Laut der BMW HP darf der M Performance Frontspoiler nur iVm mit dem M Performance Heckspoiler verbaut werden
der M Performance Heckspoiler darf alleine verbaut werden
der M Performance Heckdiffusor nicht iVm einer AHK, aber unabhängig von Front- oder Dachspoiler
Meiner hat die. Ist aber baujahrabhängig. Kann gut sein, daß du schon keine mehr dort hast.
Die ist bei mir ganz rechts oben im Handschuhfach. Erkennt man sofort beim Öffnen der Klappe.
Meiner hat keine AHK gehabt. Ich hab die vor 3 Monaten selbst nachgerüstet (die elektrische Variante). Seit jeher steht aber in den Papieren:
"F.1/F.2: 2115 B.ANHÄNGEBETRIEB*7.2/8.2: 1315 B.ANHÄNGEBETRIEB*WW.AHK LT:EGTG*"
Das war gern beim E9x LCI der Fall, da hier das TFT-Panel nicht hinter einer Scheibe war, aber das ist bei uns zum Glück nicht der Fall, außer man hat nur das Radio Prof.
Diese Antwort lässt den Schluß auf eine (Glas-)Scheibe zu
Für mich standen vor dem Kauf des F31 eigentlich "nur" zur Wahl ein FoFo 3 FL (ab 2015) oder Mondeo MK 4 FL (ab 2013 bis 2014), jeweils als Titanium (S). Als ich dann in der Preisregion zufällig über die ersten F31 stolperte, kam ich auch zur C-Klasse (S204). Ziemlich schnell fiel der Focus raus, da es keine vernünftigen Motorisierungen gibt. Der Mondeo flog dann aus Prestige- und Kostengründen raus (Prestige, weil fürs gleiche Geld ein BMW/Mercedes zu haben ist. Preis, weil Ford nach wie vor jährlich/20.000km eine Inspektion will und in Summer der BMW somit günstiger ist). Ich hatte mir einige Mercedes angesehen und mich letztendlich dagegen entschieden, weil mir der Innenraum nicht dynamisch genug war, also eher für den Fahrer älteren Baujahres ist und ich immer das Gefühl bekam, im Taxi zu sitzen. Jedoch waren die Benzen bei vergleichbaren Preisen und km-Ständen besser ausgestattet und der Kofferraum geräumiger. Aber das Fahrverhalten war unsportlicher, das Design undynamischer (wobei mir innen der E9x besser gefällt als der F3x). Vom Händler würde ich die Kaufentscheidung nicht abhängig machen. Da fährt man höchsten 1x/Jahr für ein paar Minuten hin. Das Auto selbst hast du aber jeden Tag "um dich herum".
Letztendlich ist es eine rein persönliche Entscheidung. Du musst zufrieden sein, denn du hast das Auto dann an der Backe (egal, welcher Hersteller und man munkelt, daß sogar Autos aus dem Ausland was taugen sollen 
)
Auch wenn es alt und banal ist: Manche haben die Update-USB-Schnittstelle im Handschuhfach. Dann funktioniert für sowas die in der mittelkonsole nicht.
Man muss aber differenzieren, ob es ein Händler oder eine Niederlassung ist. Bei den NL hat BMW seine Hand drauf, bei den Händlern ist der BMW-Einfluss geringer (zB Stundensätze kann BMW da nicht diktieren).
Wie auch immer, um mal zum Thema zurück zu kommen: Bisher habe ich noch niemanden angetroffen, dem die LCI-Blende als solche (also unabhängig von der Beleuchtung) besser gefallen hätte als seine nachgerüstete Hochglanz-Blende vom 4er.
Dann bin ich der Erste 
Wobei man einschränken müsste, daß die Chromblende bei mir in der Sportline nicht passen würde und ich schon überlegt hab, den Rand in korallrot zu lackieren und das Innenteil in Hochglanz schwarz (original ist meine farblos plastikschwarz). So aber passt mMn die LCI-Blende besser in meinen Wagen rein.
HUD, Navigation Prof. Und aktueller I-Level (ab Mitte 2014)
Daran hapert es 
Aber Danke für die Info
Was ist denn die Voraussetzung, daß man im HUD 3D-Ausfahrten usw hat?
