@ Göran,
nein denke nicht das da noch viel runter geht,
oder ich hoffe es nicht, ist jetzt nach meinem Geschmack genau Richtig!!!
Gruss
der Andi
@ Göran,
nein denke nicht das da noch viel runter geht,
oder ich hoffe es nicht, ist jetzt nach meinem Geschmack genau Richtig!!!
Gruss
der Andi
MAM Felgen, sehen aus wie die alte M-Felge ![]()
Ok Staati, reichen wir uns die Hand ![]()
So und hier nochmal das tiefergelete Wägelchen ![]()
Ganz einfach, weil der 80€ Reifen für die
Norddeutsche Tiefebene reicht!
Ausserdem ist mein Winterauto ein Audi TT Quattro 3.2
Der hat zur allgemeinen Beruhigung Contis drauf!
Wie jetzt???
Hallo Göran
anbei die versprochenen Bilder ![]()
Das Bild wo er noch in der Halle beim ![]()
steht sieht man die Höhe vom M-Fahrwerk,
habe versucht aus einem ähnlichen Winkel
ebenfalls ne Aufnahme zu machen, jetzt wo er
die Eibach Federn drin hat.
Bin heute Morgen mal schön über Land und ein
wenig Autobahn gefahren, bin begeistert, liegt sehr gut
springt und hoppelt aber nicht!! Einfach Klasse und
sieht gut aus. ![]()
Gruss
der Andi
So Bilder sind gelöscht, kommen später nochmal!
Hallo Penus,
Normalerweise werden bei einem Fahrzeug,
man kein komplettes Fahrwerk verbauen möchte
die Federn gewechselt. Diese führen, je nach Ausführung
zu einem tieferlegen des Fahrzeugs!
Bei mir kamen Federn rein die bei einem normalen
Fahrwerk eine ca. 4cm Tieferlegung vorn und hinten
Nach sich zieht.
Bei mir nur 3cm, da das M-Fahrwerk schon 10mm tiefergelegt
war.
Falls man also nicht alles wechseln möchte, dann wechselt man
die Federn. Ich hoffe ich konnte dir helfen!
Gruss
der Andi