Frage: Klassischerweise bringt man ja nur Kennzeichen zur Abholung in der BMW Welt mit. Ich würde aber ganz gerne gleich meinen 405M-Radsatz mitbringen und montieren lassen da ich die Originalräder weiterverkaufen will und diese möglichst "neuwertig" bleiben sollen - kriegen die in der BMW Welt das hin?
Beiträge von NoSilentRunning
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Danke
Hab bis jetzt nur gutes über den Motor gehört (nicht wie damals beim N55) - insbesondere die Performance Auspuffanlage soll ja im wahrsten Sinne des Wortes "der Knaller" sein
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Wieso gibt es den 340i als Limo mit Handschaltung und als Kombi nicht
Viel Freude mit dem Auto
Das wüsste ich auch gerne
Danke
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Da ist bestimmt irgendwo ein Sieb drin um die Pumpe zu schützen...
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Der ist meinem sehr ähnlich aufgebaut, wir haben wohl den gleichen (SchnickSchnack-losen) Geschmack!
Kannst ja mal hier etwas stöbern wenn du magst, habe auch einige Alcantara-Extras zusätzlich verbaut: link
sieht sauber aus! Das mit den Sonnenblenden muss ich direkt mal probieren wenn er da ist 
Hört sich super an.
Carbon im Innenraum finde ich auch Geil, und sieht klasse aus.
Lange ist nicht mehr zu warten.
Ja, habe nicht überall Carbon genommen, vor allem der Schalthebel in Carbon war mir dann doch "zu viel"... mal schauen, wenn's jetzt nicht stimmig aussehen sollte kann ich ja immernoch upgraden
Glückwunsch vorab, hast du wirklich gut zusammengestellt!
Ja, die Farbwahl hat schon was....Bin manchesmal ganz schön neidisch auf die "I" Autos, aber bei meiner Fahrleistung im Jahr ist "D" einfach passender.... und ich mag" dieseln"!
Danke! Ich fahre nur knapp 10tkm im Jahr, und das meiste nur aus Spaß
Aber ich glaube selbst wenn ich mehr fahren würde, wäre es mir den Sprit-Aufpreis des "i" immer wert, wenn ich an den Sound und die Leistungsentfaltung denke 
Ich vermute mal jegliche sich ins Fahren einmischende Fahrerassistenzsysteme. Habe ich auch alle weggelassen.
Die übrigen Dinge spielen dem aktiven Fahrer eher in die Karten.Genau so sieht's aus
Ich bin einen 340ix Probe gefahren, der hatte das alles, erst als ich alles abgeschaltet hatte konnte ich mich auf's fahren konzentrieren 
- hierfür noch Geld auszugeben, da kam dann der Schwabe in mir durch 
Und was den Wiederverkaufswert angeht... Gewährleistungspaket 5 Jahre/200tkm - so schnell geb ich den freiweillig eh nicht mehr her 
Grüße aus dem sonnigen Stuttgart mit blauem Himmel
Nico
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Hallo Freunde des guten
Geschmacks 
Da der Produktionscode meines F31 am Samstag auf 155 wechselte, und damit mittlerweile die Endkontrolle abgeschlossen haben dürfte, beginne ich mal damit einen Fahrzeugs-Vorstellungsthread zu eröffnen.
Geworden ist's ein 8H11 Modell BMW 340i Touring M Sport in Alpinweiß mit Stoff Hexagon/Alcantara Anthrazit/Schwarz
Um's gleich vorweg zu nehmen:Warum weiß?
...weil meine bessere Hälfte fand das passt am besten zu uns
Und warum Stoff?!
...weil ich im E82 schon schwarzes Leder hatte, und ja es sieht schön aus, aber ich mag die Haptik überhaupt nicht. Im Winter kalt, im Sommer klebt's - da lobe ich mir doch das "normale" M Sport Design
Zur Sonderausstattung :
- 2VF Adaptives Fahrwerk
- 481 Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
- 760 BMW Individual Hochglanz Shadow Line
- 2NH M Sportbremse
- 2TB Sport-Automatic Getriebe Steptronic
- 248 Lenkradheizung
- 2VL Variable Sportlenkung
- 3AA Dachreling schwarz
- 3AG Rückfahrkamera
- 322 Komfortzugang
- 402 Panorama Glasdach
- 420 Sonnenschutzverglasung
- 430 Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend
- 488 Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
- 494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
- 5AC Fernlichtassistent
- 5DP Parkassistent
- 688 Harman Kardon Surround Sound System
- 493 Ablagenpaket
- 508 Park Distance Control (PDC)
- 534 Klimaautomatik
- 544 Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
- 563 Lichtpaket
- 552 Adaptiver LED-Scheinwerfer
- 6WA Instrumentenkombination mit erweiterten Umfängen
- 610 BMW Head-Up Display
- 8TH Speed Limit Info
- 7XP Navigationspaket ConnectedDrive
- 302 Alarmanlage
- 6AK ConnectedDrive Services
- 6AM Real Time Traffic Information
- 6AN Concierge Services
- 6AP Remote Services
- 6NS Komforttelefonie mit erweiterter Smartphone-Anbindung
- 609 Navigationssystem Professional
Wie man der Konfiguration anmerkt, wurde (fast) sämtlicher, das direkte Fahren beeinflussende "SchnickSchnack"
konsequent weggelassen. Hierbei hatte ich ja auch kompetente Hilfe durch das Forum, danke nochmal dafür Am liebsten hätte ich eigentlich einen Handschalter gehabt 
aber das lässt BMW ja leider nicht zu Direkt nach Abholung aus der BMW Welt wurden noch ein paar Teile nachgerüstet
- Power and Sound Kit mit Carbon Endrohrblenden (daher auch der Name "NoSilentRunning" = "keine Schleichfahrt")
- Alcantara-Armauflage
- Außenspiegelkappen Carbon
- Interieurleisten Carbon mit Alcantara
- Handbremsgriff Carbon mit Alcantarabalg
- Frontziergitter Schwarz
- Folien für Seitenschweller
- M Performance Seitenschweller
- 405M Doppelspeiche mit Michelin PSS
Und hier ist er, der erste Schnappschuss:
[Blockierte Grafik: http://bx8tech.com/f30forum/f31/erster_schnappschuss.jpg]
Die ersten 700km waren ein Traum, ich freue mich auf jeden weiteren der kommt. Insbesondere wenn die 2tkm voll sind, und er mal ordentlich Auslauf bekommen wird
...beste Grüße aus Stuttgart
Nico
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Klasse Farbe
Kann es sein dass ich dich am Freitag Nachmittag im Industriegebiet in Leinfelden gesehen habe?
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Baustatus155 - Endkontrolle
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Wozu sollte man das machen?
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Na ja mit "ein" ist hier sicher der Performance gemeint
Ich persönlich glaube ja nicht, daß es dafür zwingende Gründe gibt! Die Frontaufsätze gibt es doch in fast der gleichen Optik auch an anderer Stelle und da muß auch kein Heckspoiler verbaut werden.
Einfach verbauen und gut ist!Gruß Mario
Gemeint sicher, die Frage ist, was steht in denPapieren des Frontsplitters wirklich drin?
Ne ne ... der Frontsplitter verursacht nicht zu verachtende Kräfte in Sachen "Downforce" und entlastet bei hohen Geschwindigkeiten die Hinterachse so dass der Wagen unruhig wird. Das haben schon einige Leute bestätigt, zuletzt th85 der auf den Spoiler warten musste.Man meint das wäre ne Spielerei, aber durch die ganze Aerodynamik usw. reicht so ein "bissl Plastik" für nen ganz anderes Fahrverhalten
Eben, ich hatte im Studium auch etwas Aerodynamik, und wenn man sich mal anschaut mit was für zahlreichen winzigen Leitblechen (an Stellen wo man erstmal denkt was soll das da) in diversen Rennserien gefahren wird, ist schon wichtig das Gesamtsystem zu betrachten. Hat jemand die EBA vom Performance Frontsplitter?
