man so ziemlich alles reinschütten kann was irgendwie brennt. Und das beste: Die bezahlen auch noch Geld für das "Abfallprodukt" Schweröl - klassischer Win-Win, volle Fahrt voraus 
DAS ist doch der punkt! Dass da jemand aus der Logistikbranche um seinen Job fürchtet... Nunja... Verständlich. Es kann aber eben auch nicht immer bei diesem Scheinaktionismus der Regierung bleiben. Strafen wir den, der sich am wenigsten wehren kann / wehrt. Und die Reichen werden immer reicher, koste es was es wolle.
Ich zahl auch für Ökostrom oder Eier freilaufender Hühner oder Bio etwas mehr, wenn ich will. Aber das für die Umwelt und nicht die gierigen Konzerne.
Wie Staati sagt, es ginge umweltfreundlicher, aber warum sollten es die Konzerne tun? Ginge ja Gewinn verloren...
Dein geistiger Horizont reicht auch nur bis zur Haustür oder du willst. es nicht verstehen
Wenn du heutzutage in den Urlaub fliegst ist da auf der Rechnung bereits ein "Kerosin Zuschlag" von xx Euro ausgewiesen. Wenn du jetzt den bösen bösen Schiffen eine Abgasreinigung vorschreibst kommen halt auf jeden Container xx Euro "Umweltzuschlag" drauf.
Den bezahlt nicht die Rederei.
Den bezahlt nicht der Spediteur.
Den bezahlt nicht der Großhandel.
Den bezahlt nicht der Einzelhandel.
Die reichen das alles schön weiter an den armen kleinen Mann am Schluss, rate mal wer das sein wird
Solange sich die großen Zahnräder im Welthandel weiter drehen muss in der Logistik niemand Job Ängste haben. Solange die Tiefkühl Brötchen im Supermarkt aus China kommen, die Rosen im Blumenhandel aus Afrika eingeflogen werden und selbst die Bio-Erdbeeren aus Agypten kommen rollt der Rubel
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Momentan steht doch im Bundesrat (war doch Bundesrat?!) sogar zur Debatte, dass ab 2030 überhaupt keine Diesel- und Bezinfahrzeuge mehr neu zugelassen werden dürfen. Damit soll angeblich ein großer Teil des Klimaabkommens eingehalten werden. Vergessen wir das Thema, dass Elektrofahrzeuge momentan noch unwirtschaftlicher sind und somit nur den Elektrokonzernen in die Hand gespielt würde und, dass Flugzeuge, Industrie, Schiffe ... einen erheblich größeren Teil des Abgasausstosses ausmachen...
Ich wäre bereit, auf den Diesel zu verzichten, wenn es Alternativen geben würde. Aber das sind die überteuerten Elektroautos für mich noch nicht.
Ich finde es lustig wenn der Endverbraucher immer versucht den schwarzen Peter auf die bösen bösen Schiffe und Flugzeuge zu schieben. Was glaubst du denn warum die Tag für Tag rund um den Globus schippern? Um DIR DEINEN Krempel nach Hause zu liefern. Schau dir mal in google maps das Öl Terminal im Hafen von Rotterdam an. Was glaubst du woher deine Zapfsäule befüllt wird?
Was glaubst du passiert wenn denen ganz strenge Emissionsgrenzen aufgebrummt werden? Die werden sie natürlich erfüllen - mit deutlich teurer Technik. Was glaubst du wer für diese Technik aufkommen wird?DU
Ich bin in der Logistik Branche tätig und hätte mir niemals erträumen lassen was um den halben Globus schippert bevor es bei uns landet. Nicht nur die Klassiker wie Elektronik aus China. So ziemlich jeder Mist wird heutzutage einmal um die halbe Welt bewegt weil es billiger ist
Aus der Steckdose
Ich bin auch gegen Dieselfahrzeuge. Die stinken mehr als Benziner und sind mir persönlich zu laufunruhig. Ich denke, dass auch der Benzinmotor auf die (Sprit-)Sparsamkeit des Diesels getrimmt werden kann.
Das kann rein physikalisch / chemisch nicht gehen bzw wird bedeutend schwieriger, denn Diesel hat schlichtweg eine höhere Energiedichte als Benzin. Da steckt also rein chemisch mehr Power im Liter drin als im Benzin.
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Das Kennzeichen ist Programm: Heiß
Würde aber wie schon gesagt die sport line Plaketten an der Seite entfernen bzw durch die vom M Paket ersetzen
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Wenns zu den Auto Geschichten ein (Hör)Buch geben würde, ich wäre einer der ersten Käufer
Ach was waren das noch Zeiten in meiner Kindheit wo ein Auto mit Klimaanlage und elektrischen
Fensterhebern ein High End Luxusschlitten war. Und dann kamen diese richtig spacigen Kisten auf den Markt die hatten statt nem Schlüssel eine Fernbedienung Ist ein bisschen wie bei den Smartphones:
Man ärgert / beschwert sich dass der Akku nur 1-2 Tage hält. Früher musste man alle 5-14 Tage ans Ladegerät.
Aber früher waren die Dinger 3-10 mal so groß / schwer. Haben nicht alle 15min Emails gecheckt (damals dauerte das einwählen mit dem Modem zum Email checken alleine 2 Minuten), Börsenkurse aktualisiert, Fotos verschickt, Urlaubsvideos gedreht, die neueste Musik abgespielt etc -
Kann Dynamite nur zustimmen
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Benutze ebenfalls die Produkte von Lederzentrum für Sitze, Lenkrad, Innenausstattung. Allerdings nur das "kleine" Set mit dem Reinigungsschaum und der Pflege Milch.
Wird definitiv nichts glänzend oder speckig! Zu abgewetzten Stellen kann ich nichts sagen weil das Leder im BMW dafür noch zu neu und gut gepflegt ist. Das Leder in meinem SLK hat schon ein paar Jahre mehr auf dem Buckel und durch Cabrio / Sonne auch deutlich mehr abbekommen. Auch hier war ich mit dem Ergebnis vollkommen zufrieden
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Also wenn ich an den Pseudo M4 zurück denke bei dem hinten und vorne jeweils 1,5m nur noch Kernschrott waren dann sieht die Kiste wirklich nach nem harmlosen Auffahrunfall aus
