M Performance Fahrwerk

Zitat von Ownshadow

Moin Männers,

habe diese Woche, wie Pommes die 40/40 Federn von Eilbach
verbaut! Da mir das M-Fahrwerk zum einen viel zu weich war
und die Optik des M -Sportpaketes so gar nicht rüber kam!!!
Jetzt passt alles, der Wagen liegt satt auf der Strasse ( und habe
immer noch gut 2cm Luft zum Kotflügel.
Der Wagen hoppelt nicht, also braucht niemand Angst haben vor
Rückenschäden .

Preislich eine noch sehr humane Sache, 148€ Federn,
160€ Einbau, 150€ Vermessen beim :), 110€ TÜV

Und wie oben schon gesagt, passt 100%

Gruss
der Andi

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Hallo,
dann wechselst Du NUR die Federn? Die M-Dämpfer behälst du drinnen?
40/40 bedeutet das du es 4cm runtergesetzt hast?

Im Gegensatz von dem was Pcheplper sagt, das das P-FW nur die Dämpfer wechselt und die M-Federn behält...

Buff, jetzt weiss ich auch nicht weiter...

Grüsse

Hallo Penus,

Normalerweise werden bei einem Fahrzeug,
man kein komplettes Fahrwerk verbauen möchte
die Federn gewechselt. Diese führen, je nach Ausführung
zu einem tieferlegen des Fahrzeugs!
Bei mir kamen Federn rein die bei einem normalen
Fahrwerk eine ca. 4cm Tieferlegung vorn und hinten
Nach sich zieht.
Bei mir nur 3cm, da das M-Fahrwerk schon 10mm tiefergelegt
war.
Falls man also nicht alles wechseln möchte, dann wechselt man
die Federn. Ich hoffe ich konnte dir helfen!

Gruss
der Andi

Hallo Göran
anbei die versprochenen Bilder
Das Bild wo er noch in der Halle beim
steht sieht man die Höhe vom M-Fahrwerk,
habe versucht aus einem ähnlichen Winkel
ebenfalls ne Aufnahme zu machen, jetzt wo er
die Eibach Federn drin hat.
Bin heute Morgen mal schön über Land und ein
wenig Autobahn gefahren, bin begeistert, liegt sehr gut
springt und hoppelt aber nicht!! Einfach Klasse und
sieht gut aus.

Gruss
der Andi

So Bilder sind gelöscht, kommen später nochmal!

Wie jetzt???

Zitat von Staati

Hätte ja auch gern mal die Bilder vom Fahrwerksunterschied gesehen. Aber irgendwie schein ich ein paar Minuten zu spät zu kommen.

Wieso wurden sie denn wieder gelöscht ??

Nich gleich bockig werden versteh ich wohl nicht wieso man im Winter einen 80€-Reifen fährt auf einem Auto das 60k€ kostet

Ganz einfach, weil der 80€ Reifen für die
Norddeutsche Tiefebene reicht!
Ausserdem ist mein Winterauto ein Audi TT Quattro 3.2
Der hat zur allgemeinen Beruhigung Contis drauf!