Wenn er vorher auf N war müsste er auch in N bleiben 
Beiträge von NoSilentRunning
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Bei uns braucht man den Brief zwingendBei uns braucht man nur den Schein.
Brief braucht man nur bei Änderung der Leistung, des Halters oder des Kennzeichens.
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Moin!
Ich durfte gestern meinen neuen F31 in Empfang nehmen. Der Mitarbeiter der BMW Welt hat dann gesagt, 2000km einfahren mit max. 3500 u/min, also so 150km/h.
Da ich viel Autobahn fahre, ist es besser die Geschwindigkeit und Drehzahl beim Einfahren zu variieren oder stur mit Tempomat dahingleiten?
Und müssen sich die Bremsen erst noch einbremsen? Habe das Gefühl er zeiht beim starken Bremsen nach links...
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Ich kann mich dunkel daran erinnern, dass die maximale MPPSK Leistung drehzahlabhängig angegeben wird...
Zitat BMW Homepage "das maximale Drehmoment ist abhängig vom eingelegten Gang" - und damit ja auch die max. Leistung...
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Auf den knapp 60 km der Heimfahrt ist mir noch nix aufgefallen, aber bei der nächsten Fahrt nach Ingolstadt und zurück dann irgendwann: Schlackern am Lenkrad ab so 70-80 km/h...
Es kann sein dass sich der Reifen auf der Felge nochmal etwas gedreht hat (ja sowas passiert tatsächlich
) und jetzt natürlich die Auswuchtung nicht mehr stimmt. Nochmal Auswuchten lassen könnte also potentiell Abhilfe leisten 
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BMW und seine Teilemenschen
Fachwissen und BMW-Teileverkauf wird man nie einem Satz vorfinden Moin! Super dein link - weißt du zufällig auch, welche 3M Teilenummer es genau ist? Meine Schweller werden nächste Woche montiert, und dann würde ich im voraus gleich noch das richtige Tape besorgen
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So ein einstelliges Kennzeichen würde ich auch jederzeit nehmen - reserviert hab ich mir jetzt mal XX-X-340, aber wenn auf der Zulassungsstelle noch was kürzeres frei sein sollte...
XX F 31 oder XX B 58 hätte schon was
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Sehr geil, ich mag die Farbe
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Dann doch lieber BMW-Sensoren bei ebay für 130 Euro kaufen
Tjo, mir war's das Geld wert. Dafür hab ich jetzt schöne schwarze Metallventile und muss keine Bedenken bezüglich Felgenreiniger usw. haben...
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Ein Sensor kostet ca 47€ und wird standardmäßig im Container geliefert.
Ersatzcontainer für's neu Einkleben kostet ca 1€/Container, also vernachlässigbar...
Der Kleber ist allerdings etwas teurer mit 24€, soll aber dafür für 5 Satz Reifen reichen, da muss ich noch mit der Dosierung "üben"
Aber ja, hängt natürlich ab vom Reifen ob die Klebefläche plan ist. Aber sowas lässt sich ja vorher abklären, und so übel wie das Zeug an den Fingern haftet, würde ich es sogar bei leichten Rippen verbauen.... geht halt nur wenn man's selber macht
Ich werde mir im 3D-Drucker noch einen Dummy-Sensor ausdrucken, den ich zum Einkleben verwenden kann, dann kann ich auch Testklebungen in Reifen mit Struktur machen
